智能車(chē)載稱(chēng)重管理系統(tǒng)在礦山開(kāi)采企業(yè)的應(yīng)用案例：神華集團(tuán)某煤礦：神華集團(tuán)旗下的某煤礦采用了智能車(chē)載稱(chēng)重管理系統(tǒng)用于運(yùn)煤車(chē)輛的管理。該系統(tǒng)與礦區(qū)的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)集成，當(dāng)運(yùn)煤車(chē)輛裝載煤炭后，系統(tǒng)自動(dòng)稱(chēng)重并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至調(diào)度中心。調(diào)度中心根據(jù)車(chē)輛載重情況合理安排運(yùn)輸路線(xiàn)和卸煤地點(diǎn)，提高了礦區(qū)煤炭運(yùn)輸?shù)男屎凸芾硭?，同時(shí)也避免了車(chē)輛超載對(duì)礦區(qū)道路造成的損壞。紫金礦業(yè)某露天礦：紫金礦業(yè)在其露天礦的礦石運(yùn)輸車(chē)輛上安裝了智能車(chē)載稱(chēng)重管理系統(tǒng)。系統(tǒng)不僅能夠準(zhǔn)確稱(chēng)重，還具備防***功能，有效杜絕了運(yùn)輸過(guò)程中的人為不當(dāng)行為，如虛報(bào)重量、偷換貨物等。通過(guò)對(duì)礦石運(yùn)輸?shù)木?xì)化管理，企業(yè)提高了資源利用率，減少了因管理不善導(dǎo)致的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。?城市固廢垃圾運(yùn)輸流向監(jiān)控管理的成功案例實(shí)現(xiàn)建筑垃圾從收集、運(yùn)輸?shù)教幚淼娜湕l管理。北京貨車(chē)前碰撞管理平臺(tái)軟件

智慧礦區(qū)管理方案的應(yīng)用：傳統(tǒng)礦區(qū)管理模式面臨著諸多挑戰(zhàn)，如生產(chǎn)效率低下、安全隱患難以實(shí)時(shí)監(jiān)控、資源利用不充分、環(huán)境污染控制不力以及運(yùn)營(yíng)成本高等問(wèn)題。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)礦區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，智慧礦區(qū)借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)礦區(qū)的人、機(jī)、環(huán)、管等要素進(jìn)行感知、實(shí)時(shí)互聯(lián)、智能分析和精細(xì)決策，從而提升礦區(qū)的整體管理水平和運(yùn)營(yíng)效益。方案目標(biāo)：提高生產(chǎn)效率：通過(guò)優(yōu)化采礦工藝、設(shè)備智能調(diào)度和精細(xì)作業(yè)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)礦石開(kāi)采量和處理量的提升，縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本。增強(qiáng)安全管理水平：實(shí)現(xiàn)事故發(fā)生率降低，對(duì)人員、設(shè)備、環(huán)境的安全狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警，預(yù)防和應(yīng)對(duì)各類(lèi)安全事故，保障人員生命安全和礦區(qū)財(cái)產(chǎn)安全。提升資源綜合利用率：將礦石回采率提高，精細(xì)地質(zhì)勘探、智能選礦和資源循環(huán)利用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)礦產(chǎn)資源的比較大化利用，減少資源浪費(fèi)。降低環(huán)境污染：粉塵、廢水、廢氣等污染物，通過(guò)環(huán)境監(jiān)測(cè)與智能治理系統(tǒng)，對(duì)礦區(qū)的環(huán)境污染進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效治理，減少對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)礦區(qū)與環(huán)境的和諧發(fā)展。優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理：實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障率降低，提運(yùn)營(yíng)的精細(xì)化程度和管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。黑龍江adas主動(dòng)安全防御管理平臺(tái)供應(yīng)成功實(shí)施電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案的案例一：神華集團(tuán)。

