三、起重運(yùn)輸設(shè)備1、橋式起重機(jī)1）、吊鉤有下列情況之一，應(yīng)報(bào)廢。（１）裂紋。（２）危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10％。（３）開口度比原尺寸增加15％。（４）扭轉(zhuǎn)變形超過10℃。（５）危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。（６）板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50％，應(yīng)報(bào)廢襯套。（７）板鉤心軸磨損達(dá)到原尺寸5％，應(yīng)報(bào)廢心軸。2）、鋼絲繩有下列情況之一者，應(yīng)報(bào)廢。（１）起重機(jī)械鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距達(dá)到斷股標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)報(bào)廢。（２）鋼絲繩中有斷股者應(yīng)報(bào)廢。（３）鋼絲繩的鋼絲磨損或腐蝕達(dá)到及超過原來(lái)鋼絲直徑的40％時(shí)，鋼絲繩受過嚴(yán)重火災(zāi)或局部電火燒過時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（４）鋼絲繩壓扁變形及表面起毛刺嚴(yán)重者應(yīng)報(bào)廢。（５）鋼絲繩的斷絲數(shù)量不多，但斷絲增加很快者應(yīng)報(bào)廢。（６）鋼絲繩受沖擊負(fù)荷后，該鋼絲繩較原來(lái)長(zhǎng)度延長(zhǎng)到或超過0.5％者，應(yīng)報(bào)廢。軸修復(fù)不僅需要技術(shù)精湛的操作人員，還需要先進(jìn)的設(shè)備和工具。無(wú)錫電弧軸修復(fù)加工

焊接修復(fù)：對(duì)于軸的斷裂問題，可以采用焊接修復(fù)的方法。首先，將斷裂的軸進(jìn)行清潔和打磨，然后使用適當(dāng)?shù)暮附硬牧线M(jìn)行焊接，然后進(jìn)行熱處理和表面處理，使軸恢復(fù)原有的強(qiáng)度和硬度。磨削修復(fù)：對(duì)于軸的磨損問題，可以采用磨削修復(fù)的方法。通過使用磨削工具，將軸表面的磨損層去除，然后進(jìn)行磨削和拋光，使軸表面恢復(fù)光滑和平整，減少磨損。熱處理修復(fù)：對(duì)于軸的變形問題，可以采用熱處理修復(fù)的方法。通過加熱和冷卻的過程，使軸恢復(fù)原有的形狀和尺寸，減少變形。表面處理修復(fù)：對(duì)于軸的表面腐蝕和氧化問題，可以采用表面處理修復(fù)的方法。通過使用化學(xué)溶液或電化學(xué)方法，去除軸表面的腐蝕和氧化層，然后進(jìn)行表面處理，使軸表面恢復(fù)光滑和抗腐蝕能力。松江區(qū)表面軸修復(fù)加工正確的軸修復(fù)方法可以延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。

（二）軸類零件1．主軸修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)：主軸支承有下列缺陷之一者，均應(yīng)修復(fù)1）表面粗糙度值大于原設(shè)計(jì)一級(jí)或大于Ra0.8um以上者。2）對(duì)于裝滾動(dòng)軸承的軸頸，其直徑尺寸精度超過原設(shè)計(jì)要求的次一等級(jí)配合公差時(shí)，或者其圓度及圓柱度誤差超過規(guī)定公差時(shí)。3）對(duì)于裝滑動(dòng)軸承的軸頸，其圓度和圓柱度誤差超過原定公差時(shí)。4）主軸前后兩個(gè)支承軸頸的徑向圓跳動(dòng)誤差，或其他有配合關(guān)系的軸頸，對(duì)支承軸頸的徑向圓跳動(dòng)誤差超過原定公差50%時(shí)。5）在修復(fù)滲氮、碳氮共滲、滲碳淬火的主軸時(shí)，必須考慮保持主軸的硬度和一定的硬化層。2．定心軸頸與法蘭盤的配合要求：主軸前端裝法蘭盤的定心軸頸與法蘭盤的配合要符合規(guī)定公差，不能有晃動(dòng)，否則要修復(fù)軸頸，更換法蘭盤。3．主軸錐孔修復(fù)要求：主軸錐孔磨損，研傷后，可以適當(dāng)修磨，但圓柱度必須符合原標(biāo)準(zhǔn)。修磨后，其端面的位移量允許：莫氏：No.11.5mmNo.22mmNo.33mmNo.44mmNo.55mmNo.66mm對(duì)安裝帶扁尾錐體工具（如麻花鉆頭）的錐孔，修磨后應(yīng)保證達(dá)到配合要求。

