在現(xiàn)在勞動(dòng)力越來越昂貴的社會經(jīng)濟(jì)體制下，人力勞動(dòng)越來越讓工廠成本越來越多的高，如何讓人力不流失，還要減少勞動(dòng)強(qiáng)度，增加員工的收入，這就成了現(xiàn)在工廠的不可忽略的問題?，F(xiàn)在工廠人力越少越好，減少勞動(dòng)成本，增加產(chǎn)品數(shù)量，是工廠的需要達(dá)到的目的。要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)引進(jìn)良好的設(shè)備是必不可少的。皮帶輸送設(shè)備港口是作為貨物運(yùn)輸?shù)闹饕丝冢侨筮\(yùn)輸之一，從運(yùn)載量上來看要比陸運(yùn)和空運(yùn)多的多，可居運(yùn)輸，港口運(yùn)輸貨物在使用機(jī)械化皮帶輸送設(shè)備運(yùn)輸之后，主要采用皮帶輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)貨物的運(yùn)輸，雖然節(jié)能了大量的人力，但是皮帶輸送設(shè)備的使用卻消耗了大量的電力能源，而從運(yùn)輸效率上來講還是可觀的。而隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，能源短缺問題越來越嚴(yán)重，皮帶輸送機(jī)在能源消耗上卻是巨大的，尤其是在皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸效率較低時(shí)，會直接提升能源的消耗量，因此，應(yīng)對港口皮帶輸送機(jī)機(jī)型優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的，主要從皮帶材料流量調(diào)控、引用流量自動(dòng)調(diào)控技術(shù)、使用多電機(jī)驅(qū)動(dòng)等幾方面進(jìn)行優(yōu)化皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的過程中，如果檢測裝置在檢測到皮帶上承載貨物材料在重載的情況下，可以通過超越離合器同時(shí)啟動(dòng)多個(gè)電機(jī)來帶動(dòng)皮帶輸送機(jī)，滿足重在貨物的運(yùn)輸要求。使用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?，保持輸送帶的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。網(wǎng)帶輸送設(shè)備

    螺旋輸送設(shè)備故障原因及解決方法詳解一螺旋輸送設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、占地面積小、易于密封，不產(chǎn)生灰塵，適用于細(xì)粉狀、散狀物料的輸送；不宜輸送易變質(zhì)、黏性大、易結(jié)塊的物料。螺旋輸送設(shè)備主要包括驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)、減速機(jī)、物料溜槽、帶有螺旋葉片的螺旋軸及兩端支撐，設(shè)有進(jìn)料口、卸料口及檢查口。常見故障有聯(lián)結(jié)軸螺栓松動(dòng)與斷裂，螺旋片撕裂、法蘭焊口扭裂及空心軸裂縫等。螺旋輸送設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，會影響整條生產(chǎn)線進(jìn)度，做好日常維護(hù)保養(yǎng)很重要。螺旋輸送設(shè)備堵料主要原因及處理方法：1）合理選擇螺旋輸送設(shè)備的各技術(shù)參數(shù)，如慢速螺旋輸送設(shè)備轉(zhuǎn)速不能太大。2）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到無載啟動(dòng)、空載停車；保證進(jìn)料連續(xù)均勻。3）加大出料口或加長料槽端部，以解決排料不暢或來不及排料的問題。同時(shí)，還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片，以防端部堵料。4）對進(jìn)入螺旋輸送設(shè)備的物料進(jìn)行必要的清理，以防止大雜物或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)引起堵塞。5）盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸，以減少物料通過中間軸承時(shí)堵料的可能。6）安裝料倉料位器和堵塞感應(yīng)器，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)控和報(bào)警。7）在卸料端蓋板上開設(shè)一防堵活門。發(fā)生堵塞時(shí)，由于物料堆積，頂開防堵門。 合肥螺旋輸送設(shè)備多少錢使用防塵罩，保護(hù)輸送帶免受灰塵和污染。

    輸送帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力Fq，這個(gè)牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力Fz和一個(gè)橫向分力Fc，這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動(dòng)的，它必然就會對輸送帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力Fy，它使輸送帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時(shí)的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調(diào)整的方法也就明了了。第一種方法就是在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法見圖二，具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖二所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。第二種方法是安裝調(diào)心托輥組，調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機(jī)總長度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長帶式輸送機(jī)不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

