系統(tǒng)整體建設采用慧視G-share服務器，服務器采用高性能圖形顯卡，提供3D圖形處理能力，同時降低CPU負荷，提升服務器性能，對兼容各大視頻監(jiān)控廠商的軟件平臺提供了有力保障。G-share服務器具備自主研發(fā)的視頻壓縮功能，能夠在保證適配清晰度的前提下比較大限度地壓縮視頻數(shù)據(jù)、多路監(jiān)控視頻同時播放下，優(yōu)化網(wǎng)絡帶寬到500kbps-2Mbps，通常情況下能夠?qū)⒃曨l壓縮1/10，但是視頻畫質(zhì)從觀感上并無實際區(qū)別，真正做到“減輕不減清”，保障低帶寬網(wǎng)絡環(huán)境下也能正常傳輸和接收視頻。有了慧視窄帶多路高清音視頻傳輸及交互系統(tǒng)，就能夠解決指揮中心看不全、看不清的問題，方便統(tǒng)一指揮統(tǒng)一調(diào)度。遠程課堂視頻壓縮傳輸。安徽應急救援視頻壓縮與傳輸可視化指揮

NVR作為硬盤錄像機，可用于接入本地局域網(wǎng)的攝像機，進行視頻錄像的存儲管理等功能，但是其作為一個設備，并不能解碼上墻，所以只能在本地局域網(wǎng)使用。但在許多行業(yè)的實際場景中，常常需要將數(shù)據(jù)上傳云端，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠程控制的目的。在這樣的市場需求場景下，慧視光電推出了GN低帶寬音視頻同傳邊緣終端機，設備支持嵌入式Linux操作系統(tǒng)，采用NVR硬件，融合GS后接入云端，支持用戶通過本地瘦客戶機，突破時間、地點、終端、應用的限制，隨時隨地接入云端系統(tǒng)進行實時操作，實現(xiàn)了從下到上的系統(tǒng)深度整合，減少云服務的處理和網(wǎng)絡延遲，提供接近本機的體驗。實時對講視頻產(chǎn)品有哪些弱網(wǎng)環(huán)境怎么實現(xiàn)穩(wěn)定通信？

雖然當今私有車輛以及高鐵、飛機等運輸發(fā)達，但由于我國特殊國情，長途客車在交通運輸領域的作用仍十分突出。尤其是在中西部的廣大農(nóng)村地區(qū)，有關數(shù)據(jù)顯示，過去五年，我國農(nóng)村新增客運站達7萬多個，隨之增加的便是一輛輛長途大巴車，已然成為中西部主要的中短途出行方式。每一輛大巴車都需要在車內(nèi)設置監(jiān)控，對車內(nèi)的狀況進行實時記錄，一方面監(jiān)視司機的駕駛行為，另一方面也能監(jiān)控車內(nèi)的安全，例如出現(xiàn)失竊、打架斗毆等事件。監(jiān)控的存在使得有跡可循，為后續(xù)的事件調(diào)查和處理提供依據(jù)。

無人機搭載檢測儀，可以飛到工業(yè)園區(qū)的任意角落進行數(shù)據(jù)采集，通過采集到的數(shù)據(jù)，就能分析出污染物成分、濃度。為了進一步提高效率，檢測的方法會是多個無人機同時進行巡飛監(jiān)測，這就會面臨一個新的問題，難道要一個人控制一架無人機么？顯然是不符合降本增效這個準則的。于是就只能采用一人同時控制多路無人機進行巡飛檢測的模式，一般情況下，采用傳統(tǒng)的視頻編解碼及傳輸方案時延（視頻延遲就基本在200毫秒左右了）嚴重影響實際操作體驗，這就會極大影響監(jiān)測數(shù)據(jù)。而同時控制多個無人機進行巡飛又會占用大量帶寬。保障視頻通信穩(wěn)定可以采用慧視GS弱網(wǎng)高清音視頻壓縮傳輸系統(tǒng)。

沙漠的“能源力量”是十分巨大的，大量光伏設備的建設不僅能夠解決能源問題，還能夠有效改善當?shù)丨h(huán)境。因此，在我國廣袤的西北大地，一個個光伏基地正如火如荼的建設中。起初，這些地方荒無人煙，沒有任何通信訊號，這就是沙漠開發(fā)的一大弊端，基地開發(fā)之初很難通過和外界進行通信，隨著市場需求的增加，一項解決弱網(wǎng)環(huán)境下通信問題的技術應用而生，這就是慧視光電推出的GS極弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)，系統(tǒng)能在50-300Kbps的網(wǎng)絡環(huán)境下傳輸高清視頻。系統(tǒng)由前端極限視頻編碼應用軟硬件及指揮中心顯控終端相關軟件組成。其中，前端視頻服務器部署極限視頻編碼處理及應用軟件；指揮中心基于通用計算機終端，部署視頻顯控軟件，共同實現(xiàn)高清視頻圖像信號的高速實時采集、處理、傳輸和2路視頻顯示。視頻低延遲壓縮傳輸可以選GS弱網(wǎng)高清音視頻壓縮傳輸系統(tǒng)。遼寧電力運維視頻壓縮與傳輸多路

如何讓指揮中心同時查看多個考場的監(jiān)控視頻？安徽應急救援視頻壓縮與傳輸可視化指揮

通過本系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)海上施工安全、施工現(xiàn)場、人員管理音視頻數(shù)據(jù)的實時交互傳輸，實現(xiàn)海上安全施工實時監(jiān)控、事故預警、應急處置、責任追溯和應急指揮，實現(xiàn)可控、在控和可追溯。此外，除了監(jiān)管作用，系統(tǒng)還能滿足總部與各項目部、各海上施工船舶（包含轉(zhuǎn)場航行中的施工船舶）進行一對一或多人的音視頻會議和監(jiān)督指揮；也滿足各項目部對其轄區(qū)內(nèi)施工船舶進行一對一或多人音視頻會議和監(jiān)督指揮管理；海上施工船舶可以參與總部、項目部組織的視頻會議，也可請求與總部、上轄項目部進行視頻會議，且可組織群組會議，邀請其他海船進行一對一或多人視頻會議。安徽應急救援視頻壓縮與傳輸可視化指揮