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節(jié)流閥的主要作用是調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥壓差一定時(shí)，開(kāi)口大小影響著流量的變化。節(jié)流閥就跟水龍頭差不多一個(gè)道理。你開(kāi)大量流出來(lái)的水就多。你關(guān)小了流出來(lái)的水就少。1)、節(jié)流降壓。當(dāng)常溫高壓的制冷劑飽和液體流過(guò)節(jié)流閥，變成低溫低壓的制冷劑液體并產(chǎn)生少許閃發(fā)氣體。進(jìn)而...

利用ENKAIR調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。①節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。②調(diào)速閥：在載荷壓力...

節(jié)流閥：節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多...

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。隨著工業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，正被越來(lái)越多的應(yīng)用在各種工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。與傳統(tǒng)的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥節(jié)能（只在工作時(shí)才消耗電能），環(huán)保（無(wú)碳排放），安裝快捷方便（無(wú)需復(fù)雜的氣動(dòng)管路和氣泵...

故障分析與診斷：柴油機(jī)的下排氣(曲軸箱廢氣)太大是柴油機(jī)常見(jiàn)故障之一，造成柴油機(jī)曲軸箱廢氣壓力太大的原因很多，主要原因如下：(1)活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損：如果活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴(yán)，柴油機(jī)壓縮和膨脹過(guò)程中就會(huì)有大量的壓縮氣體通過(guò)環(huán)與缸...

FPE節(jié)溫器Thermostat是一種自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)裝置，通常含有感溫包，借著膨脹或冷縮來(lái)開(kāi)啟、關(guān)掉冷卻液的流動(dòng)，也就是說(shuō)根據(jù)冷卻液溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器，是由其內(nèi)部...

噴油嘴卡死的主要原因：1、柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過(guò)噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會(huì)使針閥偶件卡死...

保養(yǎng)噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開(kāi)啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴(yán)重時(shí)，則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細(xì)鋼絲疏通噴孔，裝后進(jìn)行調(diào)試，要求同一臺(tái)機(jī)器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時(shí)地完全燃燒...

第二代的恒溫閥芯采用形狀記憶合金（ShapeMemoryAlloys簡(jiǎn)稱SMA）彈簧。SMA恒溫閥芯中**重要的零件就是形狀記憶合金彈簧，由鎳鈦(Ni-Ti)合金制成的形狀記憶合金彈簧的有效工作溫度范圍是0℃~100℃。SMA恒溫閥芯反應(yīng)速度極快，溫度瞬間超越...

調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行后要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。調(diào)節(jié)閥作為自動(dòng)化控制系統(tǒng)的一部分，其維護(hù)應(yīng)與自動(dòng)化儀表和其他設(shè)備同時(shí)進(jìn)行。調(diào)節(jié)閥的維護(hù)與一般儀表的維護(hù)類似，可分為被動(dòng)性維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)和預(yù)見(jiàn)性維護(hù)。被動(dòng)性維護(hù)是當(dāng)調(diào)節(jié)閥等設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。由于設(shè)備發(fā)生故...

閥門是在流體系統(tǒng)中，用來(lái)控制流體的方向、壓力、流量的裝置，是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)：液體、氣體、粉末。流動(dòng)或停止并能控制其流量的裝置。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，用來(lái)改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。美國(guó)FPE溫...

液壓閥的設(shè)計(jì)原理：液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì)，而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡(jiǎn)單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就...

當(dāng)立管實(shí)際流量小于設(shè)計(jì)流量（即相對(duì)流量小于設(shè)計(jì)流量）時(shí)，立管供、回水溫差即大于設(shè)計(jì)時(shí)溫差，此時(shí)上層散熱器表面平均溫度比下層散熱器表面平均溫度更有利于散熱，出現(xiàn)上熱下冷現(xiàn)象；相對(duì)流量大于，情況正相反。當(dāng)室外溫度不等于設(shè)計(jì)外溫時(shí)，這種變化規(guī)律仍然存，所不同設(shè)計(jì)外溫...

機(jī)動(dòng)車排出的廢氣中的火花由前管進(jìn)入中管中的小管時(shí)，氣體通道驟然減小，增加了火花撞擊管壁而熄滅的機(jī)會(huì)。接著，廢氣由中管中的小管進(jìn)入后管中的小管，由于小管和小管之間呈交叉排列，對(duì)殘余的火花又進(jìn)行一次撞擊熄滅。該防火消聲器雖然能在一定程度上對(duì)排氣管廢氣中...

