鋰電池和充電器**強(qiáng)監(jiān)管來(lái)了

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2024-12-10

在電動(dòng)車(chē)規(guī)范管理以后，很明顯感覺(jué)現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用都更加規(guī)范，而在2024年，不僅*是電動(dòng)車(chē)自身迎來(lái)規(guī)范，作為它的主要零配件，鋰電池和充電器也迎來(lái)新要求，比如***要聊的，10月15日起，鋰電池和充電器**強(qiáng)監(jiān)管來(lái)了，那么，這種情況下，作為車(chē)主該如何注意，行內(nèi)人總結(jié)注意3點(diǎn)。

電動(dòng)車(chē)有隱患，所以迎來(lái)新國(guó)標(biāo)的要求，而隨著電動(dòng)車(chē)自燃事故增加，作為安全隱患相對(duì)較高的鋰電池以及充電器，也很有必要迎來(lái)監(jiān)管，于是，在今年4月，鋰電池迎來(lái)國(guó)標(biāo)，也就是《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》，明確11月實(shí)施。

比新國(guó)標(biāo)更早實(shí)施的，是在7月2日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的《關(guān)于對(duì)電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池、電動(dòng)自行車(chē)用充電器實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理的公告》。

公告要求，從2024年10月15日起，指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)開(kāi)始受理電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池、電動(dòng)自行車(chē)用充電器CCC認(rèn)證委托，這也意味著，這些產(chǎn)品需要進(jìn)行3C認(rèn)證。

另外，要求2025年11月1日起，所有鋰電池、充電器，都應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)CCC認(rèn)證并標(biāo)注CCC認(rèn)證標(biāo)志后，才能出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

以上就是行內(nèi)人稱(chēng)之為，電動(dòng)車(chē)鋰電池和充電器**強(qiáng)監(jiān)管，無(wú)論廠家、商家、車(chē)主都應(yīng)當(dāng)注意。

其次，我們重點(diǎn)來(lái)看看，作為4億的車(chē)主，該如何注意，畢竟，即便不是人人都用鋰電池，但使用電動(dòng)車(chē)都離不開(kāi)充電器，行內(nèi)人提醒：車(chē)主注意3點(diǎn)。

1、注意低雜牌鋰電池，這些產(chǎn)品無(wú)法獲得正規(guī)3C認(rèn)證，影響使用。

2、注意低于50元的充電器，需要產(chǎn)品認(rèn)證會(huì)增加成本，過(guò)于便宜的充電器，充電不高，也缺乏認(rèn)證。

3、翻新或二手的要注意，這是無(wú)資質(zhì)充電器或鋰電池的來(lái)源，許多自燃的電動(dòng)車(chē)，源頭都在此，車(chē)主一定要注意。

***，作為行內(nèi)人來(lái)聊聊，關(guān)于鋰電池和充電器迎來(lái)**強(qiáng)嚴(yán)監(jiān)管的必要性分析，雖然是增加門(mén)檻，但在三個(gè)方面，這樣的管理到來(lái)，非常有必要性。

***是這兩個(gè)產(chǎn)品，實(shí)在是對(duì)于電動(dòng)車(chē)太重要，擁有太多體量，有強(qiáng)監(jiān)管的基礎(chǔ)；第二是**近兩年自燃事故高發(fā)，也**鋰電池和充電器產(chǎn)品缺乏監(jiān)管漏洞；第三無(wú)論是國(guó)標(biāo)還是認(rèn)證要求，都是源頭監(jiān)管，加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)的源頭監(jiān)管，也是廣大車(chē)主內(nèi)心的呼喚。