城市固廢垃圾運(yùn)輸安全及流向監(jiān)控管理的成功案例：重慶夏家壩智慧固廢物流轉(zhuǎn)運(yùn)港基本情況：于2019年年底投用，是重慶中心城區(qū)第三座大型跨區(qū)域垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站，規(guī)劃轉(zhuǎn)運(yùn)總規(guī)模為5250噸/日，主要服務(wù)江北區(qū)、渝北區(qū)、兩江新區(qū)部分區(qū)域。監(jiān)控管理措施及成效：站內(nèi)安裝了中控管理系統(tǒng)，能自動(dòng)分配泊位給垃圾車(chē)，卸料大廳配備抽風(fēng)和噴淋系統(tǒng)。同時(shí)，運(yùn)用重慶市固廢垃圾智慧收運(yùn)關(guān)系系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)固廢垃圾全過(guò)程流向管理，大屏幕上能清晰展示不同類(lèi)型垃圾的清運(yùn)路線(xiàn)、運(yùn)輸車(chē)輛的行駛線(xiàn)路，還能監(jiān)控駕駛員的精神狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提醒疲勞駕駛等不安全行為。嘉興市一般工業(yè)固廢信息化監(jiān)控系統(tǒng)基本情況：2018年嘉興市交通運(yùn)輸管理部門(mén)與生態(tài)環(huán)境部門(mén)多次會(huì)商后，由生態(tài)環(huán)境部門(mén)牽頭組織第三方開(kāi)發(fā)了該系統(tǒng)。監(jiān)控管理措施及成效：建立了固廢運(yùn)輸管理定期會(huì)商機(jī)制、一般固廢運(yùn)輸網(wǎng)上申報(bào)流轉(zhuǎn)機(jī)制、事前事中事后監(jiān)管機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程閉環(huán)管理。要求承運(yùn)企業(yè)上線(xiàn)注冊(cè)、填報(bào)初始信息，承運(yùn)車(chē)輛安裝GPS設(shè)備并采取防污染措施，產(chǎn)廢單位必須在系統(tǒng)中選擇合規(guī)的承運(yùn)單位和車(chē)輛，處置單位如實(shí)填報(bào)接收數(shù)量。截至2019年3月，全市已有77家運(yùn)輸企業(yè)注冊(cè)并通過(guò)審核，63家企業(yè)在線(xiàn)使用。

成功實(shí)施電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案的案例二：大唐集團(tuán)構(gòu)建了一個(gè)集GPS定位、智能鎖具、遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析于一體的電煤運(yùn)輸防偷換管理系統(tǒng)。利用GPS定位技術(shù)實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸車(chē)輛的行駛軌跡，通過(guò)智能鎖具對(duì)車(chē)廂進(jìn)行加封，只有在指定地點(diǎn)通過(guò)授權(quán)才能開(kāi)啟。同時(shí)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行全程視頻監(jiān)控，數(shù)據(jù)分析模塊對(duì)采集到的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常行為。實(shí)施效果：通過(guò)多技術(shù)的融合應(yīng)用，大唐集團(tuán)的電煤運(yùn)輸防偷換管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的***監(jiān)控和管理。在實(shí)際應(yīng)用中，成功避免了多起潛在的偷換煤事件，確保了電煤的質(zhì)量和數(shù)量安全，為企業(yè)降低了運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)電投智能押運(yùn)與全程監(jiān)控方案案例方案概述：國(guó)電投采用了智能押運(yùn)與全程監(jiān)控相結(jié)合的方案。在電煤運(yùn)輸過(guò)程中，安排專(zhuān)業(yè)的押運(yùn)人員，并為其配備了移動(dòng)監(jiān)控終端和智能檢測(cè)設(shè)備。押運(yùn)人員在運(yùn)輸途中定期對(duì)電煤進(jìn)行抽檢，通過(guò)智能檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)電煤的質(zhì)量指標(biāo)，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)控平臺(tái)。同時(shí)，運(yùn)輸車(chē)輛安裝了多個(gè)高清攝像頭，對(duì)車(chē)廂內(nèi)外進(jìn)行無(wú)死角監(jiān)控。實(shí)施效果：該方案實(shí)施后，電煤運(yùn)輸?shù)陌踩缘玫搅孙@著提高。押運(yùn)人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和智能檢測(cè)設(shè)備的使用，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)電煤的異常情況。牛羊肉全程冷鏈溫濕度監(jiān)控管理系統(tǒng)助力企業(yè)顯著提高牛羊肉品質(zhì)、增強(qiáng)食品安全保障、 優(yōu)化冷鏈物流管理。

