光伏投資項(xiàng)目的投資回報(bào)受多重因素影響
光伏儲能系統(tǒng)能效提升新策略:科技創(chuàng)新帶領(lǐng)綠色發(fā)展
易陽電容器儲能廠家生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)性探析
光伏項(xiàng)目的運(yùn)營管理模式
儲能技術(shù)在能源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
新能源儲能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用程度探析
鋰電池儲能系統(tǒng)是否支持智能充電管理?
便攜式電力儲能設(shè)備是否支持多接口充電?
便攜式電力儲能電站:移動應(yīng)用的新星
電網(wǎng)儲能:促進(jìn)電力市場競爭的新動力
節(jié)溫器作用,節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷起動時,冷卻液的溫度較低,這時節(jié)溫器將冷卻液流向散熱器的通道關(guān)閉,使冷卻液經(jīng)水泵入口直接流入機(jī)體或氣缸蓋水套,以便使冷卻液能夠迅速升溫。如果不裝節(jié)溫器,讓溫度較低的冷卻液經(jīng)過散熱器冷卻后返回發(fā)動機(jī),則冷卻...
堿性燃料電池(AFC)是早開發(fā)的燃料電池技術(shù),在20世紀(jì)60年代就成功的應(yīng)用于航天飛行領(lǐng)域。磷酸型燃料電池(PAFC)也是代燃料電池技術(shù),是目前比較成熟的應(yīng)用技術(shù),已經(jīng)進(jìn)入了商業(yè)化應(yīng)用和批量生產(chǎn)。由于其成本太高,目前只能作為區(qū)域性電站來現(xiàn)場供電、供熱。熔融碳酸...
從根本上杜絕了介質(zhì)外漏的可能性。該類型調(diào)節(jié)閥適用于0或者珍貴介質(zhì)的流量壓力控制。閥芯利用壓力平衡式結(jié)構(gòu),啟閉力小通過較小的執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力就能控制高壓差的工況。密封性能好、允許壓差大。氣動調(diào)節(jié)閥套筒導(dǎo)向,導(dǎo)向面積大,穩(wěn)定性好,結(jié)構(gòu)緊湊,可以快速在線更換閥內(nèi)件,維修...
氣源、液壓油或電源)3.檢查液壓油系統(tǒng)運(yùn)行情況。4.檢查調(diào)節(jié)閥的各靜、動密封點(diǎn)有無泄漏。5.檢查調(diào)節(jié)閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。6.檢查調(diào)節(jié)閥有無異常聲音和較大振動,檢查供給情況。7.檢查調(diào)節(jié)閥的動作是否靈活,在控制信號變化時是否及時變化8.偵聽閥芯、閥座...
三通調(diào)節(jié)閥工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)!一、三通調(diào)節(jié)閥介紹:三通調(diào)節(jié)閥,是由直行程電子式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和采用圓筒型薄壁窗口形閥芯的三通合流(分流)閥組成。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動作靈敏、流量特性精確,直接接受調(diào)節(jié)儀表輸入的(4-20mADC0-10mADC或1-5VDC)...
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥剖視圖;圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的接觸部與圓形通孔接觸狀態(tài)示意圖。附圖中,各標(biāo)號所的部件列表如下:1-執(zhí)行機(jī)構(gòu),2-法蘭,3-閥體,4-閥桿,5-接觸部,6...
汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中,有一個重要部件關(guān)系到發(fā)動機(jī)是否正常工作,即汽車節(jié)溫器,也叫溫控閥。溫控閥門根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力,保證發(fā)動機(jī)在合適的范圍內(nèi)工作。如果汽車節(jié)溫器壞了有什么癥狀呢?首先會導(dǎo)致發(fā)...
FPE節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精制石蠟呈固態(tài),節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機(jī)與散熱器之間的通道,冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機(jī),進(jìn)行發(fā)動機(jī)內(nèi)小循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后,石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力...
液壓閥組的應(yīng)用:以現(xiàn)在的情況來看,根據(jù)不同的情況以及液壓閥的不同用途,液壓閥可以分成很多種類,這種液壓閥組包括四個部分,它是由插裝件,控制蓋板,先導(dǎo)控制閥以及集成塊組成的二通插裝閥。這四部分的主要內(nèi)容和功能用途:插裝件的結(jié)構(gòu)可以認(rèn)為是一個滑閥或者錐閥,這部分組...
減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障...
對于液壓閥拆卸清洗而言,其主要包括以下五個方面內(nèi)容:(1)拆卸。對于液壓閥而言,其各個零件之間雖然大多由螺栓進(jìn)行連接,但是液壓閥在進(jìn)行設(shè)計(jì)時是非拆卸的,若缺乏設(shè)備或者缺乏專業(yè)技術(shù)而強(qiáng)行進(jìn)行拆卸,其所可能導(dǎo)致的結(jié)果就是損壞液壓閥。所以,在拆卸之前維修人員應(yīng)當(dāng)將液...
節(jié)流閥:節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多...
ENKAIR溫控閥在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用絲毫不比潤滑系統(tǒng)的作用低,這是因?yàn)樗洳裼蜋C(jī)的熱負(fù)荷主要是通過缸套冷卻水帶走的,而缸套冷卻水的溫度直接影響柴油機(jī)的熱效率和燃油消耗率。a)目前,主要柴油機(jī)廠家均安裝溫控閥,通過溫度監(jiān)測來進(jìn)入散熱器的冷卻水量,從而將冷卻水...
