國(guó)際海運(yùn)的七個(gè)步驟。3、原產(chǎn)地處理。原產(chǎn)地處理涵蓋從在原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)接收貨物到裝上集裝箱裝船的所有貨物的物理處理和檢查。許多不同的當(dāng)事人在原產(chǎn)地處理下進(jìn)行了許多步驟,但所有這些都是由貨運(yùn)代理或貨運(yùn)代理指定的代理人協(xié)調(diào)和負(fù)責(zé)的。簡(jiǎn)而言之,當(dāng)收到貨物時(shí),對(duì)其進(jìn)行檢查(理貨)、計(jì)劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并移至港口,然后將其裝載到船上。雖然Z終始終是貨運(yùn)代理執(zhí)行原產(chǎn)地處理,但無(wú)論誰(shuí)實(shí)際購(gòu)買(mǎi)貨運(yùn)代理,都可以由托運(yùn)人或收貨人支付。例如,如果收貨人決定使用貨代A進(jìn)行進(jìn)口貨件,并與托運(yùn)人同意托運(yùn)人必須支付原產(chǎn)地費(fèi)用,則托運(yùn)人也會(huì)自動(dòng)從貨代A購(gòu)買(mǎi)原產(chǎn)地費(fèi)用。如果托運(yùn)人認(rèn)為原產(chǎn)地處理的價(jià)格不在市場(chǎng)水平,這種情況會(huì)產(chǎn)生一些摩擦,因?yàn)樵谶@種情況下他們被迫使用貨代A。如何將國(guó)內(nèi)的家具行李海運(yùn)到英國(guó)?東莞寮步保健品海運(yùn)到烏克蘭
2023年?yáng)|南亞跨境電商可以做哪些平臺(tái)?1、tiltok2、Amazon3、Shopee4、Lazada5、EZbuy6、其他等等?!緜渥ⅰ浚弘m然可以做的跨境電商平臺(tái)較多,但還是建議謹(jǐn)慎起見(jiàn),先從一家容易的開(kāi)始!
2023年還能做東南亞跨境電商嗎?個(gè)人覺(jué)得2023年還能繼續(xù)做東南亞跨境電商,理由如下:1、東南亞地區(qū)消費(fèi)群體龐大,購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng),是近幾年來(lái)電商市場(chǎng)發(fā)展得比較好的地區(qū);2、東南亞地區(qū)距離我國(guó)比較近,是“****”倡議下的海上絲路首站,文化地緣接近我國(guó);3、東南人人口較多,有著23億人口,占全球人口的29%;4、市場(chǎng)規(guī)模加大,據(jù)悉到2025年,東南亞電商市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至2340億美元;5、電子支付足夠安全,且多渠道付款方案模式興起;6、政策利好,《區(qū)域***經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》在今年正式生效,全球比較大自由貿(mào)易區(qū)正式啟航。 珠海充電寶海運(yùn)到荷蘭長(zhǎng)榮船司從哪里開(kāi)船?
國(guó)際海運(yùn)的七個(gè)步驟1、出口運(yùn)輸:這涉及貨物從托運(yùn)人到貨代經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的移動(dòng)。對(duì)于少于集裝箱裝載的貨物,貨運(yùn)代理的場(chǎng)所始終是出口集運(yùn)中心(原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)),貨運(yùn)代理在那里擁有自己的人員或指定的代理人。貨物通常會(huì)在公路(通過(guò)卡車(chē))、鐵路或組合上運(yùn)輸。如果同意托運(yùn)人負(fù)責(zé)這部分運(yùn)輸,通常會(huì)通過(guò)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司進(jìn)行安排。但是,如果收貨人負(fù)責(zé),那么使用能夠提供出口拖運(yùn)作為國(guó)際運(yùn)輸一部分的貨運(yùn)代理通常是Z有意義的。在托運(yùn)人的場(chǎng)所處理貨物(裝載到卡車(chē)上)不被視為出口運(yùn)輸?shù)囊徊糠郑驗(yàn)樵谪涍\(yùn)代理場(chǎng)所卸載卡車(chē)通常不屬于出口運(yùn)輸?shù)囊徊糠帧?/p>
海運(yùn)價(jià)格除了“純”運(yùn)費(fèi)外,還有各種雜費(fèi),這些雜費(fèi)有些是船東收取的,有些是出貨港/目的港碼頭收取的,還有些是貨代自己立名目收取的。而且,很多費(fèi)用并無(wú)明確的標(biāo)準(zhǔn),非常靈活。除了向發(fā)貨人收取外,有些費(fèi)用還會(huì)向收貨人收取。這就很容易產(chǎn)生兩個(gè)陷阱:一是某些貨代巧立名目多收費(fèi)用,二是貨代在收貨人和發(fā)貨人之間調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)移部分費(fèi)用。一般地,發(fā)貨人找的貨代,發(fā)貨人就是主顧,貨代就會(huì)盡量壓低費(fèi)用來(lái)取悅發(fā)貨人,于是少收費(fèi)用,而到了目的港去多收客戶(收貨人)的錢(qián),拆東墻補(bǔ)西墻,反之亦然。這就是為什么同樣一批貨物,如果做的是CIF,咱們自己找貨代,費(fèi)用就比較低;而做FOB由客戶指定貨代的話,人民幣雜費(fèi)就高出很多的緣故。知道這些內(nèi)情,咱們就明白了,不能貪圖一時(shí)便宜,以為價(jià)格越低就越好。而一定要事先確定好價(jià)格的構(gòu)成,避免某些不良貨代出運(yùn)后亂收費(fèi)或轉(zhuǎn)嫁客戶,影響咱們跟客戶的感情與合作。亞馬遜海運(yùn)經(jīng)過(guò)美國(guó)哪些港口?
