為完成某種特定任務(wù)而研制的專門用于起重機(jī)。例如：為機(jī)械化實(shí)施戰(zhàn)術(shù)技術(shù)保障用的、裝在越野汽車或裝甲車上的起重輪救車；為處理交通事故用的公路清障車等，均屬此類。起重機(jī)的工作類型：指起重機(jī)工作忙閑程度和載荷變化程度的參數(shù)。工作忙閑程度，對(duì)起重機(jī)來說，就是指在一年總時(shí)間內(nèi)，起重機(jī)的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比；對(duì)機(jī)構(gòu)來說，則是指一個(gè)機(jī)構(gòu)在一年時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比。在起重機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間所占的百分比，稱為該機(jī)構(gòu)的負(fù)載持續(xù)率，用JC表示。載荷變化程度，按額定起重量設(shè)計(jì)的起重機(jī)在實(shí)際作業(yè)中，起重機(jī)所起吊的載荷往往小于額定起重量。這種載荷的變化程度用起重量利用系數(shù)k表示。k=起重機(jī)在全年實(shí)際起重量的平均值/起重機(jī)的額定起重量。輕小型起重機(jī)的特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作簡(jiǎn)單。山東起重機(jī)租賃網(wǎng)站

汽車起重機(jī)是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。汽車起重機(jī)的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求，因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機(jī)一般備有上、下車兩個(gè)操縱室，作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大，可從8噸～1600噸，底盤的車軸數(shù)，可從2～10根。是產(chǎn)量較大，使用較普遍的起重機(jī)類型。許多**認(rèn)為，高速發(fā)展的市場(chǎng)，是中國(guó)汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)各個(gè)廠商有利的技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)和環(huán)境。上海2000噸起重機(jī)租賃清單價(jià)格起重機(jī)的種類非常多，基本涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域、各種場(chǎng)所。

汽車起重機(jī)的變幅操縱桿推到下檔位時(shí)，變幅液壓缸伸展，變幅增大；推到上檔位時(shí)相反，變幅液壓缸收縮，變幅變小。操作室中的顯示屏可以清楚的看到變幅的角度大小，吊臂右側(cè)也有顯示變幅角度的指示牌，只是沒有那么準(zhǔn)確。汽車起重機(jī)操作室內(nèi)的另外兩個(gè)操縱桿，一個(gè)是控制主臂吊鉤的起落，一個(gè)是控制伸縮臂或副臂吊鉤的起落。它們的操作方法都是一樣的，操縱桿推到下檔位時(shí)，吊鉤起升，推到上檔位時(shí)，吊鉤降落。汽車起重機(jī)操作室中有一個(gè)強(qiáng)制停止的按鈕，當(dāng)工作中發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，按下此按鈕，起重機(jī)將停止一切工作，能避免起重事故造成嚴(yán)重的后果。

箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是普遍采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強(qiáng)度較低，已較少生產(chǎn)。起重機(jī)中較為常見的是汽車吊和履帶吊，這二者是工地施工的重要器具。

汽車起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷工作，不準(zhǔn)斜吊，兩機(jī)或多臺(tái)機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)必須有統(tǒng)一指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)，重量分配合理，單機(jī)負(fù)荷不得起過其額定負(fù)荷的80%。汽車起重機(jī)吊物時(shí)，汽車駕駛內(nèi)不準(zhǔn)有人，并禁止將物件吊越駕駛室上方。汽車起重機(jī)吊物時(shí)嚴(yán)禁伸縮吊臂。當(dāng)接近滿負(fù)荷時(shí)應(yīng)檢查吊臂撓度，并嚴(yán)禁落臂或同時(shí)進(jìn)行兩種操作。汽車起重機(jī)嚴(yán)禁吊物行走，嚴(yán)禁任何人在吊臂下方停留或經(jīng)過。要注意與帶電線路保持安全距離。汽車起重機(jī)自行走前應(yīng)先將吊臂收攏，放在托架上，收緊固定吊鉤的鋼絲繩，才能夠收回支腿。汽車起重機(jī)的移動(dòng)必須由持有正式大型汽車駕駛證的司機(jī)操作。嚴(yán)格遵守國(guó)家頒發(fā)的交通安全法令、規(guī)則和規(guī)定。有效起重量為起重機(jī)能吊起的物料的凈質(zhì)量。河南400噸起重機(jī)租賃價(jià)錢

汽車式起重機(jī)俗稱為隨車吊，可以自行形式不用組裝直接可以工作。山東起重機(jī)租賃網(wǎng)站

為了確保起重作業(yè)安全可靠，起重機(jī)裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護(hù)機(jī)件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護(hù)作用。1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。2.吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。3.吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會(huì)自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。山東起重機(jī)租賃網(wǎng)站

上海騰發(fā)建筑工程有限公司是以提供履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)為主的有限責(zé)任公司（自然），公司成立于1995-12-28，旗下上海騰發(fā)，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。上海騰發(fā)以履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)為主業(yè)，服務(wù)于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域，為全國(guó)客戶提供先進(jìn)履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)。多年來，已經(jīng)為我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。