節(jié)溫器在短時間內(nèi)反復(fù)開啟和關(guān)閉,這種情況一般在剛啟動暖機(jī)的時候出現(xiàn)。此時冷卻液溫度快速大幅升高。大多數(shù)節(jié)溫器都布置在缸蓋的出水管路中,這種布置方式結(jié)構(gòu)簡單并且容易排除冷卻系統(tǒng)中的水泡,成本較低??捎米鳒囟葴y量與控制、溫度補(bǔ)償、流速、流量和風(fēng)速測定、液位指示、溫...
要定期就機(jī)檢查出閥偶件的密封情況。噴油泵工作一段時間,通過檢查出油閥的密封情況可以對柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷,從而有利于確定修理及保養(yǎng)方法。檢查時,擰開各缸高壓油管接頭,用輸油泵之手油泵泵油,如此時發(fā)現(xiàn)噴油泵頂部油管接頭有油流出,則說明該出油閥密封...
在水溫表指示70℃-80℃時,打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān),用手感其水溫,若均燙手說明節(jié)溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進(jìn)水管處無水流出或流水甚微,說明節(jié)溫器主閥門無法打開。有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可將就使用。一、汽車節(jié)...
溫控閥的工作原理是在環(huán)境溫度變化后會產(chǎn)生一個相應(yīng)的延伸,因此傳感器可以以不同方式對這種反應(yīng)進(jìn)行信號轉(zhuǎn)換。節(jié)溫器雙金屬片式傳感器雙金屬片由兩片不同膨脹系數(shù)的金屬貼在一起而組成,隨著溫度變化,材料A比另外一種金屬膨脹程度要高,引起金屬片彎曲。彎曲的曲率可以轉(zhuǎn)換成一...
換向閥:換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著較廣的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中比較常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小流量的場合。...
目前,主要柴油機(jī)廠家均安裝溫控閥,通過溫度監(jiān)測來控制進(jìn)入散熱器的冷卻水量,從而將冷卻水溫度控制在合適的范圍內(nèi)。據(jù)筆者了解,主要中大型柴油機(jī)品牌,如德國MAN,芬蘭WARTSILAR,美國CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式溫控閥,包括國內(nèi)引進(jìn)國...
液壓控制閥,即減壓閥的工作原理:按工作原理和結(jié)構(gòu),減壓閥分直動式和先導(dǎo)式兩類。液壓控制閥。2.功用及性能要求:減壓閥用來降低系統(tǒng)中某一回路的壓力。使其出口壓力降低且恒定的減壓閥稱為定值輸出減壓閥;使其出口壓力與某一負(fù)載壓力之差恒定的減壓閥稱為定差減壓閥;使其入...
液壓控制閥(簡稱液壓閥)在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量,使執(zhí)行器及其驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動方向、推力(轉(zhuǎn)矩)及運(yùn)動速度(轉(zhuǎn)速)等。任何一個液壓系統(tǒng),不論其如何簡單,都不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備,通過液壓閥...
目前,主要柴油機(jī)廠家均安裝溫控閥,通過溫度監(jiān)測來控制進(jìn)入散熱器的冷卻水量,從而將冷卻水溫度控制在合適的范圍內(nèi)。據(jù)筆者了解,主要中大型柴油機(jī)品牌,如德國MAN,芬蘭WARTSILAR,美國CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式溫控閥,包括國內(nèi)引進(jìn)國...
液壓閥的設(shè)計(jì)原理:液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì),而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路,要提前確定油路的哪一些部分可以集成,在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡單,要省去不必要的步驟。在確定油路以后,主要的就是斜孔以及工藝孔,在油路上的這些東西都要減少,做到只要夠用就...
流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保...
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時,閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極...
FPE溫控閥的工作原理:FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內(nèi)運(yùn)動,從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的效果。所有FPE溫控閥的控制溫度都是預(yù)先設(shè)定好的,因此出廠后無需任何調(diào)節(jié)。本產(chǎn)品適用溫度范...
FPE溫控閥的工作原理:FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內(nèi)運(yùn)動,從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的效果。所有FPE溫控閥的控制溫度都是預(yù)先設(shè)定好的,因此出廠后無需任何調(diào)節(jié)。本產(chǎn)品適用溫度范...
選配組合零件維修在制造液壓閥過程中,為能夠使裝配精度得以有效提高大部分均選擇選配方法,也就是說對于加工完畢的一批零件,比如閥芯及閥體,應(yīng)當(dāng)以實(shí)際尺寸為依據(jù)對配合間隙合理一定進(jìn)行選擇,然后進(jìn)行裝配,從而使閥芯能夠保證具有良好滑動性能以及良好密封性能。換言之,對于...
方向控制閥,按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。換向閥:改變不同管路間的通﹑斷關(guān)系﹑根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位﹑三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動﹑機(jī)動﹑電動﹑液動等。圖2...
分流集流閥也稱:同步閥,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的液壓器件。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了較廣的應(yīng)用。順序閥:順序閥是在具有二...