智能調(diào)度管理系統(tǒng)以位置服務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ),針對(duì)企業(yè)開(kāi)發(fā)的一個(gè)行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品（即：互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)-商砼車(chē)輛智能調(diào)度產(chǎn)品）,系統(tǒng)目前進(jìn)入全國(guó)市場(chǎng)快速推廣發(fā)展階段。系統(tǒng)由七大模塊組成，即：檔案管理、合同管理、區(qū)域管理、任務(wù)單管理、調(diào)度管理、定位監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)報(bào)表。系統(tǒng)分為二個(gè)版本，即：手動(dòng)運(yùn)行版本；自動(dòng)對(duì)接版本（對(duì)接商砼企業(yè)ERP生產(chǎn)管理系統(tǒng)或生產(chǎn)機(jī)組操作系統(tǒng)）手動(dòng)運(yùn)行版本—車(chē)輛運(yùn)輸?shù)葦?shù)據(jù)需要調(diào)度人員根據(jù)合同等資料按照軟件要求進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入工作。自動(dòng)對(duì)接版本—與ERP生產(chǎn)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享。只要商砼企業(yè)運(yùn)行ERP，生產(chǎn)管理人員按ERP操作要求錄入數(shù)據(jù)，調(diào)度人員不需要二次錄入生產(chǎn)數(shù)據(jù)。車(chē)輛 GPS 定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，讓車(chē)輛管理更智能，運(yùn)營(yíng)更順暢。合肥車(chē)輛定位運(yùn)營(yíng)綜合管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)價(jià)格

參數(shù)設(shè)置及系統(tǒng)功能：注冊(cè)入網(wǎng)資料：記錄的個(gè)人資料包括查車(chē)密碼，紅色為必須填寫(xiě)內(nèi)容。完全實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)注冊(cè)和即時(shí)查詢(xún)，特別是客戶(hù)服務(wù)費(fèi)到期系統(tǒng)有自動(dòng)提示功能。中心詳細(xì)資料：系統(tǒng)可隨時(shí)更改軟件名稱(chēng)，方便客戶(hù)參觀或使用時(shí)臨時(shí)更改軟件名稱(chēng)，盡量讓用戶(hù)感覺(jué)系統(tǒng)的人性化。電子地圖管理：志實(shí)科技GPS**電子地圖可自動(dòng)導(dǎo)入、編輯或刪除，兼容目前國(guó)內(nèi)所有的電子地圖。用戶(hù)權(quán)限管理：實(shí)現(xiàn)多級(jí)權(quán)限管理，目前共有三個(gè)管理級(jí)別，每個(gè)權(quán)限都有其所附的功能；一級(jí)權(quán)限可以操作所有功能，二、三級(jí)權(quán)限會(huì)根據(jù)實(shí)際情況屏蔽、開(kāi)放部分功能。電子圍欄設(shè)置：可以對(duì)單車(chē)輛或者組別車(chē)輛設(shè)定規(guī)定范圍，一旦車(chē)輛駛出或者進(jìn)入該范圍系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出報(bào)警，每臺(tái)GPS終端可設(shè)100個(gè)電子圍欄，并可設(shè)置電子圍欄內(nèi)超速自動(dòng)報(bào)警，而且可對(duì)已設(shè)定的電子圍欄進(jìn)行修改或刪除。遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置：可設(shè)置超速值，一旦車(chē)輛超出該速度系統(tǒng)可在2秒鐘內(nèi)收到超速報(bào)警和車(chē)輛狀態(tài)信息。北京車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度管理平臺(tái)調(diào)度管理系統(tǒng)車(chē)輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，為車(chē)輛管理提供有力支持，保障安全出行。

組定位為了對(duì)車(chē)輛更好的統(tǒng)一管理和調(diào)度，事先可以對(duì)車(chē)輛組別名稱(chēng)分類(lèi)編輯，可實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)組別車(chē)輛的同時(shí)查找。而且不會(huì)因?yàn)楸O(jiān)控距離的遠(yuǎn)近而產(chǎn)生時(shí)間的延遲，系統(tǒng)均在2秒鐘反饋信息。組跟蹤（一秒鐘快速跟蹤）志實(shí)科技GPS數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)采用“組合型服務(wù)器群”的方式處理大量數(shù)據(jù)流量，系統(tǒng)可以對(duì)每組車(chē)輛全年不間斷的進(jìn)行1秒鐘快速跟蹤，由于該系統(tǒng)完全采用網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，無(wú)論車(chē)輛多少，跟蹤時(shí)間多長(zhǎng)，都不會(huì)造成車(chē)輛信息的堵塞和延時(shí)。跟蹤之后，也會(huì)和單車(chē)輛一樣信息都會(huì)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中，以便日后查詢(xún)。監(jiān)控中心每立的監(jiān)控電腦上根據(jù)電腦的硬件配置至少可以同時(shí)處理5000臺(tái)以上的車(chē)輛信息，系統(tǒng)容量大，數(shù)據(jù)處理速度快，穩(wěn)定性強(qiáng)，安全系數(shù)高。由于可以1秒鐘更新車(chē)輛信息，因而特別適用于公安系統(tǒng)警務(wù)車(chē)、運(yùn)鈔車(chē)、危險(xiǎn)品等車(chē)輛，強(qiáng)化了“三警合一”所需要的特殊功能。

