裝載機(jī)大臂抬不起有很多種，是怠速抬不起，還是加油門(mén)也抬不起，或者是能抬得起就是速度很慢，工作無(wú)力。 我們看下油缸的液壓系統(tǒng)圖 影響大臂沒(méi)力，抬不起來(lái)的主要有這幾個(gè)原因，動(dòng)臂油缸內(nèi)泄，分配閥內(nèi)泄，工作泵內(nèi)泄，液壓油油位不足。 1.動(dòng)臂油缸內(nèi)泄 密封損壞 裝載機(jī)在使用中由于液壓油被污染或油變質(zhì)，使油缸內(nèi)密封件磨損，老化從而達(dá)不到封油的效果，造成系統(tǒng)壓力內(nèi)泄，大臂油缸屬于執(zhí)行元件，油缸發(fā)生內(nèi)泄時(shí)系統(tǒng)壓力傳到油缸后一部分壓力從回油管卸壓回到油箱，造成大臂無(wú)法提升，或提升無(wú)力。 2.分配閥內(nèi)泄或壓力調(diào)整不當(dāng) 分配閥 分配閥剖面圖 分配閥是控制液壓系統(tǒng)壓力的執(zhí)行元件，當(dāng)分配閥內(nèi)泄或主安全閥壓力調(diào)整不當(dāng)時(shí)，整車(chē)系統(tǒng)壓力偏低，液壓系統(tǒng)工作無(wú)力，造成大臂無(wú)法提升或提升緩慢。  當(dāng)小型裝載機(jī)在坡地上行走時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)豆刃死制動(dòng)踏板完全瑙下山施加制動(dòng)，把鏟斗降到地面上。平頂山多功能裝載機(jī)

遇到突然熄火問(wèn)題時(shí)，您需要先固定小型裝載機(jī)，小型裝載機(jī)，以防止路面不平整和滑動(dòng)。修復(fù)后，您需要進(jìn)行基本的故障檢查。 首先要檢查燃油箱內(nèi)的柴油燃料是否充足，噴油泵進(jìn)油管是否漏水或堵塞，柴油濾清器濾清器是否清潔無(wú)損壞;然后拆卸油泵出油口，用油泵泵油，出油口油量充足，但柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，出油口不產(chǎn)油，因而機(jī)油泵也是如此。油泵被判斷為發(fā)生故障。 如果機(jī)械油泵活塞的復(fù)位彈簧損壞，導(dǎo)致油泵無(wú)法正常工作，則更換新的油泵。如果其他部件損壞，例如滾輪嚴(yán)重磨損，頂桿斷針，活塞嚴(yán)重磨損等，也會(huì)發(fā)生上述情況。小裝載機(jī)租賃裝載機(jī)磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油漬的更換。

輪式裝載機(jī)

一、 主要特點(diǎn)：  

1.適合在狹窄巷道、低矮工作面作業(yè)。

2.鉸接式車(chē)架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活。

3.采用加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，輪邊行星齒輪減速，工作壽命長(zhǎng)。

4.負(fù)荷傳感液壓轉(zhuǎn)向器，操作輕便，動(dòng)作平穩(wěn)可靠。

5.氣頂油雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，采用質(zhì)量聚胺酯高壓軟管，安全可靠。

6.根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅及儀表控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)合理，舒適性好，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)也不易疲勞。

7.動(dòng)力換擋變速箱，通用性好，穩(wěn)定可靠。

8.大容量蓄電池，照明燈功率大，更適合在黑暗的環(huán)境下作業(yè)。

小型裝載機(jī)的潛在故障，是某些小型裝載機(jī)的故障在逐漸發(fā)展中，但尚未在小型裝載機(jī)的功能方面表現(xiàn)出來(lái)，而同時(shí)又接近這些故障萌發(fā)的階段，當(dāng)小型裝載機(jī)的這種情況能夠診斷出來(lái)時(shí)，即認(rèn)為是一種出現(xiàn)故障的現(xiàn)象，并稱為潛在故障。        例如，小型裝載機(jī)的零件在疲勞破壞過(guò)程中，其裂紋的深度是逐漸擴(kuò)展的，同時(shí)其深度又是可以探測(cè)的。當(dāng)探測(cè)到小型裝載機(jī)某些部件的裂紋擴(kuò)展的深度已接近允許的臨界值時(shí)，便認(rèn)為是存在潛在故障，必須按實(shí)際故障一樣來(lái)處理。        及時(shí)的探明了小型裝載機(jī)的潛在故障，就有可能在小型裝載機(jī)達(dá)到功能故障之前進(jìn)行排除，這有利于保持小型裝載機(jī)完好狀態(tài)，避免由于發(fā)生功能故障而可能帶來(lái)的不利后果，這在小型裝載機(jī)的使用維修實(shí)際中具有重要意義。由于用戶結(jié)構(gòu)特殊，工況特殊，小型裝載機(jī)更具有特殊意義：被忽視，卻龐大。

國(guó)產(chǎn)輪式裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價(jià)位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過(guò)渡。從仿制仿造向自主開(kāi)發(fā)過(guò)渡，各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入，采用不同的技術(shù)路線，在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新，擺脫產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷同，無(wú)自己特色和優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)狀，從低水平的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的怪圈中脫穎而出。大型和小型輪式在近幾年的發(fā)展過(guò)程中，受到客觀條件及市場(chǎng)總需求量的限制。競(jìng)爭(zhēng)**為激烈的中型更新速度將越來(lái)越快。利用新材料、新工藝、新技術(shù)，特別是機(jī)、電、液一體化技術(shù)，提高產(chǎn)品的壽命和可靠性。裝載機(jī)廠家要保持機(jī)器清潔，及時(shí)調(diào)整、量司嘖動(dòng)的零鄒體。防五心動(dòng)一】副零郡嶂的磨損或?qū)е铝悴考G失。平頂山多功能裝載機(jī)

在小型裝載機(jī)行駛過(guò)程中注意是否有路障或高壓線等，小型裝載機(jī)上不準(zhǔn)搭柔其它人員，嚴(yán)禁鏟斗戴人。平頂山多功能裝載機(jī)

小裝載機(jī)是常見(jiàn)的工程機(jī)動(dòng)車(chē)之一，他不同于農(nóng)村的三輪車(chē)三馬子，操作小型裝載機(jī)車(chē)輛進(jìn)行作業(yè)時(shí)一定要謹(jǐn)慎。       正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴(yán)禁。 一輕：在小裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門(mén)踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。       二穩(wěn)：小裝載機(jī)在作業(yè)中，油門(mén)始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門(mén)開(kāi)度在70%左右為宜。       三離：在小裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開(kāi)，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動(dòng)踏板上。  四勤：在小裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，特別是在鏟挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)在油門(mén)穩(wěn)定情況下，用循環(huán)扳動(dòng)起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。  五協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機(jī)的配合。六嚴(yán)禁：首先是嚴(yán)禁輪胎打滑。小裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，遇阻力而猛加油門(mén)往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的，既增加了油耗，又有危險(xiǎn)。平頂山多功能裝載機(jī)

洛陽(yáng)岑銘機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在河南省洛陽(yáng)市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**洛陽(yáng)岑銘機(jī)械和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！