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內(nèi)蒙古電梯無線對講設(shè)置號碼

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-13

    電梯生活必需的工業(yè)產(chǎn)品,創(chuàng)造一個(gè)便捷,安全,舒適乘梯環(huán)境并保障生命財(cái)產(chǎn)安全,是體現(xiàn)智能化服務(wù)的基礎(chǔ).電梯發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)的與外部保安室取得聯(lián)系方便救援,為我們安全乘坐電梯提供強(qiáng)有力的保障,SIP五方對講應(yīng)運(yùn)而生.SIP五方對講是電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機(jī),電梯轎廂,電梯機(jī)房分機(jī),電梯頂部,電梯井道底部五方之間進(jìn)行的通話,其中與乘坐人員關(guān)系密切的是轎廂與管理中心主機(jī)之間的通話.SIP五方對講的作用是當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí),被困人員能夠簡單迅速地使用SIP對講系統(tǒng)與外界取得聯(lián)系,特別是在未帶手機(jī)或沒有信號時(shí).SIP五方對講是一種用于電梯轎廂,電梯控制機(jī)房,管理中心之間的對講.SIP五方對講屬于安防對講行業(yè)中的一個(gè)系列.功能如下:1、SIP五方對講可通過增加對講機(jī)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心或值班室,機(jī)房,轎廂,轎頂,坑底多方通話.2、電梯內(nèi)主動呼叫主機(jī)后通過交換機(jī)的管理可實(shí)現(xiàn)一對一的通話.3、SIP五方對講工程接口齊全.4、如果中控機(jī)主動通話,交換機(jī)所管理的多部電梯同時(shí)接收,并且多部電梯里的說話全部傳回中控臺.5、當(dāng)某部電梯發(fā)生故障時(shí),呼叫中控機(jī)后,中控機(jī)所得到的故障電梯指示是交換機(jī)所管理的電梯全部,不能精確到哪一部電梯出現(xiàn)故障。電梯對講系統(tǒng),助力電梯維保年審。內(nèi)蒙古電梯無線對講設(shè)置號碼

    音頻調(diào)試在出廠前全部對講機(jī)的音頻已經(jīng)調(diào)試到很好狀態(tài),所以一般無需再調(diào)節(jié)。但由于距離阻抗等問題,可能會在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)以下一些問題:a)當(dāng)覺得對講機(jī)聽到的聲音太小時(shí),調(diào)節(jié)電位器VR2(子機(jī))則可調(diào)節(jié)該機(jī)輸出的音量大小,使得聲音大小適合。左旋為調(diào)小,右旋為調(diào)大。b)當(dāng)覺得對講機(jī)說出的聲音太小時(shí),調(diào)節(jié)電位器VR1則可調(diào)節(jié)該機(jī)輸出聲音的大小,使得聲音大小適合。左旋為調(diào)小,右旋為調(diào)大。c)調(diào)節(jié)電位器VR3,可調(diào)節(jié)該機(jī)的側(cè)音大小。如果出現(xiàn)嘯叫聲,可調(diào)節(jié)VR3至很好狀態(tài)(在調(diào)節(jié)VR3的過程中,當(dāng)調(diào)節(jié)至某一阻值時(shí),嘯叫聲是很小或者無嘯叫的),如果還有嘯叫聲,可配合調(diào)節(jié)VR2使得聲音輸出小一點(diǎn),直至不嘯叫。深圳市雙工科技有限公司,專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng);無線型電梯對講系統(tǒng)(GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng));有線型電梯對講系統(tǒng)(總線制和分線制)、光纖型電梯對講系統(tǒng)(IP網(wǎng)絡(luò)電梯對講)咨詢熱線4008-019-013!內(nèi)蒙古電梯無線對講設(shè)置號碼電梯五方對講用什么線型?

    電梯是我們現(xiàn)在生活交通工具之一,可以說電梯各方面的配置齊全,關(guān)系著老百姓的生命安全。好的一臺電梯系統(tǒng),必須得配置電梯對講機(jī)。無線對講電梯系統(tǒng)公司為你詳細(xì)了解下電梯無線對講的多種功能以及使用妙處!電梯無線對講簡介所謂電梯對講即物業(yè)值班室(或消控中心)、電梯機(jī)房、轎頂、轎廂、底坑這五方之間的對講。按宏觀分類,電梯對講主要分電梯有線對講和電梯無線對講兩種。現(xiàn)如今,物價(jià)上,導(dǎo)致線路成本貴;工資上調(diào),導(dǎo)致人工成本高;此外,有線線路需長期維護(hù),后期回來很多麻煩及費(fèi)用。綜合上述原因,電梯無線對講在行業(yè)市場上已成為一走向趨勢。正因?yàn)槭切袠I(yè)所需產(chǎn)品,所以也就出現(xiàn)很多品牌。當(dāng)然,不同品牌產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量、售前后服務(wù)也會大相徑庭。電梯無線對講簡單講,就是物業(yè)值班室到電梯機(jī)房、轎頂、轎廂、底坑(這4方中任何1方)無線通話:無需布線、完全通過無線信號傳送。數(shù)控電梯無線對講介紹數(shù)控電梯無線對講系統(tǒng)是電梯無線對講第五代智能電梯呼叫系統(tǒng),系統(tǒng)主機(jī)和分機(jī)采用數(shù)字控制技術(shù),其一臺主機(jī)可以和5000部電梯進(jìn)行通話,主機(jī)可為每部電梯進(jìn)行編號,主機(jī)可群呼、巡檢、呼叫查詢、來電提示。

