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黑龍江加速度傳感器原理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-17

傳感器510A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,具有長(zhǎng)時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路(可選TEDS功能)是在IEPE系統(tǒng)的兩線(xiàn)制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào),信號(hào)地與外殼相連,絕緣安裝螺絲或安裝座可選;同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性;輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿(mǎn)足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性。510A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了M3的螺紋孔以便牢固安裝;510A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性,廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動(dòng)、沖擊測(cè)試;同時(shí)也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測(cè)試設(shè)備。另外,森瑟科技還提供與微型10-32接頭配套的線(xiàn)纜,型號(hào)11-L可選。331A工業(yè)三軸加速度傳感器 低頻振動(dòng)測(cè)量通用型三軸IEPE,主要應(yīng)用于:高速列車(chē)、重在軸承、高層建筑監(jiān)控。黑龍江加速度傳感器原理

310C的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線(xiàn)制上同時(shí)提供電壓激勵(lì)和傳輸4-20mA電流輸出信號(hào),信號(hào)地內(nèi)部屏蔽,并與外殼隔離;同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性,輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿(mǎn)足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性;同時(shí)310C系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310C系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性,所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來(lái)說(shuō),310C是一款理想的加速度傳感器。另外,森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線(xiàn)纜,型號(hào)16A-L可選。北京電渦流傳感器測(cè)試322A防雷型雙軸加速度傳感器 工業(yè)振動(dòng)測(cè)量用防雷型IEPE雙軸傳感器,應(yīng)用:風(fēng)機(jī)葉片/高層建筑監(jiān)測(cè) 塔頂檢測(cè)。

傳感器573A系列產(chǎn)品是一款可同步測(cè)量振動(dòng)和沖擊的低噪聲IEPE單軸加速度傳感器,此加速度傳感器的內(nèi)部電路(TEDS功能可選)是在IEPE系統(tǒng)的兩線(xiàn)制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào),信號(hào)地與外殼相連,絕緣安裝螺絲及安裝座可選;同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性;輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿(mǎn)足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性。573A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝;573A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性,廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動(dòng)、沖擊測(cè)試;同時(shí)也應(yīng)用于電子產(chǎn)品行業(yè)的跌落測(cè)試設(shè)備。另外,森瑟科技還提供與微型10-32接頭配套的線(xiàn)纜,型號(hào)11-3可選。

312A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線(xiàn)制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào),信號(hào)地內(nèi)部屏蔽,并與外殼隔離;同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性;輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿(mǎn)足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性;同時(shí)312A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。312A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性,所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的高原設(shè)備振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量來(lái)說(shuō),312A是一款理想的加速度傳感器。另外,森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線(xiàn)纜,型號(hào)16A-L可選。512A單軸IEPE加速度傳感器 同時(shí)測(cè)量振動(dòng)和沖擊的單軸,應(yīng)用:振動(dòng)監(jiān)控、沖擊、路面測(cè)試 模態(tài)分析、飛行測(cè)試。

如果傳感器失去正極,則傳感器的輸出電壓則一直是0V,那么電腦就會(huì)記錄一條故障碼(傳感器信號(hào)電壓過(guò)低)。在檢修這類(lèi)故障的時(shí)候,應(yīng)該先檢測(cè)傳感器的電源是否正常,若正常,接下來(lái)先檢測(cè)傳感器的信號(hào)線(xiàn)是否對(duì)負(fù)極短路。如果沒(méi)有問(wèn)題,那么基本上可以判斷是傳感器本身的故障。如果是多個(gè)傳感器同時(shí)報(bào)故障碼(信號(hào)電壓過(guò)低),則應(yīng)該是公共正極對(duì)地短路(5V電壓對(duì)地短路不會(huì)燒電腦,只需要找到短路的地方恢復(fù)即可),短路點(diǎn)可能是某個(gè)傳感器,也有可能是插頭或者線(xiàn)路本身。在這里推薦一個(gè)簡(jiǎn)單的檢測(cè)手法:先找到一個(gè)較為好測(cè)量的傳感器,將萬(wàn)用表與傳感器的電源接好,此時(shí)萬(wàn)用表應(yīng)顯示0V,接下來(lái)拔下有可能出現(xiàn)故障的傳感器。拔掉傳感器的同時(shí)注意觀察插頭是否進(jìn)水氧化,直到萬(wàn)用表顯示5V即表示該傳感器內(nèi)部短路導(dǎo)致的故障。如果全部拔完了還沒(méi)有恢復(fù),則可能是線(xiàn)路的故障,這時(shí)需要耐心檢測(cè)。517P沖擊測(cè)試電荷型加速度傳感器 主要應(yīng)用:沖擊測(cè)試、記錄器、飛行測(cè)試、武器研究。河北角度傳感器哪家好

536B緊湊型三軸振動(dòng)傳感器可同步進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)控和沖擊測(cè)量三軸,應(yīng)用:機(jī)器健康狀況監(jiān)控、嵌入式應(yīng)用等。黑龍江加速度傳感器原理

采樣頻率:定義:采樣頻率是指?jìng)鞲衅髟趩挝粫r(shí)間內(nèi)可以采樣的測(cè)量結(jié)果的多少。解讀1:采樣頻率反映了該傳感器的快速反應(yīng)能力,是動(dòng)態(tài)特性指標(biāo)中重要的一個(gè)。對(duì)于被測(cè)量快速變化的場(chǎng)合,采樣頻率是必須要充分考慮的技術(shù)指標(biāo)之一。依據(jù)香農(nóng)采樣定律,傳感器的采樣頻率應(yīng)不低于被測(cè)量變化頻率的2倍。解讀2:隨著采用頻率的不同,傳感器的精度指標(biāo)也相應(yīng)有所變化。一般而言,采樣頻率越高,測(cè)量精度越低。而傳感器給出的比較高精度往往是在比較低采樣速度下甚至是在靜態(tài)條件下得到的測(cè)量結(jié)果。因此,在傳感器選型時(shí)必須兼顧精度與速度兩個(gè)指標(biāo)。黑龍江加速度傳感器原理

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