氣體探測器，需要固定安裝，一旦位置固定，就不方便輕易更改，因此，對于氣體探測器的安裝方面一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行：1、可燃?xì)怏w探測器室內(nèi)有效檢測半徑為7.5m，室外有效檢測半徑為15m，可以在有效的覆蓋面積內(nèi)設(shè)置一臺即可。2、有毒氣體探測器室內(nèi)有效檢測半徑為1.5m，室外一般2-3米，也是在有效的覆蓋面積內(nèi)設(shè)置一臺即可。3、氣體探測器盡量靠近閥門、管道接口、泄漏源、出氣口附近安裝，但不影響其它設(shè)備的工作，盡量避免高溫、高濕度場所。4、檢測氣體比空氣輕，如氫氣、甲烷等氣體，氣體探測器應(yīng)安裝在距離房頂30-60cm處，或者高于泄露源30-60cm處，因為氣體一旦泄露會上升。5、檢測氣體比空氣重，如氯氣、液化氣等氣體，氣體探測器應(yīng)安裝在距離地面30-60cm處，因為氣體一旦泄露會下沉。6、檢測和空氣密度差不多，均衡分配的氣體，如氧氣、氮氣，建議安裝在150cm左右，和人體差不多便于觀察的角度。有誰知道氧探頭-碳控儀碳勢控制回爐的原理，及其原理圖?天津井勢爐氧探頭價格多少

隨著社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電力用戶對供電可靠性的要求越來越高。因此，對變電站設(shè)備進(jìn)行在線監(jiān)測，確保供電系統(tǒng)安全可靠運行愈發(fā)重要。***，通過對電力設(shè)備的運行狀態(tài)和參數(shù)進(jìn)行連續(xù)或周期性地自動監(jiān)視監(jiān)測，能盡早地發(fā)現(xiàn)電力設(shè)備潛在的不正常因素，以便及時采取措施處理，或轉(zhuǎn)移負(fù)荷。防止?jié)撛诘牟徽Ｒ蛩匕l(fā)展成為事故，造成設(shè)備損壞或者供電的損失。第二，通過在線監(jiān)測裝置提供的運行電力設(shè)備的運行狀況和參數(shù)分析可得出電力設(shè)備的“健康狀況”，確定電力設(shè)備是否需要檢修。第三，在線監(jiān)測系統(tǒng)可以實現(xiàn)信息遠(yuǎn)傳，對于無人值班變電站可實現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)方監(jiān)視。第四，通過在線監(jiān)測可積累設(shè)備的運行資料，以利于電力設(shè)備的科學(xué)管理。南京網(wǎng)帶爐氧探頭哪家便宜齒輪精密滲碳熱處理需要用到氧探頭嗎？

裝有排氣氧傳感器的電控燃油噴射發(fā)動機(jī)，如果在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣超標(biāo)等故障而供油、點火裝置又無其他故障，那么極有可能是氧傳感器及相關(guān)線路出了問題。大多數(shù)發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng)都有自檢功能，當(dāng)氧傳感器或相關(guān)部位發(fā)生故障時，電腦會自動記下故障內(nèi)容，維修人員只需用專門的解碼器讀出故障代碼即可發(fā)現(xiàn)問題所在。但如果沒有專門的設(shè)備怎么辦呢?這里有幾個方法可以很快檢查出氧傳感器的好壞。如果懷疑怠速不穩(wěn)或加速不良等故障是氧傳感器引起的，檢修時只需拔下氧傳感器接頭，如果發(fā)動機(jī)的故障消失，則說明氧傳感器已經(jīng)損壞，必須更換，如果發(fā)動機(jī)故障依舊，那么還要從其他地方找原因。利用高阻抗的電壓表也可以檢查出氧傳感器的好壞。把電壓表并聯(lián)在氧傳感器的輸出端，正常情況下，電壓應(yīng)在0-1V之間變化，中值在500mV左右，如果輸出電壓長時間保持某一數(shù)值而無變化，則表明氧傳感器已經(jīng)損壞。實際上，氧傳感器是一個相當(dāng)耐用的部件，只要燃油質(zhì)量過關(guān)，它可以使用3年或更長的時間。氧傳感器的非正常損壞大多是由于燃油中含鉛量超標(biāo)造成的。這一點，駕駛裝有三元催化裝置汽車的司機(jī)務(wù)必要加以重視.

