海運(yùn)提單分類，根據(jù)運(yùn)輸方式不同劃分：①直達(dá)提單（DirectB/L）：指貨物自裝貨港裝船后，中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。②轉(zhuǎn)船提單（TranshipmentB/L）：是指貨物須經(jīng)中途轉(zhuǎn)船才能到達(dá)目的港而由承運(yùn)人在裝運(yùn)港簽發(fā)的全程提單。③聯(lián)運(yùn)提單（ThroughB/L）：指須經(jīng)兩種或兩種以上運(yùn)輸方式(海陸、海河、海空、海海等)聯(lián)運(yùn)的貨物，由一承運(yùn)人(一程船運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人)收取全程運(yùn)費(fèi)后，在起運(yùn)地簽發(fā)到目的港的全程運(yùn)輸提單。聯(lián)運(yùn)提單雖然包括全程運(yùn)輸，但簽發(fā)提單的各程承運(yùn)人只對自己運(yùn)輸?shù)囊欢魏匠讨兴l(fā)生的貨損負(fù)責(zé)，這種提單與轉(zhuǎn)船提單性質(zhì)相同。④多式聯(lián)運(yùn)提單（MultimodaLTransportB/LorIntermodalTransportB/L）：指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂巍ｊP(guān)于海運(yùn)，這些知識你都知道嗎？東莞莞城托盤海運(yùn)

海運(yùn)經(jīng)營船舶的方式：1、班輪運(yùn)輸。①這種運(yùn)輸有固定的航線、經(jīng)過固定港口，會(huì)按照事先公布的固定船期來運(yùn)輸貨物，收取的費(fèi)用也是實(shí)現(xiàn)會(huì)公布費(fèi)率。貨物有承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸，運(yùn)價(jià)里面包含了裝卸貨物，承運(yùn)人、托運(yùn)人不計(jì)算滯期費(fèi)與速遣費(fèi)。②班輪運(yùn)輸?shù)牟淮_定性很小，因?yàn)槎〞r(shí)、定線、定價(jià)、定崗運(yùn)輸貨物。班輪船只會(huì)準(zhǔn)備好設(shè)備，保證船期，船的情況良好。③班輪停靠的碼頭有班輪公司自己Z用碼頭，貨運(yùn)質(zhì)量是有保障的。而且貨物是小額交易，以集裝箱作為運(yùn)輸單元，提單時(shí)主要的運(yùn)輸單證。2、單程租船（單航次租船）。這指的是所租船只只裝運(yùn)1個(gè)航次，航程結(jié)束的時(shí)間就是租船合同終止。運(yùn)費(fèi)是按照市場行情由雙方商定，計(jì)算的方法是按運(yùn)費(fèi)率×裝貨（卸貨）數(shù)量，或者是按照整船包干運(yùn)費(fèi)計(jì)算。東莞中堂方便面海運(yùn)到丹麥海運(yùn)到澳洲悉尼，還不知道這些到門操作，就out了！

根據(jù)Alphaliner***運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示，截至2022年1月4日，全球二**集裝箱船公司運(yùn)力排名如下，位列排行榜***至第十分別是：1.馬士基2.地中海航運(yùn)3.中遠(yuǎn)海運(yùn)4.達(dá)飛輪船5.赫伯羅特6.ONE7.長榮海運(yùn)8.現(xiàn)代商船9.陽明海運(yùn)10.萬海1.MAERSK馬士基航運(yùn)，總部丹麥哥本哈根，據(jù)說祖上是北歐海盜。全球航運(yùn)老大，價(jià)格高服務(wù)相對好，**客戶多數(shù)喜歡走馬士基。**前，全球航運(yùn)經(jīng)歷漫長的不景氣周期，很多公司虧損，而馬士基一枝獨(dú)秀。全球航運(yùn)老大，價(jià)格高服務(wù)相對好，**客戶多數(shù)喜歡走馬士基。**前，全球航運(yùn)經(jīng)歷漫長的不景氣周期，很多公司虧損，而馬士基一枝獨(dú)秀。