經(jīng)濟(jì)下行,2023年跨境電商到底能不能做呢? 2020年**看衰跨境電商,結(jié)果卻是崛起滲透率翻倍了,2021年大家都看好跨境電商的時(shí)候,結(jié)果卻是大批封號(hào)潮。在別人恐懼時(shí)貪婪,在別人貪婪時(shí)恐懼。做跨境電商需要夜觀天象,日觀人象。是不是聽(tīng)起來(lái)很玄學(xué)?大家往后看就懂了。夜觀天象就是要看宏觀環(huán)境的市場(chǎng)因素。美元兌人民幣匯率持續(xù)走高,從低點(diǎn)6.3上行到7.2.讓出口企業(yè)利潤(rùn)爆漲,對(duì)跨境電商是非常有利的。更加重要的是,商務(wù)局出臺(tái)進(jìn)一步支持跨境電商海外倉(cāng)發(fā)展的政策措施。反映出了國(guó)家對(duì)于跨境電商出臺(tái)的重視。意味著出海出口仍然是中國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱的三架馬車(chē)之一。長(zhǎng)榮船司價(jià)格是多少錢(qián)?山西防疫物資海運(yùn)到墨西哥
有哪些船海運(yùn)到日本?東莞寮步保健品海運(yùn)到烏克蘭
海運(yùn)提單特殊提單:①合并提單(OmnibusB/L):指應(yīng)托運(yùn)人要求將不同種貨物合并在同一提單上的提單。②并裝提單(CombinedB/L):指將兩批或兩批以上的品種、質(zhì)量、裝貨港和卸貨港相同,但分屬于不同收貨人的液體散裝貨物并裝于1同一液體貨艙內(nèi)而分別為每批貨物的收貨人簽發(fā)的,其上加蓋有‘并裝條款’印章的提單。③分提單(SeparateB/L):指將裝貨單上同一批貨細(xì)分成兩批以上分別簽發(fā)的提單。④交換提單(SwitchB/L):指憑原提單換發(fā)的另一套提單。在直達(dá)運(yùn)輸?shù)臈l件下,應(yīng)托運(yùn)人的要求,承運(yùn)人承諾,在某一約定的中途港憑在啟運(yùn)港簽發(fā)的提單另?yè)Q發(fā)一套以該中途港為啟運(yùn)港。⑤艙面貨提單(OnDeckB/L):又稱甲板貨提單。這是指貨物裝于露天甲板上承運(yùn)時(shí),并于提單注明"裝于艙面"(OnDeck)字樣的提單。⑥包裹提單(ParcelReceiptB/L):指以包裹形式托運(yùn)的貨物而簽發(fā)的提單包裹形式托運(yùn)的貨物而簽發(fā)的提單。這是承運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易上的特殊需要而設(shè)定的一種提單,重量不得超過(guò)45kg。⑦集裝箱提單(ContainerB/L):指為裝運(yùn)集裝箱所簽發(fā)的提單。是集裝箱貨物運(yùn)輸下主要的貨運(yùn)單據(jù),負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)人或其代理人,在收到集裝箱貨物后而簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。東莞寮步保健品海運(yùn)到烏克蘭
東莞市勁航國(guó)際物流有限公司位于廣東省東莞市萬(wàn)江街道萬(wàn)江銀龍路3號(hào)108室,擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能,致力于發(fā)展勁航國(guó)際物流的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,多年來(lái)一直專注于海上、航空、陸路國(guó)際貨運(yùn)代理;國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;物流信息咨詢;貨物及技術(shù)進(jìn)出口。海上、航空、陸路國(guó)際貨運(yùn)代理;國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;物流信息咨詢;貨物及技術(shù)進(jìn)出口。海上、航空、陸路國(guó)際貨運(yùn)代理;國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;物流信息咨詢;貨物及技術(shù)進(jìn)出口。的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來(lái),一直秉承“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn),為客戶提供良好的FBA頭程物流,國(guó)際快遞,國(guó)際海運(yùn),國(guó)際空運(yùn),從而使公司不斷發(fā)展壯大。