車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的實(shí)施和應(yīng)用需要充分考慮技術(shù)、數(shù)據(jù)和人員等方面的因素。首先，系統(tǒng)需要具備穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，以保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。其次，系統(tǒng)需要具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理和分析能力，能夠處理大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并提供準(zhǔn)確的調(diào)度決策。然后，系統(tǒng)的應(yīng)用需要培訓(xùn)和配備專(zhuān)業(yè)的操作人員，以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行和有效利用。綜上所述，車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度綜合管理系統(tǒng)是一種高效、智能的管理工具，可以提高車(chē)輛調(diào)度的效率和準(zhǔn)確性，為各行業(yè)的車(chē)輛調(diào)度提供有力的支持。車(chē)輛定位管理調(diào)度系統(tǒng)的歷史軌跡查詢(xún)功能，便于追溯分析，優(yōu)化后續(xù)調(diào)度。

報(bào)警功能監(jiān)控服務(wù)中心收到車(chē)載終端發(fā)來(lái)的報(bào)警信號(hào)(如主動(dòng)緊急報(bào)警、斷電報(bào)警、欠壓報(bào)警等)，系統(tǒng)將進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)處理，并伴以聲、光或語(yǔ)音的方式提示指揮人員，報(bào)警的車(chē)輛在地圖上以醒目方式顯示報(bào)警狀態(tài)和報(bào)警地點(diǎn)，并根據(jù)需要將報(bào)警目標(biāo)的監(jiān)視級(jí)別提升，同時(shí)自動(dòng)錄音。指揮人員可根據(jù)報(bào)警情況和警力分布，用短消息或語(yǔ)音進(jìn)行指揮調(diào)度和警情處理。（1）緊急報(bào)警通過(guò)報(bào)警按鈕的觸發(fā)，在2秒內(nèi)將警情報(bào)至監(jiān)控中心；；（2）欠壓報(bào)警電壓過(guò)底監(jiān)控中心收到報(bào)警；（3）超速報(bào)警當(dāng)車(chē)輛超出預(yù)先限定的速度時(shí)，中心收到報(bào)警；（4）越界報(bào)警當(dāng)車(chē)輛駛出（入）限定的區(qū)域時(shí)，中心收到報(bào)警；（5）斷電報(bào)警當(dāng)車(chē)輛主電源斷開(kāi)以后，立刻啟用后備電池，監(jiān)控中心收到斷電報(bào)警。車(chē)輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，為車(chē)輛管理提供強(qiáng)大助力，確保安全高效。徐州車(chē)輛定位運(yùn)營(yíng)綜合管理調(diào)度管理系統(tǒng)商家

借助車(chē)輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化車(chē)輛管理，輕松又高效。合肥車(chē)輛定位運(yùn)營(yíng)綜合管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)價(jià)格

產(chǎn)品功能：車(chē)輛資源管理構(gòu)建企業(yè)級(jí)車(chē)輛資源庫(kù)，提供車(chē)輛從購(gòu)置、運(yùn)行到報(bào)廢的全壽命周期管控與跟蹤。駕駛員管理建立企業(yè)駕駛員檔案庫(kù)，提供駕駛員信息管理、績(jī)效考核、滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)、安全學(xué)習(xí)等功能，提升車(chē)駕服務(wù)水平。車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度線(xiàn)上用車(chē)申請(qǐng)流程審批管控，精細(xì)定位用車(chē)起止地點(diǎn)，個(gè)性化定制車(chē)輛調(diào)度流程，規(guī)范車(chē)輛使用、防范公車(chē)私用。車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控基于車(chē)輛位置數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、地圖數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的可視化車(chē)輛運(yùn)行宏觀展示，提供車(chē)輛超速、無(wú)單出車(chē)、軌跡偏航、未定點(diǎn)停放、敏感點(diǎn)駛?cè)氲榷喾N告警提醒。車(chē)輛成本費(fèi)用管理結(jié)合車(chē)輛各項(xiàng)成本費(fèi)用數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛單車(chē)成本核算，對(duì)比分析財(cái)務(wù)報(bào)賬數(shù)據(jù)，切實(shí)加強(qiáng)成本管控，提升經(jīng)濟(jì)效益。統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表構(gòu)建智能分析模型，展示車(chē)輛管理關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標(biāo)、實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)及經(jīng)營(yíng)成果，為車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理以及工作開(kāi)展提供決策建議。合肥車(chē)輛定位運(yùn)營(yíng)綜合管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)價(jià)格