寧夏400KW發(fā)電機(jī)組廠家(今年值得推薦:2024已更新)潤(rùn)騰動(dòng)力機(jī)械,充電電路斷線，使充電發(fā)電機(jī)發(fā)出的電不能輸給蓄電池。處理方法停機(jī)，檢查三角皮帶的松緊程度，若太松，適當(dāng)拉開充電發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)軸端皮帶輪的距離，使皮帶有足夠的張緊力。若三角皮帶損壞，應(yīng)更換。用萬(wàn)用表逐個(gè)檢査整流二管的正負(fù)，若全通或全斷.表明該管已損壞，應(yīng)換上同型規(guī)格的元件。

因?yàn)?高速柴油發(fā)電機(jī)組具有體積小重量輕起動(dòng)運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。無(wú)刷型自動(dòng)勵(lì)磁裝置具有適應(yīng)各種起動(dòng)方式易于實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)化或?qū)Πl(fā)電機(jī)組的特點(diǎn),并且,當(dāng)與自動(dòng)電壓調(diào)整裝置配套使用時(shí),可使靜態(tài)電壓調(diào)整率在士5%以內(nèi)。選擇柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),宜選用高速柴油發(fā)電機(jī)組和無(wú)刷型自動(dòng)勵(lì)磁裝置。

檢查接頭水管有無(wú)漏水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。檢查傳動(dòng)帶松緊，在轉(zhuǎn)動(dòng)帶中部用手推壓，傳動(dòng)帶被壓下10~15mm為宜。檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的情況，步驟如下檢查機(jī)油管及管接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，傳動(dòng)帶松緊是否適當(dāng)。

可將噴油泵側(cè)蓋拆下，檢査該缸調(diào)節(jié)齒輪的鎖緊螺釘是否松脫而引起噴油量過(guò)多。使某缸停止噴油，如此時(shí)不冒黑煙，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)變化或變化很小，說(shuō)明此缸噴油器有故障或噴油泵噴油量過(guò)大。應(yīng)當(dāng)特別指出，飛車故障出現(xiàn)后，禁止減少或去掉負(fù)荷，這樣會(huì)造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，危害更大。個(gè)別缸噴油過(guò)多，可以用逐缸停止噴油的方法加以檢査。停車后應(yīng)分析飛車原因，及時(shí)進(jìn)行排除，避免飛車現(xiàn)象再次發(fā)生。如屬完好，句將噴油卸下，接在該缸的高壓油管上，然后用螺絲刀撬柱塞彈簧座，換擬泵油動(dòng)作，檢査噴油器噴油情況。

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分進(jìn)行不斷優(yōu)化的好處機(jī)械設(shè)計(jì)采用CAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，CAE計(jì)算機(jī)輔助工程，CAM柴油發(fā)電機(jī)組采用計(jì)算機(jī)輔助制造等手段進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)，并結(jié)合的實(shí)驗(yàn)手段對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行豐富多彩的校準(zhǔn)。以下是設(shè)計(jì)方面簡(jiǎn)要介紹柴油發(fā)電機(jī)相關(guān)內(nèi)容。

不同柴油發(fā)電機(jī)廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組，使用的機(jī)油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動(dòng)機(jī)在工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)，機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器（濾芯）同時(shí)進(jìn)行，一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。

例如，當(dāng)懷疑二缸的噴油器發(fā)生故障時(shí)，可將它與另一缸的噴油器對(duì)換，若故障現(xiàn)象隨之轉(zhuǎn)移到另一缸，表明原來(lái)裝二缸的噴油器有故障；試探性。用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)，觀察對(duì)柴油機(jī)汽油機(jī)工作性能的影響，以判別故障原因，即試探性拆卸調(diào)整某一零部件來(lái)觀察故障現(xiàn)象的變化，從而驗(yàn)證故障分析的結(jié)論是否符合實(shí)際。如果故障現(xiàn)象不隨之轉(zhuǎn)移，表明故障是由其他原因引起的。

