536B各軸向的內(nèi)部線(xiàn)路是一個(gè)專(zhuān)有的三線(xiàn)制系統(tǒng)，即可提供電壓激勵(lì)，也可傳輸電壓信號(hào)。專(zhuān)業(yè)的電子設(shè)計(jì)保證了無(wú)線(xiàn)設(shè)備電池供電的對(duì)產(chǎn)品低功耗的要求；信號(hào)地與外殼隔離，內(nèi)部屏蔽；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用不銹鋼防水設(shè)計(jì)，整線(xiàn)輸出設(shè)計(jì)方便客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用安裝和電氣連接;緊湊的配置適合大多數(shù)便攜式測(cè)試設(shè)備。536B具有寬頻帶響應(yīng)特性，非常適合用于輕質(zhì)量結(jié)構(gòu)物體的動(dòng)態(tài)振動(dòng)和沖擊的測(cè)量。.................微型三軸加速度傳感器，主要應(yīng)用于：汽車(chē)碰撞測(cè)試、沖擊測(cè)試、跌落測(cè)試。天津溫振一體傳感器測(cè)試

310W的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線(xiàn)制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿(mǎn)足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；310W系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310W系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來(lái)說(shuō)，310W。是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線(xiàn)纜，型號(hào)16A-L可選。天津溫振一體傳感器測(cè)試防水型溫振一體IEPE加速度傳感器，主要應(yīng)用于：鐵路狀態(tài)監(jiān)測(cè)、 齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測(cè)、電機(jī)狀態(tài)監(jiān)控。

340AT的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線(xiàn)制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，集成的溫度傳感器以電壓信號(hào)傳輸溫度輸出，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；側(cè)出連接頭保證了產(chǎn)品的緊湊安裝和線(xiàn)纜輸出方向的任意性，340AT系列加速度傳感器除了粘合劑安裝外，還提供了?6.4的通孔供螺栓牢固安裝。340AT系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，適用于偶發(fā)沖擊環(huán)境下的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線(xiàn)纜，型號(hào)20A-L可選。

544B的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是個(gè)三線(xiàn)制電路系統(tǒng)，外部提供電壓激勵(lì)，傳感器輸出電壓信號(hào)，.的電路設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品低功耗的特性，所以非常適合用于電池供電的無(wú)線(xiàn)設(shè)備環(huán)境。信號(hào)地與外殼隔離，可搭配磁吸安裝適配器使用；信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用3針玻璃絕緣連接器方便客戶(hù)端的產(chǎn)品組裝和電氣連接；緊湊的結(jié)構(gòu)更加適合沖擊測(cè)試裝置。544B系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，所以特別適合應(yīng)用于機(jī)器設(shè)備的振動(dòng)和沖擊狀態(tài)監(jiān)控。另外，森瑟科技還提供與接頭配套使用的線(xiàn)纜，型號(hào)20A-L可選。低頻振動(dòng)測(cè)量用雙軸IEPE加速度傳感器，主要應(yīng)用于：風(fēng)葉監(jiān)控、塔頂監(jiān)測(cè)、高層建筑物監(jiān)控。

430系列是一款專(zhuān)為碰撞測(cè)試設(shè)計(jì)的輕重量，寬頻帶響應(yīng)的微型三軸加速度傳感器，符合SAEJ211的碰撞設(shè)備測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),目前有2個(gè)量程范圍，分別為500g和2000g。采用.的壓阻式MEMS敏感元件的加速度傳感器，具有.的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性。在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補(bǔ)償，橫向靈敏度<3%。該產(chǎn)品采用密封加工工藝，可以在油污或?yàn)R水區(qū)域長(zhǎng)期工作。先進(jìn)的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性以及7KHz以?xún)?nèi)頻率響應(yīng)無(wú)明顯失真和相移。...可同時(shí)測(cè)量振動(dòng)和沖擊的單軸加速度傳感器，主要應(yīng)用：振動(dòng)檢測(cè)、沖擊測(cè)試、路面測(cè)試、模態(tài)分析、飛行測(cè)試。天津溫振一體傳感器測(cè)試

可同步進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)控和沖擊測(cè)量的三軸加速度傳感器，主要應(yīng)用：機(jī)器健康狀況監(jiān)控、嵌入式應(yīng)用、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。天津溫振一體傳感器測(cè)試

519A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的壓電陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE的兩線(xiàn)制系統(tǒng)上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)。信號(hào)地與外殼相連，可選配絕緣安裝座。信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了沖擊保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；整線(xiàn)輸出保證了產(chǎn)品不同環(huán)境下使用時(shí)的測(cè)量可靠性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。519A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持?3.05*2的通孔牢固安裝。519A系列加速度傳感器具有頻帶響應(yīng)寬和抗沖擊的特性，所以對(duì)于輕質(zhì)量結(jié)構(gòu)分析和瞬態(tài)沖擊測(cè)量的應(yīng)用來(lái)說(shuō)，519A。是一款理想的加速度傳感器。天津溫振一體傳感器測(cè)試