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半掛車司機(jī)培訓(xùn)時也重點講解了車的保養(yǎng)問題，這個不僅僅是關(guān)系到車輛的行駛狀況的問題，還關(guān)系到我們的行車安全，所以一定注意車輛的行駛過程。在整個的過程中，一定要握緊方向，在靠近貨車的時候，鳴號和頻閃動大燈要同時停止，缺一不可，切忌在彎道或者路況不明白的狀況下超車。

根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，在今后幾年，在我國的專用車市場中，以下幾種車型將會得到快速的發(fā)展重型半掛車，[半掛車倒車]特別是集裝箱列車，將成為我國未來公路運輸車輛的發(fā)展主力；專用車向重型化技術(shù)含量高方向發(fā)展，已成為人們的共識。罐式運輸車（包括油罐車散裝水泥車液化氣高壓罐車等）。工程用車；

在倒車前要調(diào)整好車頭和車身，盡量保持車頭和掛車平直，或者車頭歪向目標(biāo)車位一側(cè)，在倒車的時候要掌握好車輛的位置和方向，看好后視鏡。如果一把轉(zhuǎn)不過來就往前提一下車，再重新往后倒。往右倒時，逆時針打方向盤。如果是往左倒車，要順時針打方向盤；半掛車如何快速一次到位？注意不要一把打死方向，半掛車也是邊倒車邊修正的。

后視鏡調(diào)整得有“準(zhǔn)”但是怎么調(diào)“準(zhǔn)”后視鏡，才能讓后視鏡看著舒服而又利于駕駛安全呢?后視鏡，半掛車主一天看它們不下百遍。處理左側(cè)后視鏡上下位置時，把遠(yuǎn)處的地平線置于***水平線，左右視線位置調(diào)整至你所看到的左側(cè)半掛車身圖像占據(jù)鏡面范圍的1/4尺度即可。中汽聯(lián)一級賽半掛車裁判韓健偉介紹說“對于***后視鏡的調(diào)‘準(zhǔn)’，在調(diào)整左右鏡面位置時，左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從***后視鏡里是看不到自己的，而上下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線圖像置于鏡面***即可。

總結(jié)這時候我們進(jìn)入停車位的身車還沒有擺正，要將車身適當(dāng)調(diào)整后，這樣倒車就完成了。將車開進(jìn)場地，要盡量靠近停車位行駛。然后我們要一邊倒車一邊來調(diào)整角度，一定要注意半掛車左后方的角，等車身大部分進(jìn)入后，就要準(zhǔn)備回正方向了。

夏季剎車不靈的事故主要出現(xiàn)在小排量車上，因為小排量的車，發(fā)動機(jī)的動力本來就不充足，再加上天氣炎熱車上打了空調(diào)，車主反復(fù)踩剎車的時候，發(fā)動機(jī)無法顧及剎車助力泵，導(dǎo)致剎車助力泵失效。一般情況下，半掛車剎車不靈的問題往往是車主自己開車時操作不當(dāng)導(dǎo)致的，或是因保養(yǎng)不當(dāng)損壞了車的制動系統(tǒng)，從而導(dǎo)致車在行駛的時候發(fā)生剎車不靈的情況。

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