    從事電梯安裝施工過程的朋友都知道,乘客電梯和載貨電梯緊急報(bào)警要有“五方通話”,其實(shí)這只是業(yè)內(nèi)施工朋友的大眾口語。大家知道,規(guī)定設(shè)置緊急報(bào)警裝置的目的是為了在一旦發(fā)生電梯困人事故時(shí),被困乘客可以隨時(shí)使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置向外求救,以免對乘客發(fā)生進(jìn)一步的傷害。所謂的“五方通話”是指,轎廂、值班室(或監(jiān)控室、或消控室、或門衛(wèi)、或大樓管理機(jī)構(gòu)等)、機(jī)房、轎頂(井道頂)、底坑這五方之間的通話。按電梯標(biāo)準(zhǔn)和電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的,有時(shí)甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規(guī)范的要求。1、轎廂、值班室必須設(shè)置緊急報(bào)警裝置,否則就是不滿足電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2、如電梯行程大于30m,則在機(jī)房應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置。否則,機(jī)房不設(shè)報(bào)警裝置也是允許的。3、如在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn),而又無法通過轎廂或井道逃脫,應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處的井道頂(或轎頂)、或底坑設(shè)置報(bào)警裝置。否則,可以不設(shè)。由此可知,如某電梯只有2層2站,在井道中也不存在人員被困危險(xiǎn),不就只要“兩方通話”就滿足規(guī)定了。另外,緊急報(bào)警裝置須配備應(yīng)急電源(轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況例外)且能自動接通。電梯無線對講系統(tǒng),讓溝通無阻,保障乘客安全。

    也就是說5W的電梯無線五方對講在沒有障礙物、沒有電磁干擾情況下的通話距離。在實(shí)際使用中,由于使用者所處的環(huán)境各不相同,背景噪音有大有小,電磁干擾有強(qiáng)有弱,因此實(shí)際通話距離一般達(dá)不到5公里。許多用戶在購買電梯無線五方對講時(shí)往往誤以為在城市使用,通話距離可以達(dá)到5公里,這是不大可能的!任何廠家都不可能預(yù)知用戶的使用環(huán)境,當(dāng)然也就不可能給出實(shí)際通話距離。所以在回答客戶的關(guān)于距離的問題時(shí)(城市中的直線距離),我覺得這樣的回答是比較客觀的:電梯無線五方對講:5瓦專業(yè)機(jī):<25000米。手持對講機(jī):5瓦專業(yè)機(jī):2000-5000米;2瓦手臺:1000-3000米;:200-1500米。車載對講機(jī)(通常功率在25瓦左右):5-15千米。當(dāng)有網(wǎng)絡(luò)支持,即安裝中繼臺或者集群組網(wǎng)的情況下,可以大幅增加通訊距離。電梯無線五方對講,傳輸距離達(dá)3KM,兼容90%電梯品牌。上海電梯無線對講無線監(jiān)控主機(jī)

深圳雙工電梯五方對講,10年生產(chǎn)廠家。內(nèi)蒙古電梯無線對講設(shè)置號碼

    電梯五方通話系統(tǒng)是根據(jù)《電梯制造及安裝安全規(guī)范》GB7588-2003專門設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。它針對電梯群的特點(diǎn)進(jìn)行功能規(guī)劃,如多方內(nèi)部呼叫通話、任意雙向互通對講、電梯轎廂緊急求助,轎廂主機(jī)群呼,可視電梯管理機(jī)的運(yùn)用電梯群聯(lián)網(wǎng)等等,把單純電梯緊急呼叫提升到多功能綜合管理的層面上,對提高電梯安全運(yùn)行、故障的事后解救構(gòu)建了一個(gè)安全、便利的環(huán)境。三、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線及要求電梯聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線是電梯群五方通話系統(tǒng)的重要組成部分,它猶如在小區(qū)內(nèi)建立一條“信息高速公路”,電梯群五方通話系統(tǒng)內(nèi)的各種信號在這條“信息高速公路”上暢通無阻,使整個(gè)小區(qū)電梯群五方通話系統(tǒng)協(xié)調(diào)、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。因此布線顯得十分重要。高質(zhì)量的布線,能使系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。不合理布線會降低系統(tǒng)性能,使系統(tǒng)信息不暢、工作不可靠,甚至?xí)斐烧麄€(gè)系統(tǒng)癱瘓。所以應(yīng)十分重視系統(tǒng)的布線。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)通常采用多芯線RVVP線纜。本工程主要由RVVP4**。電梯豎井布線部分電梯豎井布線部分是單個(gè)電梯內(nèi)通訊設(shè)備之間的連接的布線部分,通過電梯信號控制器與電梯群聯(lián)網(wǎng)部分相連,轎廂到機(jī)房可用隨行電纜備用線,單電梯內(nèi)部接線完畢后利用信號控制器將電梯接入網(wǎng)主線中。內(nèi)蒙古電梯無線對講設(shè)置號碼