根據(jù)通用汽車(chē)內(nèi)部文件，發(fā)現(xiàn)罪魁禍?zhǔn)姿坪跏窃诶鋮s液液位低的情況下長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛。冷卻液過(guò)低是由在打開(kāi)位置失效的壓力蓋造成的。（新瓶蓋和回收瓶與DEX-COOL同時(shí)推出）。這會(huì)使熱的發(fā)動(dòng)機(jī)部件暴露在空氣和蒸汽中，導(dǎo)致氧化鐵顆粒腐蝕和污染冷卻液，這反過(guò)來(lái)又會(huì)加劇壓力蓋問(wèn)題，因?yàn)槲廴緯?huì)使壓力蓋xxx打開(kāi)。本田和豐田的新型延長(zhǎng)壽命冷卻劑使用含有癸二酸的OAT，但沒(méi)有使用2-EHA。一些添加的磷酸鹽可在OAT積累時(shí)提供保護(hù)。本田特別從他們的公式中排除了2-EHA。通常，OAT防凍劑含有橙色染料，以區(qū)別于傳統(tǒng)的乙二醇基冷卻劑（綠色或黃色），盡管一些OAT產(chǎn)品可能含有紅色或淡紫色染料。使用巴斯夫防凍液需要注意防止液體混入與之不相符合的雜質(zhì)，以免影響使用效果。進(jìn)口巴斯夫環(huán)保防凍液供應(yīng)廠(chǎng)家

“防凍液”即發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的散熱介質(zhì)。防凍液的主要功能是在寒冷冬季停車(chē)時(shí)，防止冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。1，禁止混加防凍液，不同種類(lèi)的防凍液由于成分不同，其冰點(diǎn)也不同，所以要根據(jù)車(chē)輛行駛環(huán)境的氣溫條件來(lái)選用防凍液。一般選用防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)剌^低氣溫10~15℃，以免防凍液失去防凍功能。2，禁止兌水，避免防凍液兌自來(lái)水使用。加入自來(lái)水后的防凍液不但冰點(diǎn)會(huì)上升，而且由于自來(lái)水中含有雜質(zhì)，使防凍液會(huì)逐漸產(chǎn)生沉淀物，較終影響冷卻系統(tǒng)效能。進(jìn)口巴斯夫環(huán)保防凍液供應(yīng)廠(chǎng)家巴斯夫防凍液的添加量通常為汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)容量的 40%~50%。

汽車(chē)防凍液是我們平時(shí)經(jīng)常能接觸的東西。很多汽車(chē)小白都有一個(gè)疑問(wèn)，那就是汽車(chē)為什么要用防凍液？防凍液又有什么作用？這里小編就跟大家講一下汽車(chē)防凍液的作用以及我們自己如何更換防凍液。汽車(chē)防凍液的作用，汽車(chē)防凍液是一種用于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的特殊液體，其作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)免受低溫凍結(jié)和高溫腐蝕的影響。使用壽命分類(lèi)：根據(jù)使用壽命的不同，防凍液可以分為長(zhǎng)效型和普通型。長(zhǎng)效型防凍液使用壽命通常為5年或以上，而普通型防凍液的使用壽命通常為2-3年。此外，還有根據(jù)顏色分類(lèi)的方式，不同顏色的防凍液表示不同的化學(xué)成分和性能。例如，黃色防凍液通常是乙二醇型防凍液，綠色防凍液通常是有機(jī)酸型防凍液。但是，不同廠(chǎng)家的顏色標(biāo)識(shí)也可能會(huì)有所不同，因此在購(gòu)買(mǎi)和使用時(shí)需要仔細(xì)查看產(chǎn)品說(shuō)明和標(biāo)簽。

防凍液多久換一次？有些車(chē)主認(rèn)為汽車(chē)正常行駛只要更換機(jī)油就可以了，防凍液即使不換也沒(méi)問(wèn)題。汽車(chē)的防凍液必須經(jīng)常更換，一般來(lái)說(shuō)原車(chē)防凍液使用三年左右就會(huì)消耗殆盡。有些車(chē)主用車(chē)頻率不高，車(chē)輛開(kāi)了三年行駛里程還不到5萬(wàn)公里，雖然車(chē)輛的防凍液還沒(méi)有完全用完，但是防凍液長(zhǎng)期不換也會(huì)變質(zhì)，影響車(chē)輛冷卻系統(tǒng)正常工作。買(mǎi)車(chē)后車(chē)主要經(jīng)常檢查防凍液的狀況，每隔6個(gè)月到8個(gè)月需要檢查一下防凍液是否不足。如果防凍液液位較低或者是防凍液出現(xiàn)了泄漏，車(chē)主要在車(chē)內(nèi)加注新的防凍液。車(chē)輛行駛?cè)旰蠹词狗纼鲆哼€沒(méi)有完全用完，也需要把防凍液重新更換一遍。巴斯夫防凍液還能夠防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在較好工作溫度范圍內(nèi)。

為了減少水垢的生成，冷卻液在生產(chǎn)和加注過(guò)程中均要求使用經(jīng)過(guò)軟化處理的去離子水。冬季氣溫低，為使汽車(chē)在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑，保持在低溫天氣時(shí)冷卻系統(tǒng)不凍結(jié)。防凍液的主要作用是，在寒冷冬季停車(chē)時(shí)，防止冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋，而在夏季溫度較高時(shí)，則能有效防沸，避免出現(xiàn)開(kāi)鍋現(xiàn)象。汽車(chē)防凍液作用大，直接影響汽車(chē)的性能和使用壽命。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但其實(shí)防凍液全年都要使用。巴斯夫防凍液在使用過(guò)程中會(huì)逐漸腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件和管道，因此要定期更換。進(jìn)口巴斯夫環(huán)保防凍液供應(yīng)廠(chǎng)家

常見(jiàn)的巴斯夫防凍液有乙二醇和丙二醇兩種類(lèi)型。進(jìn)口巴斯夫環(huán)保防凍液供應(yīng)廠(chǎng)家

硅酸鹽型，硅酸鹽是鋁的有效緩蝕劑，對(duì)冷卻系統(tǒng)中的多種金屬都具有保護(hù)作用。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)發(fā)生了明顯變化。冷卻系統(tǒng)普遍使用鑄鋁合金材料，增強(qiáng)冷卻液對(duì)鑄鋁合金的保護(hù)作用尤其重要。隨著硅酸鹽在冷卻液中應(yīng)用增多，硅酸鹽型冷卻液獲得較快發(fā)展。常用的硅酸鹽冷卻液配方有硅一磷混合型和低硅酸鹽半有機(jī)型。前者是單純的無(wú)機(jī)鹽配方，使用壽命短，而且還存在磷酸鹽型配方的缺陷，抗硬水性差，其應(yīng)用逐漸受到限制;后者以有機(jī)酸緩蝕劑為主劑，含一定量的硅酸鹽，通過(guò)加入硅酸鹽穩(wěn)定劑解決硅酸鹽的析出問(wèn)題。體系中不含磷酸鹽、亞硝酸鹽、胺鹽等，滿(mǎn)足許多冷卻液規(guī)范對(duì)化學(xué)成分的限制性要求，符合冷卻液向節(jié)能和環(huán)保方向發(fā)展的大趨勢(shì)，體系的防腐性能優(yōu)異，使用壽命明顯延長(zhǎng)，獲得了較為普遍的應(yīng)用。進(jìn)口巴斯夫環(huán)保防凍液供應(yīng)廠(chǎng)家