產品型號尺寸FHL-3500 1. 立柱部分 柱高 底座 C型折彎柱體 A柱： 1100mm 410×400mm 390×280mm B柱： 1100mm 410×350mm 390×230mm 2. 韌性限制帶寬度800mm,適用于凈開口寬度不大于4000mm。 3. 設備凈重：約為197KG 四.設備安裝 FHL-3500韌性防護欄安裝簡單，操作簡便，步驟如下： 1. 在裝卸貨平臺兩側規(guī)劃好安裝位置. 2. 確定開口方向。 安裝開口方向可提前根據現(xiàn)場狀況任意改變。 a. 先確定A柱安裝位置， b.根據開口方向調整左出口，或右出口。 c. 按照軸上標記的卷動方向調整即可。 3. 使用膨脹螺栓與混凝土地面固定。同時可根據護欄張力大小調節(jié)好B柱固定 板，用于張緊護欄約束帶。 五.電氣聯(lián)鎖狀態(tài)（選裝） FHL-3500韌性防護欄可與貨車限動器裝置實現(xiàn)雙向互聯(lián)互鎖功能。 1. 限動器上鎖------內信號燈為 -------護欄解鎖------護欄解鎖。 2. 掛上護欄------限動器解鎖------內信號燈為 ------護欄上鎖。 主要互鎖方式： 1. PLC程序互鎖。 2. 電氣中間繼電器互鎖。叉車頻繁過，普羅林護欄守裝卸區(qū)安全。四川月臺安全設備韌性防撞護欄

在工業(yè)安全領域，蘇州普羅林工業(yè)控制公司的韌性防撞護欄堪稱守護先鋒。這款護欄采用先進的材料工藝，具備優(yōu)越的韌性，絕非普通防護欄可比。應用場景廣，尤其是裝卸貨月臺開口處。叉車頻繁進出，速度快、慣性大，若無可靠防護，碰撞事故一觸即發(fā)。普羅林韌性防撞護欄能高效緩沖叉車沖擊力，確保車身平穩(wěn)，避免失控撞向周邊設施或人員。同時，對于在月臺忙碌的工作人員，其有效防止人員因疏忽或地面濕滑等意外從裝卸區(qū)跌落，全方面為作業(yè)安全保駕護航，是現(xiàn)代化工業(yè)裝卸不可或缺的安全保障。 四川月臺安全設備韌性防撞護欄叉車橫沖？人員易摔？普羅林防撞護欄，裝卸區(qū)的堅固防線。

蘇州普羅林工業(yè)控制公司傾心打造的韌性防撞護欄，正重塑著工業(yè)場地的安全格局。從產品特性而言，精心挑選的高硬度材質，經多道工序錘煉，賦予了護欄超高韌性，可承受高度的連續(xù)撞擊。聚焦應用場景，在各類工廠、物流倉庫等的其他區(qū)域，它同樣大放異彩。如貨物暫存區(qū)，叉車迂回穿梭搬運貨物，稍不留神就有碰撞風險，普羅林護欄的存在，如同給區(qū)域加上一道“安全鎖”，阻擋叉車誤撞，也讓路過員工安心，遠離跌落危險。還有狹窄通道交匯處，常因視線受阻引發(fā)事故，而我們的護欄憑借醒目外觀與穩(wěn)固結構，提前警示、有效防護，讓每一次裝卸、搬運作業(yè)都在安全氛圍下有序進行。

物流裝卸貨過程的安全隱患（區(qū)域管理風險）在這個快速變化的時代，物流節(jié)奏也同時加快，月臺裝卸貨工作人員（內部員工）和貨車司機（外部人員）承受了更大的壓力，要求他們在短時間內運輸更多的貨物。由此，該區(qū)域所產生的各種安全隱患也為組織管理提出了更高要求。如何進行有效的安全防范？1.提升優(yōu)化管理方案，制定針對性的安全操作規(guī)范。2.安裝裝卸貨月臺設備貨，車限動裝置（VehicleRestraint）3.安裝防護欄4.增加照明設備提高貨柜內亮度，便于裝卸貨操作。針對行業(yè)的安全性，提出的解決方案。裝卸貨碼頭應當配備一套安全系統(tǒng)。根據多種類貨車型號選擇相對應的產品。別讓叉車失控，勿使人員失足，普羅林韌性護欄來守護。

應用場景廣，制造業(yè)工廠車間在大型機械制造車間，零部件轉運頻繁，叉車、推車川流不息。狹窄的通道間，普羅林防撞護欄布置在關鍵拐角與設備周邊，防止叉車碰撞精密設備，確保生產流程不受干擾，減少設備維修成本，提升整體生產效率。物流倉儲中心物流倉庫內貨物堆積如山，叉車在貨架間穿梭如織。普羅林護欄安裝在貨架兩端與通道交匯處，清晰劃分行車路線，阻擋叉車誤撞貨架，避免貨物傾塌損失，維持倉庫貨物存儲有序，保障物流配送時效。港口碼頭裝卸區(qū)港口晝夜不停裝卸各類集裝箱，重型叉車作業(yè)頻繁。普羅林護欄屹立于月臺前沿與集裝箱堆放區(qū)周邊，抵御叉車沖擊，保護碼頭設施與貨物安全，同時為忙碌的工人提供安心工作環(huán)境，助力港口高效運轉。總之，普羅林韌性防撞護欄憑借其優(yōu)勢，在眾多工業(yè)場景中擔當重任，是企業(yè)邁向安全生產、高效運營之路的必備之選。裝卸月臺風險大，普羅林韌性護欄在，防撞防跌護大家。物流配送中心韌性防撞護欄特點

守護每一次裝卸，普羅林護欄從不缺席。四川月臺安全設備韌性防撞護欄

裝卸貨月臺隱患風險1.貨車提前駛離。2.車輪楔塊偏移或變形。3.月臺工作人員無法主動掌握事情的變化。4.在裝卸貨中，叉車進出的重量沖擊下，貨車發(fā)生較大程度的移動。5.落地支架坍塌，貨車上翹，貨車下傾危險。叉車的重量給貨車尾部造成向前向下的沖擊，導致前部翹起，并發(fā)生滑移。叉車的重量使貨車前部發(fā)生向下的運動，導致尾部抬起并離開月臺。雙輪拖車經常在裝卸貨區(qū)域留下落地支架固定的車廂后駛離。當滿載的叉車經過裝卸平臺進入車廂時，其沖擊力可能引起落地支架的塌落并導致叉車摔入車廂的前段。6.叉車或人員從月臺意外跌落。四川月臺安全設備韌性防撞護欄