在智慧安防的改造建設(shè)當(dāng)中，降本增效仍是企業(yè)的優(yōu)先，低功耗、高性能的解決方案越來(lái)越受到市場(chǎng)青睞。成都慧視利用瑞芯微RV1126芯片開(kāi)發(fā)的Viztra-LE026圖像處理板就是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。Viztra-LE026圖像處理板搭載了4核A7處理器，支持INT8/INT16運(yùn)算的NPU，算力能夠達(dá)到2.0TOPS，完全滿足安防需求。考慮到降低功耗的需求，Viztra-LE026在開(kāi)發(fā)時(shí)，有效精簡(jiǎn)了設(shè)計(jì)，板卡結(jié)構(gòu)呈半徑為18.5mm的圓形，邊緣有四處半徑為1mm的圓形凹槽，板厚度為1.5mm，封裝器件后的厚度為4mm，在這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，圖像跟蹤板重量只為5g，板卡正常工作時(shí)，整體功耗控制在6W以內(nèi)。通過(guò)慧視圖像處理板和傳統(tǒng)攝像頭的有機(jī)結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)智慧安防的建設(shè)，為社區(qū)安防保駕護(hù)航。無(wú)人機(jī)想要實(shí)現(xiàn)AI識(shí)別可以用慧視光電的吊艙。北京無(wú)源目標(biāo)識(shí)別創(chuàng)意

YOLO系列算法是目標(biāo)識(shí)別領(lǐng)域很重要的技術(shù)之一，因?yàn)樾阅軓?qiáng)大、消耗算力較少，一直以來(lái)都是實(shí)時(shí)目標(biāo)檢測(cè)領(lǐng)域的主要范式。該框架被用于各種實(shí)際應(yīng)用，包括自動(dòng)駕駛、監(jiān)控和物流等行業(yè)的目標(biāo)識(shí)別。自今年2月YOLOv9發(fā)布以后，清華又推出了YOLOv10，作為計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的突破性框架，具備實(shí)時(shí)的端到端目標(biāo)檢測(cè)能力，通過(guò)提供結(jié)合效率和準(zhǔn)確性的強(qiáng)大解決方案，延續(xù)了YOLO系列的傳統(tǒng)。YOLOv10 在各種模型規(guī)模上都實(shí)現(xiàn)了 SOTA 性能和效率。例如，YOLOv10-S 在 COCO 上的類似 AP 下比 RT-DETR-R18 快 1.8 倍，同時(shí)參數(shù)數(shù)量和 FLOP 大幅減少。與 YOLOv9-C 相比，在性能相同的情況下，YOLOv10-B 的延遲減少了 46%，參數(shù)減少了 25%。江西人防目標(biāo)識(shí)別定制無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程高空目標(biāo)檢測(cè)用什么？

AI越發(fā)成熟的當(dāng)下，可以說(shuō)是讓人工標(biāo)注師們走到了行業(yè)分岔路口，雖然圖像標(biāo)注的人力成本看上去已經(jīng)很低了，但是AI的出現(xiàn)，讓成本一降再降成為可能。從目前的狀況來(lái)看，AI替代人工進(jìn)行圖像標(biāo)注將是板上釘釘，畢竟AI的優(yōu)勢(shì)太大了！以慧視光電推出的AI自動(dòng)圖像標(biāo)注平臺(tái)SpeedDP來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直碾壓。傳統(tǒng)的人工標(biāo)注，需要標(biāo)注師一步步給圖像打上標(biāo)簽，即便是熟練的操作師也需要1-2分鐘，而慧視SpeedDP標(biāo)注一張圖像的時(shí)間只需要7-8毫秒，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，是毫秒。毫秒級(jí)別的優(yōu)勢(shì)是人工怎么也無(wú)法企及的。此外，人工標(biāo)注是需要考慮重復(fù)、機(jī)械、枯燥工作帶來(lái)的時(shí)間消耗，當(dāng)人感到倦怠時(shí)，工作效率就會(huì)下降。而AI則不會(huì)，它就是一頭不需要吃草的牛。

2020年4月26日，人力資源與社會(huì)保障部發(fā)文正式宣布，“人工智能訓(xùn)練師”正式成為新職業(yè)，并納入國(guó)家職業(yè)分類目錄。預(yù)計(jì)到2022年，國(guó)內(nèi)外相關(guān)從業(yè)人員有望達(dá)到500萬(wàn)。據(jù)媒體報(bào)道，截至今年3月，百度山西人工智能數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地中，就擁有超過(guò)3000位標(biāo)注師，主要涉及自動(dòng)駕駛、人臉識(shí)別等內(nèi)容標(biāo)注，其中86%的員工為90后；字節(jié)跳動(dòng)在北京、天津、濟(jì)南、武漢各地，也招募了4萬(wàn)名數(shù)據(jù)標(biāo)注師；騰訊更是直接把平臺(tái)放到了線上，讓標(biāo)注師變成了一種“兼職”，稱為“眾包”?；垡暪怆娪卸嗫铍p光吊艙。

工業(yè)4.0是智能制造的大時(shí)代，利用AI、機(jī)器視覺(jué)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的降本增效則是當(dāng)下當(dāng)下流行的辦法，他們的比較大優(yōu)勢(shì)就是替代人工，并且具備更好的精度和更快的速度。目前，許多企業(yè)采用機(jī)器人進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)，這是工業(yè)4.0目前落地應(yīng)用比較直觀的載體，這些機(jī)器人之所以能夠進(jìn)行這些復(fù)雜的工作，得益于其內(nèi)部搭載的先進(jìn)傳感器，AI圖像處理板就是其中之一，通過(guò)高精尖的算法，它能夠幫助機(jī)器人處理看到的各種物體，然后做出**快的精細(xì)判斷?；垡暪怆婇_(kāi)發(fā)的Viztra-HE030在目標(biāo)識(shí)別領(lǐng)域性能如何？貴州高效目標(biāo)識(shí)別鄭重承諾

成都慧視開(kāi)發(fā)的用于目標(biāo)識(shí)別的圖像處理板怎么樣？北京無(wú)源目標(biāo)識(shí)別創(chuàng)意

“空中哨兵”是城市安防建設(shè)解決方案中比較高效智能的一環(huán)，無(wú)人機(jī)搭載吊艙后能夠幫助公安機(jī)關(guān)進(jìn)行巡邏、安保、維穩(wěn)、偵查等工作，憑借其機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，能夠打破傳統(tǒng)地面安全防范工作模式，滿足警務(wù)工作中點(diǎn)、線、面等方面的需求作用十分突出。在交通領(lǐng)域，搭載吊艙的無(wú)人機(jī)能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程交通疏導(dǎo)，無(wú)人機(jī)視野開(kāi)闊、靈活方便，可遠(yuǎn)程制定飛行計(jì)劃、自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)、7×24小時(shí)無(wú)人值守巡航，有效減少了巡查盲區(qū)。在工作日的早晚高峰時(shí)節(jié)，能夠針對(duì)易堵路段進(jìn)行重點(diǎn)巡邏，操作人員可以通過(guò)吊艙的攝像頭實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面，了解路段信息，輔助地面執(zhí)勤及時(shí)找到堵車源頭，進(jìn)而快速疏導(dǎo)。北京無(wú)源目標(biāo)識(shí)別創(chuàng)意