    可控氣氛熱處理爐在我國熱處理行業(yè)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，目前在實現(xiàn)滲碳?xì)夥湛煽剡^程中，絕大多數(shù)設(shè)備采用了氧傳感器（也稱為氧探頭）來監(jiān)測和控制碳勢，氧探頭的信號輸出情況直接影響到碳勢控制的精度。由于氧探頭自身結(jié)構(gòu)特性和使用工作環(huán)境特點，使氧探頭的正確安裝使用成為一個不可忽視的問題。在熱處理碳勢控制技術(shù)中，碳勢的精確監(jiān)測和控制已成為熱處理的重要技術(shù)問題。采用氧傳感器（也稱為氧探頭）來監(jiān)測和控制碳勢，它能顯示可靠的氧電勢輸出以表明爐氣的運行狀況。由于氧探頭的正常使用受到很多因素的影響，下面將對氧碳頭的正確使用應(yīng)注意的幾點進(jìn)行一些討論。1.氧探頭質(zhì)量問題目前我國自行生產(chǎn)的氧探頭主要有兩種類型，一種是球狀氧化鋯，利用其球面與瓷管或不銹鋼管端面緊密配合達(dá)到密封效果。另一種是柱狀氧化鋯與瓷管焊接成一體達(dá)到密封效果。兩種類型產(chǎn)品有的由進(jìn)口零件組裝，有的采用國產(chǎn)氧化鋯產(chǎn)品組成成品氧探頭。由氧化鋯球組成的氧探頭，因其鋯球與瓷管（或金屬管）端面緊密配合，因此當(dāng)球面受污染時，可以拆卸進(jìn)行清理后繼續(xù)使用，缺點是鋯球與管端面接觸處易漏氣，從而造成氧毫伏值輸出有時會有偏差。由柱狀氧化鋯與瓷管焊接一體裝配成的氧探頭。

   曲軸氣體氮化工藝過程中的重點。

    引言在熱處理工藝控制過程中，重點參數(shù)有很多，比如：爐膛溫度、氣氛的碳勢、流量控制、氨分解率、爐壓等等，這其中許多參數(shù)是可以用有效的分析儀進(jìn)行測量和控制，但有時，熱處理的結(jié)果存在一些變化，可能是因為測量不準(zhǔn)，也可能是根本無法測量。復(fù)雜熱處理工藝流程中的困惑CQI-9要求緊固件和小型金屬零件在處理產(chǎn)品之前（完成需要氨氣的處理后）是否進(jìn)行了至少3小時的氧化燃盡？這條規(guī)定讓很多熱處理工藝員犯難，有些現(xiàn)場的做法是進(jìn)出爐時，多開火鏈燒一下，等設(shè)備前室完成換氣，再過半小時。如果下一次產(chǎn)品也是碳氮共滲的話，有些工藝員只能適當(dāng)縮短時間。這些種種碰運氣的操作只能是緩解一下，實質(zhì)是缺乏專業(yè)測量儀表。為了解決這個問題，武漢飛立的研發(fā)團(tuán)隊開始了深入研究。發(fā)現(xiàn)只有檢測爐內(nèi)氨氣殘留的含量，才能判斷是否可以進(jìn)行工藝切換。滲氮與碳氮共滲的控制系統(tǒng)滲氮過程中，氨氣按下式分解：NH3-[N]+3/2H2氮勢定義為：Kn=P(NH3)/P(H2)3/2測量氮勢的現(xiàn)有方法有很多，氨分析儀、氫分析儀、氫探頭等都能進(jìn)行簡單測量。但在使用上，往往會出現(xiàn)操作復(fù)雜、維護(hù)麻煩等種種問題。通過大量對比研究，用氨+氨分解氣為氣源或用其他氣源進(jìn)行滲氮時。氧探頭的使用周期不能一概而論，還是要根據(jù)爐況，和使用方法有關(guān)。四川氧探頭聯(lián)系方式

車間里氧探頭測量的碳勢與三氣分析系統(tǒng)的數(shù)據(jù)不一樣，怎么辦？天津井勢爐氧探頭價格多少

    這是因為雜波可能是由于燃燒效率低造成的，只要上流動系統(tǒng)不是處在正確的工作狀態(tài)下，催化器就不能被精確地測試，氧傳感器波形的雜波能警告各個發(fā)動機(jī)氣缸性能的下降，這時廢氣診斷是**主要的。因為它能發(fā)現(xiàn)催化器轉(zhuǎn)換效率的降低和個別氣缸的性能降低。雜波信號也妨礙燃油反饋控制系統(tǒng)控制器的正常運行(在發(fā)動機(jī)控制電腦中的反饋程序運行)，“燃油反饋控制系統(tǒng)控制器”專門指起作用的軟件程序(稱之為“反饋控制器”)，它是接受氧傳感器電壓信號并計算正確的即時噴油或混合氣控制命令的程序。通常，反饋控制器程序不是設(shè)計成有效地去處理由非正常的系統(tǒng)操作和燃油控制命令所產(chǎn)生的氧傳感器信號頻率。雜亂的高頻變動信號能使反饋控制器失掉控制精度，或失去“反饋節(jié)奏”。這里有幾個影響，首先，當(dāng)反饋控制器的操作精度受影響時，燃油混合比就會超出催化劑窗口，這將影響轉(zhuǎn)換器的工作效率和廢氣排放。其次，發(fā)動機(jī)性能也將受到影響。雜波可以成為失去控制的廢氣進(jìn)入催化劑的判定性指示，經(jīng)常可發(fā)現(xiàn)當(dāng)雜波存在時，進(jìn)入催化劑的廢氣便沒有了正確的混合氣空燃比，理解氧傳感器波形上的雜波對廢氣排放的修理診斷是很重要的。在一些情況下，雜波是催化轉(zhuǎn)換效率減少的明顯信號。

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上海飛立碳控科技有限公司主要經(jīng)營范圍是儀器儀表，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋氧探頭，低溫氧探頭，碳控儀等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在儀器儀表深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造儀器儀表良好品牌。上海飛立碳控秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。