國際海運(yùn)的七個(gè)步驟2、原產(chǎn)地處理：涵蓋從在原產(chǎn)地倉庫接收貨物到裝上集裝箱裝船的所有貨物的物理處理和檢查。許多不同的當(dāng)事人在原產(chǎn)地處理下進(jìn)行了許多步驟，但所有這些都是由貨運(yùn)代理或貨運(yùn)代理指定的代理人協(xié)調(diào)和負(fù)責(zé)的。簡而言之，當(dāng)收到貨物時(shí)，對其進(jìn)行檢查（理貨）、計(jì)劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并移至港口，然后將其裝載到船上。雖然終始終是貨運(yùn)代理執(zhí)行原產(chǎn)地處理，但無論誰實(shí)際購買貨運(yùn)代理，都可以由托運(yùn)人或收貨人支付。例如，如果收貨人決定使用貨代A進(jìn)行進(jìn)口貨件，并與托運(yùn)人同意托運(yùn)人必須支付原產(chǎn)地費(fèi)用，則托運(yùn)人也會(huì)自動(dòng)從貨代A購買原產(chǎn)地費(fèi)用。如果托運(yùn)人認(rèn)為原產(chǎn)地處理的價(jià)格不在市場水平，這種情況會(huì)產(chǎn)生一些摩擦，因?yàn)樵谶@種情況下他們被迫使用貨代A。國際海運(yùn)物流哪家比較好？

出貨后要求改港的原因多種多樣諸如：貿(mào)易摩擦不確定性、港口的**、碼頭的擁堵等等都有可能收到發(fā)貨人臨時(shí)更改港口的要求。一般情況也不能拒絕客戶的要求，但改港涉及各種文件、申請、費(fèi)用，操作起來卻也十分復(fù)雜。下面分情況梳理一下海運(yùn)改港操作流程一、已裝柜未進(jìn)港此類操作相對簡單。只需通知貨代公司，將新的目的港發(fā)給船公司，得到船公司艙位確認(rèn)后，就可以通知車隊(duì)修改進(jìn)港箱單，更改成新的目的港及中轉(zhuǎn)港，主要涉及單證上的更改費(fèi)用，費(fèi)用較少。二、已進(jìn)港未截港遇到這種情況，***時(shí)間向船公司申請，如果同一航線的不同港口，批復(fù)相對容易；如果需要轉(zhuǎn)接不同的二程船，需要跟目的港和中轉(zhuǎn)港確認(rèn)。因?yàn)楣褡舆M(jìn)港之后，會(huì)根據(jù)不同目的港放在不同堆位上，一旦更改中轉(zhuǎn)港/目的港就需要港區(qū)將箱子轉(zhuǎn)移到其他堆位上，如果臨近截港時(shí)間的話需要更多搬倒，所以一定改港要趁早。海運(yùn)貨代常見費(fèi)用術(shù)語。東莞寮步食品海運(yùn)到瑞士

長榮船司柜子多少美金？東莞莞城托盤海運(yùn)

海運(yùn)提單分類，按提單內(nèi)容的簡繁劃分：①全式提單（LongFormB/L）：相對于簡式提單，是指提單除正面印就的提單格式所記載的事項(xiàng)，背面列有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間權(quán)利、義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。由于條款繁多，所以又稱"繁式提單"。②簡式提單（ShortFormB/L，orSimpleB/L）：又稱短式提單、略式提單，是相對于全式提單而言的，是指提單背面沒有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間的權(quán)利義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。按收費(fèi)方式劃分：①運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單（FreightPrepaidB/L）：成交價(jià)格中CIF、CFR條件為運(yùn)費(fèi)預(yù)付，按規(guī)定貨物托運(yùn)時(shí)，必須預(yù)付運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)費(fèi)預(yù)付情況下出具的提單②運(yùn)費(fèi)到付提單（FreihgttoCollectB/L）：指表明運(yùn)費(fèi)在目的港由收貨人支付的提單,并且提單上注明運(yùn)費(fèi)到付,否則不能對抗收貨人.③Z低運(yùn)費(fèi)提單（MinimumB/L）：指對每一提單上的貨物按起碼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)所簽發(fā)的提單。東莞莞城托盤海運(yùn)

東莞市勁航國際物流有限公司位于廣東省東莞市萬江街道萬江銀龍路3號108室，是一家專業(yè)的海上、航空、陸路國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。海上、航空、陸路國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。海上、航空、陸路國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。公司。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展勁航國際物流的品牌。公司堅(jiān)持以客戶為中心、海上、航空、陸路國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。海上、航空、陸路國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。海上、航空、陸路國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的FBA頭程物流，國際快遞，國際海運(yùn)，國際空運(yùn)。