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電動車剩余多少電量充電比較好?

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-20

    到了冬天,騎電動車很多人又該擔(dān)心電池續(xù)航不夠,電動車跑不遠(yuǎn)的問題了。其實(shí)想讓電池續(xù)航更久,只需要改變我們平時(shí)充電的習(xí)慣,就能**延長電池使用壽命。比如電動車電池還剩多少電時(shí)充電比較好,正確充電順序又是怎樣的?

    看似簡單的問題,如果做錯只會對電池造成損傷,而掌握了正確答案,可以讓我們的電池多用1-2年,一起來看看吧!

一、鉛酸電池充放電次數(shù)低,注意充電時(shí)機(jī)才能有效延長壽命

    大家都知道在常見的電池種類中,鉛酸電池的充放電次數(shù)是比較低的,正常只有300-500次左右。那么如果我們不管剩余電量是多少,每天一充的話就等于是在浪費(fèi)電池的循環(huán)充放電次數(shù),而且還容易造成鉛板結(jié)晶,進(jìn)而縮短電池使用壽命。 

二、剩余電量多少時(shí)充電**合適?

    既然明白了電動車不講究充電時(shí)機(jī),會導(dǎo)致電池使用壽命縮短,那么我們需要了解的就是剩余電量多少時(shí)充,對電池?fù)p傷可以降低到**小。根據(jù)行內(nèi)人多年的經(jīng)驗(yàn)來看,冬天電動車剩余電量在30%左右時(shí),及時(shí)為電動車補(bǔ)電是比較好的。如果是夏天,那么剩余電量在20%左右充,也沒問題。

    至于為什么要選擇剩余電量在20%-30%左右,再為電動車充電,是因?yàn)殡姵卦谶^充或是虧電的情況下,都會受到損傷。這2種都屬于錯誤的充電方式,很多車主到現(xiàn)在還在這樣充。在電池放電剩下30%的時(shí)候,為電動車充電,這時(shí)候是**有利于電池補(bǔ)電的時(shí)機(jī),對于電池能夠起到有效保護(hù)作用。

    而平時(shí)就很注重充電時(shí)機(jī)的車主,電動車電池往往能用個(gè)3年左右才換,如果經(jīng)常過充或虧電的情況下充電,電池可能1年半甚至1年就要換了。也就是說掌握正確的充電方式,確實(shí)能讓你的電池比別人多用1-2年。     

三、除了充電時(shí)機(jī),平時(shí)充電還有哪些注意事項(xiàng)呢?

1:充電順序別搞混

所謂的充電順序,也就是應(yīng)該先插電源還是先插充電器,大部分人可能都是根據(jù)個(gè)人習(xí)慣,沒有什么特定的做法。而正確的充電順序是,先插電池這樣可以讓充電器“軟啟動”,隨后再插電源;充滿后則先將電源拔下,再拔電池上的插頭。這樣可以起到電池電壓穩(wěn)定,進(jìn)一步延長電池使用壽命。

2:避免**溫充電

冬天氣溫較低,電動車充電時(shí)間也會有所延長。而我們?nèi)绻幱?*溫環(huán)境下,比如零攝氏度以下充電,那么電池的充放電效率都會受影響,很容易出現(xiàn)充不滿、虛電的情況。

正確做法是選擇有地下車庫或是白天溫度較高時(shí)充電,讓電池的充電性能發(fā)揮至比較好,同時(shí)也能讓電池更耐用。




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