4．2基地出入口4．2．1基地的機動車出入口設置應充分考慮所接入的城市道路的等級，優(yōu)先選擇設置在較低等級的城市道路上。機動車出入口不宜設置在主干路上?；匚挥诔鞘兄鞲陕放c次干路、支路相交的位置旁，機動車出入口不應設置在主干路上；基地位于次干路和支路相交的位置旁，機動車出入口不宜設在次干路上。4．2．2基地位于T型交叉口處，對向道路小于雙向4車道，機動車出入口宜正對對向道路設置，避免錯位，并納入交叉口渠化設計及信號控制；大于等于雙向4車道，機動車出入口不宜正對設置。4．2．3控制性詳細規(guī)劃在基地外部同一街坊設置有機動車公共通道的，機動車出入口應優(yōu)先考慮結合公共通道設置，公共通道實為基地在城市道路出入口。4．2．4基地機動車出入口設置應避免影響城市道路交叉口的正常運行，不應在交叉口進出口道展寬段和展寬漸變段范圍內設置機動車出入口，見圖4．2．4，并應符合下列規(guī)定：1確需在主干路上設置出入口，出入口距上游交叉口不得小于50m，距下游交叉口不得小于80m，條件不允許的基地出入口設置在基地的遠端。2在次干路上設置出入口，出入口距上游交叉口不應小于30m，距下游交叉口不應小于50m，條件不允許的基地出入口設置在基地的遠端。范限制，保證招投標工作遵循公開、公平、公正、科學、擇優(yōu)的原則。好用的甲級工程設計資質公司合作加盟成立分公司的優(yōu)勢

    ②傳輸、控制線纜選擇及敷設要求；4）火災自動報警系統(tǒng)。①按建筑性質確定系統(tǒng)形式及系統(tǒng)組成；②確定消防控制室的位置；③火災探測器、報警控制器、手動報警按鈕、控制臺（柜）等設備的設置原則；④火災報警與消防聯(lián)動控制要求，控制邏輯關系及控制顯示要求；⑤火災警報裝置及消防通信設置要求；⑥消防主電源、備用電源供給方式，接地及接地電阻要求；⑦傳輸、控制線纜選擇及敷設要求；⑧當有智能化系統(tǒng)集成要求時，應說明火災自動報警系統(tǒng)與其它子系統(tǒng)的接口方式及聯(lián)動關系；⑨應急照明的聯(lián)動控制方式等。5）消防應急廣播。①消防應急廣播系統(tǒng)聲學等級及指標要求；②確定廣播分區(qū)原則和揚聲器設置原則；③確定系統(tǒng)音源類型、系統(tǒng)結構及傳輸方式；④確定消防應急廣播聯(lián)動方式；⑤確定系統(tǒng)主電源、備用電源供給方式。12智能化設計。1）智能化設計概況；2）智能化各系統(tǒng)的系統(tǒng)形式及其系統(tǒng)組成；3）智能化各系統(tǒng)的主機房、控制室位置；4）智能化各系統(tǒng)的布線方案；5）智能化各系統(tǒng)的點位配置標準；6）智能化各系統(tǒng)的供電、防雷及接地等要求；7）智能化各系統(tǒng)與其它專業(yè)設計的分工界面、接口條件。13機房工程。1）確定智能化機房的位置、面積及通信接入要求。好用的甲級工程設計資質公司合作加盟成立分公司的優(yōu)勢全風險防范與控制措施。從項目安全管理的實施層面分析，必須要做。

    內徑)不應小于表4．4．7的規(guī)定。表4．4．7的小轉彎半徑(內徑)注：主要通道的轉彎半徑(內徑)的測量和計算可按照國家行業(yè)標準《汽車庫建筑設計規(guī)范》JGJ100-98中第4．1．10條的相關規(guī)定執(zhí)行。4．4．8停車庫(場)內通車道的的大縱向坡度應符合表4．4．8的規(guī)定。當通車道縱向坡度大于10％時，坡道的上下兩端均應增設緩坡；其直線緩坡段的水平長度不應小于3．6m，緩坡坡度應為坡道縱向坡度的1／2；曲線緩坡段的水平長度不應小于2．4m，曲線的半徑不應小于20．0m，緩坡段的終點為坡道起點或止點。表4．4．8停車庫(場)內通車道的的大縱坡注：通車道縱坡的測量和計算可參閱國家行業(yè)標準《汽車庫建筑設計規(guī)范》JGJ100-98第4．1．8條的相關規(guī)定實行。4．4．9停車庫(場)的凈空高度不應小于表4．4．9的規(guī)定。表4．4．9停車庫(場)的凈空高度車輛類型凈空高度（m）中、大型貨車中、大型客車輕型汽車?。ㄎⅲ┢囎ⅲ?．凈空高度是指室內地面到頂棚或其他構件底面的距離，不含設備及管道所需空間。2．停放其他特殊車型的停車庫凈空高度按其外輪廓高度再增加20．0cm。3．對于停車庫(場)內由于管道、通風設施等造成局部車位凈空高度不能達到規(guī)定的，局部車位凈空高度可以降低20．0cm。

