智慧城市概念自2008年提出以來，全國各地加速布局實(shí)踐，歷經(jīng)多輪迭代演進(jìn)，先后形成概念導(dǎo)入期（2008-2012年）、試點(diǎn)探索期（2012-2016年）、統(tǒng)籌推進(jìn)期（2016-2020年）等重要發(fā)展期，正邁入集成融合發(fā)展的新時(shí)期。智慧城市進(jìn)入集成融合期（2020年后）以來，相關(guān)技術(shù)集成、制度集成、數(shù)據(jù)融合、場景融合較為活躍，初步呈現(xiàn)出四大發(fā)展態(tài)勢：一是政策方面，國家系統(tǒng)性整體性布局、各地分級分類推進(jìn)；二是技術(shù)方面，數(shù)字孿生與深度學(xué)習(xí)技術(shù)加速重構(gòu)智慧城市技術(shù)體系；三是應(yīng)用方面，應(yīng)用整合帶動(dòng)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)需求、業(yè)務(wù)場景的深度融合；四是實(shí)踐方面，加強(qiáng)省市縣統(tǒng)籌協(xié)同發(fā)展，并逐步向基層治理延伸。智能城市是在互聯(lián)網(wǎng)下的智能實(shí)現(xiàn)，而智慧城市，是在物聯(lián)網(wǎng)下的智慧實(shí)現(xiàn)。湖南什么是智慧城市項(xiàng)目

在當(dāng)前智慧城市發(fā)展建設(shè)中，公安領(lǐng)域，交通領(lǐng)域通過大數(shù)據(jù)的采集以及應(yīng)用，使得惠民工作越來越普及。如在公安領(lǐng)域方面，一些地區(qū)公安部門已經(jīng)與科技企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警平臺、輿情傳播態(tài)勢分析平臺、互聯(lián)網(wǎng)新聞分析平臺，使得所有緊急信息得以快速公布，進(jìn)而保證了民眾們的生活生產(chǎn)安全。

同時(shí)在交通領(lǐng)域上，各種ETC、無人值守停車場等使得交通出行更為便捷，從當(dāng)前的自動(dòng)化人證核驗(yàn)、機(jī)場安檢黑科技等一系列的智慧化便民流程中，我們看到云計(jì)算大數(shù)據(jù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，使得市民獲得更好的出行體驗(yàn)，從而使智慧城市的中心理念變得越加明顯。 北京新型的智慧城市解決方案智慧城市是由數(shù)字城市+物聯(lián)網(wǎng)+云計(jì)算而成。

特大暴雨后，鄭州出現(xiàn)大面積斷電斷網(wǎng)等狀況，人們?nèi)粘Ｉ钍艿骄薮蟮挠绊?。面對這樣的情況，不時(shí)有人發(fā)問：智慧城市以及相關(guān)的傳感器等技術(shù)，在斷電斷網(wǎng)之后是否還能運(yùn)行？

通過發(fā)展信息技術(shù)，令智慧城市以及相關(guān)的傳感器等技術(shù)在極端條件下仍然可以發(fā)揮作用。這也是未來ICT（信息與通信技術(shù)）研發(fā)的一個(gè)要點(diǎn)。在災(zāi)害發(fā)生時(shí)，通信需求大幅上升，除了求救和報(bào)平安以外，應(yīng)急調(diào)度指揮是救死扶傷和恢復(fù)城市系統(tǒng)重啟并協(xié)同運(yùn)行的關(guān)鍵因素。

在新型智慧城市建設(shè)中，5G成為重要的技術(shù)背景，其低時(shí)延、大帶寬、廣連接的技術(shù)優(yōu)勢，可以提升城市感知的靈活度、彈性和精細(xì)程度。在5G技術(shù)的加持下，我國新型智慧城市建設(shè)快速升級，深刻改變著城市面貌。

新一輪智慧城市規(guī)劃和建設(shè)正在全國如火如荼展開。在本輪智慧城市構(gòu)建中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為智慧城市建設(shè)的主要驅(qū)動(dòng)，技術(shù)賦能結(jié)合機(jī)制創(chuàng)新也是本輪建設(shè)階段的比較大特點(diǎn)，數(shù)字技術(shù)給城市規(guī)劃、建設(shè)和管理帶來了新的模式，各個(gè)城市以數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方式整體驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式的變革，生產(chǎn)要素和資源要素配置被重新定義，加速邁向城市轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。 2021年伊始，各地便接連發(fā)布新政，智慧城市開局即成熱點(diǎn)。

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展與廣泛應(yīng)用，智慧城市作為城市發(fā)展和城市形態(tài)的新概念，逐漸在全球范圍內(nèi)成為帶領(lǐng)城市發(fā)展的新潮流，城鎮(zhèn)化的下半場，智慧城市建設(shè)將承擔(dān)重要的角色。

一般認(rèn)為，智慧城市的概念早前由IBM在2009年提出（《城市大數(shù)據(jù)平臺白皮書 1.0》，中國信息通信研究院）。IBM將“智慧城市”定義為：運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求作出智能響應(yīng)（《國內(nèi)外智慧城市研究及實(shí)踐綜述》，陳偉清、覃云、孫欒）。維基百科中，卡拉格魯（A Caragliu）等人認(rèn)為“智慧城市是將硬件設(shè)施與便捷質(zhì)量的信息通信及社會(huì)設(shè)施有機(jī)結(jié)合的城市”。 智慧城市是一種新理念和新模式。江蘇如何看待智慧城市實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

智能城市和智慧城市的區(qū)別是什么？湖南什么是智慧城市項(xiàng)目

即便智慧城市發(fā)展迅速但還未到達(dá)成熟期，在智慧城市建設(shè)方面、城市治理和城市管理之中還缺乏戰(zhàn)略思考與創(chuàng)新思維。在今年的人工智能大會(huì)中，相關(guān)負(fù)責(zé)人也曾提出如今智慧城市建設(shè)過程中管理人更加重視建設(shè)而輕視運(yùn)營機(jī)制，使得智慧城市項(xiàng)目雖建立起來，但是無法實(shí)現(xiàn)長效發(fā)展。因?yàn)闆]有成熟的運(yùn)營模式，從而導(dǎo)致智慧城市的發(fā)展還存在一定的缺點(diǎn)。

我們始終認(rèn)為智慧城市是民眾一同努力的“大項(xiàng)目”。在實(shí)行過程中，技術(shù)需要走在管理前面、建設(shè)需要走在運(yùn)營前面。同時(shí)，在接下來的時(shí)間里還應(yīng)該加強(qiáng)各項(xiàng)籌劃和設(shè)計(jì)，從而使得城市運(yùn)營與智能系統(tǒng)之間進(jìn)行完美對接，為智慧城市建設(shè)提供良好的動(dòng)力。 湖南什么是智慧城市項(xiàng)目

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