將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。對(duì)于半導(dǎo)體勵(lì)磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯(cuò)等。勵(lì)磁機(jī)電刷不在中性線位置，處理或彈簧壓力過(guò)小。有部分整流二極管被擊穿。處理檢查故障，予以清除。定子繞組或勵(lì)磁繞組中有短路或接地故障。處理如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調(diào)整彈簧壓力。處理檢查更換被擊穿的二極管。柴油發(fā)電機(jī)組排煙異常的故障解決方法遇到排氣管冒黑煙現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)檢查噴油泵供油提前角是否正確。電刷接觸面太小，壓力不足，接觸。

發(fā)電機(jī)機(jī)油過(guò)少會(huì)被吸空，油壓將下降，機(jī)油到不了各潤(rùn)滑表面，會(huì)加快零部件的磨損，甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加機(jī)油總比少加好，因此常常不按規(guī)定加油，使機(jī)油超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。在給柴油發(fā)電機(jī)組加注機(jī)油時(shí)不可寧多勿少。

寧夏400KW發(fā)電機(jī)組廠家(今年值得推薦:2024已更新)，控制屏之啟動(dòng)電路故障；發(fā)動(dòng)機(jī)有異常響聲故障原因調(diào)速器工作不正常；過(guò)載；其他可能出現(xiàn)之故障。電源消失；啟動(dòng)前預(yù)熱不足，應(yīng)檢杏預(yù)熱元器件。機(jī)組啟動(dòng)電瓶容量不足，應(yīng)對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)（充電補(bǔ)液）必要時(shí)更換此電瓶。機(jī)組處于低溫狀態(tài)，應(yīng)設(shè)法提高機(jī)體溫度，建議選用機(jī)組加熱器。其他可能出現(xiàn)之故障。柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙故障原因調(diào)速器工作不正常；部分電調(diào)機(jī)組啟動(dòng)油門電位器過(guò)小，應(yīng)參閱隨機(jī)電子調(diào)速器說(shuō)明，適當(dāng)調(diào)大該電位器。

寧夏400KW發(fā)電機(jī)組廠家(今年值得推薦:2024已更新)，機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消噪后排出機(jī)房外仍有較高的噪聲，排風(fēng)需要經(jīng)過(guò)機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪聲降到限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為吸音板。柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音柴油機(jī)采用水箱風(fēng)扇系統(tǒng)進(jìn)行冷卻肘，需要將水箱散熱器量排出機(jī)房外，為避免噪音傳出機(jī)房外，需要對(duì)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。

水溫過(guò)高而導(dǎo)致的發(fā)不出規(guī)定的功率原因柴油機(jī)過(guò)熱（冷卻或潤(rùn)滑系統(tǒng)故障）處理方法檢修冷卻及潤(rùn)滑系統(tǒng)并除去水套中的水垢，清洗機(jī)油冷卻器。噴油泵故障；噴油器有故障。供油不正常，燃油系統(tǒng)有故障而導(dǎo)致的發(fā)不出規(guī)定的功率原因燃油系統(tǒng)進(jìn)空氣；

運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組前需核實(shí)什么。查看柴油發(fā)電機(jī)組的真實(shí)有用功率，然后確定主用功率和備用功率。查看柴油發(fā)電機(jī)組的電力接線是否合格，保護(hù)接地是否可靠，三相負(fù)荷是否基本平衡。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行前需要確認(rèn)以下幾點(diǎn)內(nèi)容，確保使用查看柴油發(fā)電機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種很常用的備用或應(yīng)急電源，主要采用柴油作為燃料，組成部分包柴油機(jī)發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)冷卻部分以及電瓶等部分。因組成部分的配置不相同，在同一環(huán)境條件下的運(yùn)行情況也不相同;而機(jī)組使用，還受到外部環(huán)境，如氣溫通風(fēng)海拔等環(huán)境因素的影響，例如同一功率大小的柴油機(jī)組，在高海拔地區(qū)會(huì)有功率損耗的情況。