通過(guò)gps定位技術(shù)加Iot管理平臺(tái)監(jiān)管自有及外協(xié)車(chē)輛運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)位置及歷史軌跡的回溯，利用GPS定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全圖監(jiān)控，支持運(yùn)輸任務(wù)全過(guò)程軌跡回放、事件點(diǎn)及停留點(diǎn)信息追蹤，便于事后追溯；車(chē)輛及車(chē)隊(duì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)。主要價(jià)值體現(xiàn)：“管理盲區(qū)”向“全程可視化、數(shù)字化、智能化”監(jiān)管轉(zhuǎn)變；從傳統(tǒng)型的統(tǒng)計(jì)模式向精細(xì)化數(shù)字化管理升級(jí)，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本；通過(guò)實(shí)時(shí)在線(xiàn)化管理、精細(xì)調(diào)度車(chē)輛；減少監(jiān)管人員投入，進(jìn)一步降低人員成本，提高監(jiān)管及任務(wù)審核效率。主要功能點(diǎn)：車(chē)輛全圖監(jiān)控、全過(guò)程軌跡回放+事件記錄在線(xiàn)構(gòu)建電子圍欄，實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)的在線(xiàn)標(biāo)注，輔助車(chē)輛流向管控車(chē)輛報(bào)表，里程、超速、停留超長(zhǎng)、在線(xiàn)離線(xiàn)報(bào)警站點(diǎn)自動(dòng)確認(rèn)到達(dá)，高效數(shù)據(jù)采集手機(jī)端app功能同步在線(xiàn)。主要行業(yè)應(yīng)用：貨運(yùn)行業(yè)/城配/快遞快運(yùn)/冷鏈/大宗運(yùn)輸/所有需要被監(jiān)管的大小車(chē)輛均適用。提供24h上門(mén)設(shè)備安裝。智能車(chē)載稱(chēng)重管理系統(tǒng)在混凝土攪拌運(yùn)輸業(yè)的應(yīng)用案例。云南牛羊肉全程冷鏈溫濕度監(jiān)控管理平臺(tái)

確保電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案的可持續(xù)性。北京貨車(chē)前碰撞管理平臺(tái)軟件

君思鏈科技提供的車(chē)輛運(yùn)輸安全主動(dòng)防御管理系統(tǒng)是一種利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)處理算法和通信技術(shù)，旨在提升車(chē)輛行駛安全性的智能化系統(tǒng)。它通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)h(huán)境、駕駛員狀態(tài)以及車(chē)輛自身的運(yùn)行狀況，提前預(yù)警潛在的危險(xiǎn)，并在必要時(shí)主動(dòng)采取措施干預(yù)車(chē)輛行駛，從而有效減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)駕乘人員及道路行人的生命財(cái)產(chǎn)安全。系統(tǒng)架構(gòu)涉及：硬件數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)處理層、執(zhí)行層；硬件主要為ADAS+DSM視覺(jué)識(shí)別算法+右側(cè)盲區(qū)監(jiān)控+倒車(chē)視頻+副駕監(jiān)控；主要功能：前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、側(cè)向碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警與輔助、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)與輔助、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、注意力分散監(jiān)測(cè)；通過(guò)多種主動(dòng)安全功能的協(xié)同作用，能夠有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。例如，防撞預(yù)警功能可提前發(fā)現(xiàn)潛在的碰撞危險(xiǎn)，為駕駛員提供足夠的反應(yīng)時(shí)間；駕駛輔助功能可在一定程度上彌補(bǔ)駕駛員的操作失誤或注意力不集中，確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，配備ADAS系統(tǒng)的車(chē)輛，交通事故發(fā)生率可降低30%-50%。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后方碰撞預(yù)警等功能也為駕駛員提供了更多的安全保障和便利，讓駕駛員在駕駛過(guò)程中更加自信和安心。北京貨車(chē)前碰撞管理平臺(tái)軟件