    螺旋輸送機(jī)在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機(jī)和螺旋輸送設(shè)備兩種，在外型上分為U型螺旋輸送機(jī)和管式螺旋輸送機(jī)。有軸螺旋輸送機(jī)適用于無粘性的干粉物料和小顆粒物料；而無軸螺旋輸送機(jī)適合有粘性的和易纏繞的物料。螺旋輸送機(jī)一般由輸送機(jī)主體、進(jìn)出料口及驅(qū)動(dòng)裝置三大部分組成。螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)長較長時(shí)，應(yīng)加中間吊掛軸承。螺旋輸送機(jī)與其它輸送設(shè)備相比，具有整機(jī)截面尺寸小、密封性能好、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、可中間多點(diǎn)裝料和卸料及操作安全、維修簡便等tedian。LS型螺旋輸送機(jī)按照J(rèn)B/T7679-95《螺旋輸送機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，是GX螺旋輸送設(shè)備的換代產(chǎn)品。螺旋輸送機(jī)俗稱蛟龍，是礦產(chǎn)、飼料、糧油、建筑業(yè)中用途較廣的一種輸送設(shè)備，由鋼材做成的，用于輸送溫度較高的粉末或者固體顆粒等化工、建材用產(chǎn)品。工作原理：當(dāng)螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于物料的重力及其與槽體壁所產(chǎn)生的摩擦力，使物料只能在葉片的推送下沿著輸送機(jī)的槽底向前移動(dòng)，其情況好像不能旋轉(zhuǎn)的螺母沿著旋轉(zhuǎn)的螺桿作平移運(yùn)動(dòng)一樣。物料在中間軸承的運(yùn)移，則是依靠后面前進(jìn)著的物料的推力。所以，物料在輸送機(jī)中的運(yùn)送，完全是一種滑移運(yùn)動(dòng)。誤區(qū)十四：忽視輸送機(jī)的操作簡便性，導(dǎo)致操作困難。

    網(wǎng)帶輸送設(shè)備安全操作的疑問，常州亞羅克為您解答1、網(wǎng)帶輸送設(shè)備線或在通道狹隘不開闊區(qū)域運(yùn)用的網(wǎng)帶運(yùn)送機(jī)其沿線應(yīng)設(shè)置緊迫拉線開關(guān)。2、網(wǎng)帶輸送設(shè)備線中接納網(wǎng)帶運(yùn)送機(jī)的運(yùn)送量有必要大于或等于供料網(wǎng)帶運(yùn)送機(jī)的運(yùn)送量?？赡孢\(yùn)送時(shí)接納與供料網(wǎng)帶輸送設(shè)備的運(yùn)送量應(yīng)相等，但載料反轉(zhuǎn)運(yùn)送時(shí)接納網(wǎng)帶輸送設(shè)備的運(yùn)送量應(yīng)為供料網(wǎng)帶運(yùn)送機(jī)運(yùn)送量的二倍。3、在轉(zhuǎn)載點(diǎn)裝料站作業(yè)位置鄰近，有必要有一個(gè)或多個(gè)緊迫停機(jī)開關(guān)或設(shè)備。并嚴(yán)禁堆放物料及其他商品。4、遙控起動(dòng)網(wǎng)帶運(yùn)送機(jī)時(shí)有必要設(shè)聲、光信號。信號指示應(yīng)設(shè)在操作人員視力、聽力可及的地址。5、網(wǎng)帶輸機(jī)線中應(yīng)設(shè)正常照明及可攜式照明。在有性氣體、粉塵或危險(xiǎn)性混合物工作環(huán)境時(shí)，應(yīng)選用安全型燈具照明。6、由于事端停機(jī)的網(wǎng)帶運(yùn)送機(jī)，在從頭起動(dòng)前應(yīng)預(yù)先的進(jìn)行查看，并查清泊車原因排除問題。7、網(wǎng)帶輸送設(shè)備停機(jī)一個(gè)月以上從頭運(yùn)用前，有必要由主管機(jī)械和電氣技術(shù)監(jiān)督人員對一切的機(jī)械和電氣設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)查看，確認(rèn)正常后方準(zhǔn)運(yùn)用。 適用于紡織行業(yè)，能夠輸送紡織品，提高生產(chǎn)效率。網(wǎng)帶輸送設(shè)備

誤區(qū)三：忽視輸送機(jī)的負(fù)載能力，導(dǎo)致設(shè)備過載損壞。網(wǎng)帶輸送設(shè)備

    輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的常見故障，對其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保證。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能解決問題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場實(shí)踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。一、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。二、滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。網(wǎng)帶輸送設(shè)備