    若合同未要求編制工程預算書，施工圖設計文件應包括工程概算書（見第）。3各專業(yè)計算書。計算書不屬于必須交付的設計文件，但應按本規(guī)定相關條款的要求編制并歸檔保存?？偡饷鏄俗R內容。1項目名稱；2設計單位名稱；3項目的設計編號；4設計階段；5編制單位法定代表人、技術總負責人和項目總負責人的姓名及其簽字或授權蓋章；6設計日期（即設計文件交付日期）?？偲矫嬖谑┕D設計階段，總平面專業(yè)設計文件應包括圖紙目錄、設計說明、設計圖紙、計算書。圖紙目錄。應先列繪制的圖紙，后列選用的標準圖和重復利用圖。設計說明。一般工程分別寫在有關的圖紙上，復雜工程也可單獨。如重復利用某工程的施工圖圖紙及其說明時，應詳細注明其編制單位、工程名稱、設計編號和編制日期；列出主要技術經(jīng)濟指標表（見表，該表也可列在總平面圖上），說明地形圖、初步設計批復文件等設計依據(jù)、基礎資料，當無初步設計時說明參見設計說明書1設計依據(jù)及基礎資料?？偲矫鎴D。1保留的地形和地物；2測量坐標網(wǎng)、坐標值；3場地范圍的測量坐標（或定位尺寸），道路紅線、建筑控制線、用地紅線等的位置；4場地四鄰原有及規(guī)劃的道路、綠化帶等的位置（主要坐標或定位尺寸）。不利于評標活動順利開展；除此之外，招標文件的擬定是很重要的。

    4工程概算書；5有關專業(yè)計算書（計算書不屬于必須交付的設計文件，但應按本規(guī)定相關條款的要求編制）。初步設計文件的編排順序。1封面：寫明項目名稱、編制單位、編制年月；2扉頁：寫明編制單位法定代表人、技術總負責人、項目總負責人和各專業(yè)負責人的姓名，并經(jīng)上述人員簽署或授權蓋章；3設計文件目錄；4設計說明書；5設計圖紙（可單獨成冊）；6概算書（應單獨成冊）。設計總說明工程設計依據(jù)。1的有關主管部門的批文，如該項目的可行性研究報告、工程立項報告、方案設計文件等審批文件的文號和名稱；2設計所執(zhí)行的主要法規(guī)和所采用的主要標準（包括標準的名稱、編號、年號和版本號）；3工程所在地區(qū)的氣象、地理條件、建設場地的工程地質條件；4公用設施和交通運輸條件；5規(guī)劃、用地、環(huán)保、衛(wèi)生、綠化、消防、人防、抗震等要求和依據(jù)資料；6建設單位提供的有關使用要求或生產(chǎn)工藝等資料。工程建設的規(guī)模和設計范圍。1工程的設計規(guī)模及項目組成；2分期建設的情況；3承擔的設計范圍與分工。總指標。1總用地面積、總建筑面積和反映建筑功能規(guī)模的技術指標；2其他有關的技術經(jīng)濟指標。設計要點綜述。1簡述各專業(yè)的設計特點和系統(tǒng)組成。身的問題，一旦評標方法科學性不夠,評標結果必然也會受到影響。好用的甲級工程設計資質公司合作加盟成立分公司的優(yōu)勢

息或者身體外探或者安全防護不到位等。其次是物資因素。作業(yè)現(xiàn)場。好用的甲級工程設計資質公司合作加盟成立分公司的優(yōu)勢

    場)的設計，應使建筑基地出入口、主體建筑主要人流出入口及停車庫(場)以及基地內道路之間有合理通暢的交通關系。3．0．3建筑工程交通設計，應符合本標第4章的有關規(guī)定和現(xiàn)行《道路交通標志和標線》GB5768、《道路交通管理設施設置技術規(guī)程》DBJ08-39的規(guī)定。總平面設計方案中應明確機動車、非機動車及行人的交通組織，保障交通流線的順暢，避免人車的的。3．0．4停車庫(場)的設計采用標準車型應符合表3．0．4的規(guī)定。表3．0．4停車庫(場)設計車型外廓尺寸注：1．二輪摩托車和助動車的寬度按2倍自行車尺寸計算。2．三輪車的寬度按2．5倍的自行車尺寸計算。3．的汽車庫可按所停放的汽車外廓尺寸進行設計。4．本表機動車設計尺寸應符合現(xiàn)行《汽車庫建筑設計規(guī)范》JGJ100相關內容的要求。3．0．5基地內車速不宜大于10km／h，道路應采用工程措施限制車速，同時設置限速標志。3．0．6停車庫(場)場地應平整、堅實、防滑，并應滿足排水要求。室內停車庫(場)場地坡度宜在0．2％～0．5％之間，露天停車庫(場)場地坡度不宜小于0．3％。3．0．7建筑工程和停車庫(場)的交通影響評價，應按照國家和本市現(xiàn)行有關建設項目交通影響評價的相關管理規(guī)定和技術標準實施。好用的甲級工程設計資質公司合作加盟成立分公司的優(yōu)勢