陜西50KW發(fā)電機(jī)組廠家(2024更新)潤(rùn)騰動(dòng)力機(jī)械,充電發(fā)電機(jī)每使用1000小時(shí)后，前后軸承應(yīng)換潤(rùn)滑脂一次，所加潤(rùn)滑脂以填滿軸承室的2/3為宜，否則容易造成潤(rùn)滑脂溢出沾在滑環(huán)上，使滑環(huán)與炭刷接觸，影響發(fā)電機(jī)性能。應(yīng)經(jīng)常清除充電發(fā)電機(jī)上的積垢，用汽油擦凈集電環(huán)和線圈等的油污。

檢查方法為選擇長(zhǎng)度和厚度與測(cè)量間隙大小相等的厚度規(guī)定。檢查活塞裙與氣缸壁徑向間隙活塞裙和氣缸壁徑向間隙的每臺(tái)機(jī)器都有明確的規(guī)定?；钊瓜蛳拢穸纫?guī)定放置在活塞裙上，并安裝在氣缸中（此時(shí)，活塞不安裝活塞環(huán)。

如某缸斷油后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化不太明顯，且排出的黑煙消失，說(shuō)明該缸是由于噴霧不佳噴油嘴滴油而排出黑煙的。噴油嘴有故障時(shí)可采用單缸斷油法檢查各缸工作情況。值得注意的是在更換新噴油嘴偶件時(shí)，應(yīng)注意用同一型，不同型的噴油嘴，其噴孔數(shù)量噴射角度及噴霧質(zhì)量不一樣，如果混用，將影響噴油量噴射延續(xù)時(shí)間以及混合氣的形成和正常燃燒。

發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)生匝間短路，將在短路環(huán)內(nèi)產(chǎn)生很大的電流，國(guó)內(nèi)外都有過(guò)此類因匝間短路燒傷，甚至燒毀發(fā)電機(jī)組的報(bào)道。發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)生相間短路若不及時(shí)切除，將燒毀整個(gè)發(fā)電機(jī)組，引起很嚴(yán)重的后果，故此，需要有兩套或兩套以上的快速保護(hù)反應(yīng)此類故障。定子繞組的相間短路。定子繞組匝間短路。

移開(kāi)電吹風(fēng)機(jī)，蓋上所有蓋板，然后重新試運(yùn)行。持續(xù)吹風(fēng)并每隔半小時(shí)記錄一次絕緣電阻值，當(dāng)該值大于規(guī)定值，烘干過(guò)程即已完成。在有條件的地方，將電機(jī)整體(把定子和轉(zhuǎn)于拆開(kāi)放到烘箱(爐中逐漸升溫烘烤烘箱(爐應(yīng)能通風(fēng)。

陜西50KW發(fā)電機(jī)組廠家(2024更新)，也就是說(shuō)帶負(fù)功率的機(jī)組，這時(shí)變成了一個(gè)負(fù)載(此機(jī)組頻率低，轉(zhuǎn)速不一致的現(xiàn)象。逆功逆功現(xiàn)象是由發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速(頻率及電壓不同而造成的，即一臺(tái)發(fā)電機(jī)組帶正功，而另一臺(tái)機(jī)組帶負(fù)功率。電壓不相同時(shí)，電壓高的機(jī)組，向電壓低的機(jī)組，提供一個(gè)無(wú)功電流與無(wú)功電壓(此機(jī)組的電流表正向指示，相當(dāng)于在本供電系統(tǒng)內(nèi)，加了一個(gè)調(diào)相機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)檢查是必不可少的一項(xiàng)工作。以上個(gè)方面是柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候需要檢修的一個(gè)具體上報(bào)流程，為了更好的啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，需要在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候需要做好以下幾個(gè)方面的工作。柴油機(jī)燃油系統(tǒng)檢查確定日用油箱中有足夠的燃油，以及燃油系統(tǒng)管路無(wú)泄漏和暢通，燃油采用國(guó)產(chǎn)0輕柴油。

機(jī)油要按時(shí)更換，要機(jī)油濾芯的正確使用。機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。我們對(duì)ＡＴＳ（自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)）控制屏電路進(jìn)行分析，當(dāng)市電停電或故障后，ＡＴＳ控制系統(tǒng)檢測(cè)到市電失電或故障信時(shí)，控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)分到零擋位，通過(guò)Ｋ2繼電器的常閉觸點(diǎn)（失電后閉合）向柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)指令，當(dāng)檢測(cè)到機(jī)組側(cè)有電信后，控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)合到機(jī)組側(cè)。機(jī)油吸油管受阻；使用保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載；發(fā)動(dòng)機(jī)需大修；主軸承或連桿軸承損壞。機(jī)械調(diào)整和修理；潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油濾清器臟；軸承間隙不當(dāng)；

陜西50KW發(fā)電機(jī)組廠家(2024更新)，將機(jī)房溫升控制在5℃-10℃以內(nèi)時(shí)的燃?xì)饬亢蛽Q氣量，便是此時(shí)機(jī)房的通風(fēng)量，根據(jù)通風(fēng)量便可計(jì)算進(jìn)排風(fēng)口的尺寸。通常機(jī)房的通風(fēng)量是根據(jù)機(jī)房的溫升控制在5℃-10℃以內(nèi)的情況下計(jì)算出來(lái)的，這也是比較高的要求。機(jī)房防塵不好，也會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生危害，在機(jī)房通風(fēng)的情況下，同時(shí)考慮到機(jī)房的防塵作用，加裝進(jìn)風(fēng)排風(fēng)百葉，機(jī)房的風(fēng)質(zhì)和風(fēng)量。

空氣冷卻空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。