重復(fù)性：定義：傳感器的重復(fù)性（Repeatability）是指在同一條件下、對(duì)同一被測(cè)量、沿著同一方向進(jìn)行多次重復(fù)測(cè)量時(shí)，測(cè)量結(jié)果之間的差異程度。也稱重復(fù)誤差、再現(xiàn)誤差等。解讀1：傳感器的重復(fù)性必須是在相同的條件下得到的多次測(cè)量結(jié)果之間的差異程度。如果測(cè)量條件發(fā)生變化，測(cè)量結(jié)果之間的可比性消失，不能作為考核重復(fù)性的依據(jù)。解讀2：傳感器的重復(fù)性表征了傳感器測(cè)量結(jié)果的分散性和隨機(jī)性。而產(chǎn)生這種分散性和隨機(jī)性的原因，是因?yàn)閭鞲衅鲀?nèi)部和外部不可避免地存在各種各樣的隨機(jī)干擾，導(dǎo)致傳感器的終測(cè)量結(jié)果表現(xiàn)為隨機(jī)變量的特性。解讀3：重復(fù)性的定量表述方法，可以采用隨機(jī)變量的標(biāo)準(zhǔn)差。解讀4：對(duì)于多次重復(fù)測(cè)量情形而言，如果以全部測(cè)量結(jié)果的平均值作為終測(cè)量結(jié)果，則可以得到更高的測(cè)量精度。因?yàn)槠骄档臉?biāo)準(zhǔn)差明顯小于每個(gè)測(cè)量結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差。 322A防雷型雙軸加速度傳感器 工業(yè)振動(dòng)測(cè)量用防雷型IEPE雙軸，應(yīng)用：風(fēng)機(jī)葉片監(jiān)測(cè)、塔頂檢測(cè)、高層建筑監(jiān)控。黑龍江力傳感器原理

317A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；317A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28的螺紋孔牢固安裝。317A系列加速度傳感器具有頻帶響應(yīng)寬和抗沖擊的特性，所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的狹窄空間內(nèi)做振動(dòng)監(jiān)控來說，317A是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號(hào)16A-L可選。黑龍江力傳感器原理314A工業(yè)通用型加速度傳感器 工業(yè)振動(dòng)測(cè)量用IEPE加速度傳感器。

穩(wěn)定性：定義：穩(wěn)定性（Stability）是指?jìng)鞲衅髟谝欢螘r(shí)間內(nèi)保持其性能的能力。解讀1：穩(wěn)定性是考察傳感器在一定時(shí)間范圍內(nèi)是否穩(wěn)定工作的主要指標(biāo)。而導(dǎo)致傳感器不穩(wěn)定的因素,主要包括溫度漂移和內(nèi)部應(yīng)力釋放等因素。因此,增加溫度補(bǔ)償、增加時(shí)效處理等措施,對(duì)提高穩(wěn)定性是有幫助的。解讀2：根據(jù)時(shí)間段的長(zhǎng)短不同,穩(wěn)定性可以分為短期穩(wěn)定性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。當(dāng)考察時(shí)間過短時(shí),穩(wěn)定性與重復(fù)性相接近。因此,穩(wěn)定性指標(biāo)主要考察長(zhǎng)期穩(wěn)定性。具體時(shí)間的長(zhǎng)短,依據(jù)使用環(huán)境和要求來確定。解讀3：穩(wěn)定性指標(biāo)的定量表示方法,既可以采用誤差,也可以使用相對(duì)誤差。例如,某應(yīng)變式力傳感器的穩(wěn)定性為0.02%/12h。