軸是機(jī)械設(shè)備中傳遞動(dòng)力和承載負(fù)荷的關(guān)鍵部件，其質(zhì)量和性能直接影響到機(jī)械設(shè)備的工作效率和穩(wěn)定性。然而，由于長(zhǎng)時(shí)間的使用和磨損，軸常常會(huì)出現(xiàn)斷裂、磨損、變形等問題。傳統(tǒng)的解決方法是更換軸，但這不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且成本高昂。因此，軸修復(fù)成為了一種更加經(jīng)濟(jì)和可行的選擇。軸修復(fù)是通過一系列的工藝和技術(shù)手段對(duì)軸進(jìn)行修復(fù)和加固，使其恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。軸修復(fù)的過程包括清洗、檢測(cè)、磨削、焊接、熱處理等多個(gè)步驟。首先，對(duì)軸進(jìn)行清洗和檢測(cè)，以確定軸的具體問題和損壞程度。然后，根據(jù)軸的具體情況，采用合適的磨削和焊接工藝對(duì)軸進(jìn)行修復(fù)。對(duì)修復(fù)后的軸進(jìn)行熱處理，以提高其硬度和耐磨性。通過這些步驟，軸可以得到有效的修復(fù)和加固，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。對(duì)于高精度要求的軸件，軸修復(fù)需要達(dá)到極高的精度和表面質(zhì)量。

3）齒面磨損引起左右兩側(cè)齒形有***不同時(shí)，應(yīng)更換。4）齒形均勻磨損，按公法線長(zhǎng)度測(cè)量，誤差數(shù)大于下列數(shù)值時(shí)，應(yīng)更換。主傳動(dòng)齒輪0.10mm進(jìn)給齒輪0.15mm輔助齒輪0.20mm5）齒面有嚴(yán)重凹痕進(jìn)，應(yīng)加更換。6）齒面有粘著現(xiàn)象時(shí)，可用油石或刮刀修光。7）齒形嚴(yán)重變形而左、右不對(duì)稱時(shí)，必須更換。8）滑動(dòng)齒輪的倒角有嚴(yán)重毛刺，要將毛刺修光，磨損嚴(yán)重的齒幅，修理后有效長(zhǎng)度不到原來(lái)的80%者，應(yīng)換新件。重要齒傳動(dòng)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。9）齒輪接觸面偏斜，引起嚴(yán)重磨損者，應(yīng)找出原因，排除故障。軸修復(fù)后，需要進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和檢驗(yàn)，以確保質(zhì)量。嘉興特氟龍軸修復(fù)

軸修復(fù)后，需要進(jìn)行嚴(yán)格的磨合和測(cè)試，以確保其性能恢復(fù)。無(wú)錫電弧軸修復(fù)加工

（六）鏈傳動(dòng)鏈輪的許用磨損量為5mm，鏈條的伸長(zhǎng)量比原帶距長(zhǎng)2%~2.5%。（七）帶傳動(dòng)帶輪輪緣及輪輻由損壞及斷裂現(xiàn)象應(yīng)報(bào)廢，在不影響精度要求，可以補(bǔ)焊修復(fù)。帶輪工作面的表面粗糙度大于Ra1.6μm,輪面凹凸不平時(shí)，應(yīng)修復(fù)。V型帶槽底與傳動(dòng)帶底面的間隙小于標(biāo)準(zhǔn)間隙的1/2時(shí)，應(yīng)修復(fù)。帶輪（大于250㎜）的徑向圓跳動(dòng)誤差及端面跳動(dòng)誤差大于0.3㎜時(shí)，應(yīng)修復(fù)。2、定量使用極限徑向間隙的極限值為原始間隙的2～3倍，其中對(duì)于轉(zhuǎn)速大于1500r/min時(shí)取2倍，小于1500r/min時(shí)取3倍。軸向極限竄動(dòng)量大于1mm時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換?；鶞?zhǔn)安裝間隙為0.25~0.40mm。內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體表面質(zhì)量，如裂紋、缺損、凹坑、銹蝕、不光潔或毛刺等，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換處理，保持器磨損超過厚度1／2，也應(yīng)進(jìn)行更換。無(wú)錫電弧軸修復(fù)加工