溫度控制閥（溫控閥）分類：溫度控制閥（溫控閥）總體可分為：自力式溫控閥和電動(dòng)溫控閥1.自力式溫控閥自力式溫度調(diào)節(jié)閥利用液體受熱膨脹及液體不可壓縮的原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。溫度傳感器內(nèi)的液體膨脹是均勻的，其控制作用為比例調(diào)節(jié)。被控介質(zhì)溫度變化時(shí)，傳感器內(nèi)的...

散熱器恒溫閥一般安裝每臺(tái)散熱器進(jìn)水管上或分戶采暖系統(tǒng)總?cè)肟谶M(jìn)水管上。尤其是對(duì)內(nèi)置式傳感器不主張垂直安裝，閥體和表面管道熱效應(yīng)可能會(huì)導(dǎo)致恒溫控制器錯(cuò)誤動(dòng)作，應(yīng)確保恒溫閥傳感器能夠感應(yīng)到市內(nèi)環(huán)流空氣溫度，不被窗簾盒、暖氣罩等覆蓋。2、減少投資，提出戶內(nèi)系統(tǒng)（一戶一...

閥門是在流體系統(tǒng)中，用來(lái)控制流體的方向、壓力、流量的裝置，是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)：液體、氣體、粉末。流動(dòng)或停止并能控制其流量的裝置。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，用來(lái)改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。美國(guó)FPE溫...

換向閥的二位四通：二位四通換向閥適用干油或稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),以轉(zhuǎn)換供油方向或開(kāi)閉供油管道。此換向閥采用大扭矩直流減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)換向，因此即使在惡劣的工況下（如低溫或粘度很高的潤(rùn)滑脂），換向動(dòng)作也十分可靠。換向過(guò)程中，活塞在極短的時(shí)間內(nèi)以較高的速度運(yùn)行，減少往復(fù)，...

溫度控制閥（溫控閥）總體可分為：自力式溫控閥和電動(dòng)溫控閥。在此先介紹自力式溫度調(diào)節(jié)閥，自力式溫控閥是利用液體受熱膨脹及液體不可壓縮的原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。溫度傳感器內(nèi)的液體膨脹是均勻的，其控制作用為比例調(diào)節(jié)。被控介質(zhì)溫度變化時(shí)，傳感器內(nèi)的感溫液體體...

當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開(kāi)時(shí)，閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng)，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于下端位置，閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開(kāi)時(shí)，液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由...

二通插裝閥就目前我國(guó)的情況來(lái)看，是比較普遍的，從經(jīng)濟(jì)方面效果比較好。對(duì)于液壓閥拆卸清洗而言，其主要包括以下五個(gè)方面內(nèi)容：（1）拆卸。對(duì)于液壓閥而言，其各個(gè)零件之間雖然大多由螺栓進(jìn)行連接，但是液壓閥在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)是非拆卸的，若缺乏設(shè)備或者缺乏專業(yè)技術(shù)而強(qiáng)行進(jìn)行拆卸...

分流集流閥也稱：同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的液壓器件。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn)，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了較廣的應(yīng)用。順序閥：順序閥是在具有二...

先導(dǎo)式溢流閥減壓閥減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的...

液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)怎么樣選用液壓閥？對(duì)任何液壓系統(tǒng)而言，正確選用液壓閥，將是使得液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，性能優(yōu)良，安裝簡(jiǎn)便，維護(hù)容易，同時(shí)保證系統(tǒng)正常工作的重要條件。1．液壓閥選擇的一般原則首先根據(jù)系統(tǒng)的功能要求，確定液壓閥的類型。應(yīng)盡量選擇標(biāo)準(zhǔn)系列的通用產(chǎn)...

液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。按控制方法分類：手動(dòng)，電控，液控。按功能分類：流量閥（節(jié)流閥、調(diào)速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥）...

柴油機(jī)排氣溫度瞬間高溫停機(jī)，應(yīng)該是主機(jī)瞬間缺油導(dǎo)致，啟動(dòng)后沒(méi)有內(nèi)壓，導(dǎo)致機(jī)油不能回到主機(jī)或應(yīng)該著手溫控閥旁通、溫控閥跟內(nèi)壓有什么關(guān)系，內(nèi)壓是最小壓力閥溫控閥跟內(nèi)壓沒(méi)有什么關(guān)系，但是跟油路有關(guān)系，有溫控閥的話，機(jī)油在啟動(dòng)的時(shí)候回到主機(jī)的油走向就短，不經(jīng)過(guò)冷卻器，...

美國(guó)FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理，半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內(nèi)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的效果。所有FPE溫控閥的控制溫度都是預(yù)先設(shè)定好的，因此出廠后無(wú)需任何調(diào)節(jié)。本產(chǎn)品適用溫度范圍廣，在冷卻和潤(rùn)滑系...

調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥...

液壓閥的設(shè)計(jì)原理液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì)，而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡(jiǎn)單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可...

減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。(1)溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障...