在汽車電路維修中,經(jīng)常能遇到關(guān)于傳感器報(bào)信號(hào)電壓過高的故障碼。根據(jù)傳感器的供電電路可以發(fā)現(xiàn)如果傳感器的負(fù)極開路,則傳感器失去負(fù)極而輸出信號(hào)電壓一直是5V。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的故障監(jiān)測(cè)邏輯,一般情況下電腦監(jiān)測(cè)傳感器有效信號(hào)電壓范圍是0.2～4.8V。超過4.8V電腦就會(huì)報(bào)信號(hào)電壓過高的故障碼。所以當(dāng)傳感器失去負(fù)極信號(hào)后電壓變?yōu)?V,電腦就會(huì)留下故障碼（信號(hào)電壓過高）。對(duì)于這一類故障,需要檢查傳感器的負(fù)極,如果負(fù)極線路沒有開路,還需要檢查信號(hào)線是否對(duì)正極短路,若沒有,一般則是傳感器損壞。還有一種情況就是多個(gè)傳感器同時(shí)報(bào)故障碼（信號(hào)電壓過高）,這種情況一般是公共負(fù)極開路。根據(jù)筆者多年的維修經(jīng)驗(yàn),除了線路開路以外,更多的可能性是電腦內(nèi)部的負(fù)極線被燒斷。而導(dǎo)致負(fù)極線燒斷的原因可能是某個(gè)傳感器損壞使負(fù)極線短路到了12V電壓中,比如故障率較高的是氧傳感器內(nèi)部短路把信號(hào)負(fù)極短路到了12V電源,從而燒毀電腦內(nèi)部線路。還有一種情況就是修理工的誤操作,使用大功率試燈接正極去驗(yàn)證傳感器的負(fù)極是否是好的,這樣操作極易損壞電腦。311AT本安型溫振一體加速度傳感器，主要應(yīng)用于：油氣設(shè)備、礦用設(shè)備監(jiān)控、軸承檢測(cè)、機(jī)臺(tái)狀態(tài)監(jiān)控。

      傳感器的數(shù)量在整個(gè)地球表面和人們生活周遭空間激增,提供世界各種數(shù)據(jù)訊息。這些價(jià)格親民的傳感器是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和我們的社會(huì)正面臨數(shù)字化**背后的驅(qū)動(dòng)力,然而連接和獲取來自傳感器的數(shù)據(jù)并不總是直線前進(jìn)或那么容易。本文將介紹傳感器技術(shù)指標(biāo)、5大設(shè)計(jì)技巧及代工企業(yè)。首先技術(shù)指標(biāo)是表征一個(gè)產(chǎn)品性能優(yōu)劣的客觀依據(jù)?？炊夹g(shù)指標(biāo),有助于正確選型和使用該產(chǎn)品。傳感器的技術(shù)指標(biāo)分為靜態(tài)指標(biāo)和動(dòng)態(tài)指標(biāo)兩類：靜態(tài)指標(biāo)主要考核被測(cè)靜止不變條件下傳感器的性能,具體包括分辨力、重復(fù)性、靈敏度、線性度、回程誤差、閾值、蠕變、穩(wěn)定性等；動(dòng)態(tài)指標(biāo)主要考察被測(cè)量在快速變化條件下傳感器的性能,主要包括頻率響應(yīng)和階躍響應(yīng)等。由于傳感器的技術(shù)指標(biāo)眾多,各種資料文獻(xiàn)敘述角度不同,使得不同人有不同的理解,甚至產(chǎn)生誤解和歧義。 515A嵌入式IEPE加速度傳感器 同時(shí)測(cè)量振動(dòng)和偶發(fā)沖擊嵌入式IEPE 應(yīng)用：設(shè)備健康診斷 嵌入式應(yīng)用、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。湖北傾角傳感器廠家

514A通孔型IEPE加速度傳感器 可同時(shí)測(cè)量振動(dòng)和沖擊單軸，應(yīng)用：振動(dòng)監(jiān)控 沖擊/路面測(cè)試 模態(tài)分析、飛行測(cè)試。黑龍江力傳感器原理

傳感器517A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性。517A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；517A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做沖擊測(cè)試；同時(shí)也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測(cè)試設(shè)備。另外，森瑟科技還提供與傳感器接頭配套的10-32轉(zhuǎn)BNC接頭線纜，型號(hào)11-L可選。黑龍江力傳感器原理