報(bào)廢機(jī)動(dòng)車報(bào)而不廢，嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)的同時(shí)也不利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。報(bào)廢車流入，不僅可能導(dǎo)致環(huán)境污染，還會(huì)威脅道路交通安全和人民**生命財(cái)產(chǎn)安全。新規(guī)施行后，以往存在的私自拆車拼裝維修等問題有望得到改善，有利于推動(dòng)汽車維修和社會(huì)車輛的總體安全性提升。業(yè)內(nèi)**表示，報(bào)廢車輛非法拆解過程中，廢油廢液一旦在違規(guī)拆解中滲入地下，這片土壤將無法復(fù)耕；蓄電池、安全氣囊、新能源動(dòng)力電池等的不合理處置都會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的物質(zhì)。報(bào)廢汽車需要防范哪些事情？大型汽車報(bào)廢回收公司

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“以變速箱為例，新變速箱和再制造變速箱在實(shí)際使用上差別并不會(huì)很大，因?yàn)樵僦圃炝悴考磭覙?biāo)準(zhǔn)，不低于新件的性能，但價(jià)格會(huì)比新品低40%至50%?！币晃黄嚇I(yè)內(nèi)人士說。同時(shí)，國家取消了對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)的數(shù)量限制，隨著新規(guī)落地實(shí)施，報(bào)廢回收企業(yè)和網(wǎng)點(diǎn)將會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求及汽車保有量逐步增多，以往報(bào)廢車輛要長(zhǎng)途跋涉幾十公里等問題將得到一定改善，車主處理報(bào)廢汽車將會(huì)更加便利。在政策推動(dòng)下，企業(yè)服務(wù)和“五大總成”再制造價(jià)值的提升，有望實(shí)現(xiàn)“一車一價(jià)”的精細(xì)回收新模式，機(jī)動(dòng)車報(bào)廢價(jià)格將更加合理。報(bào)廢車回收的發(fā)展還任重道遠(yuǎn)。

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如果不走正規(guī)程序報(bào)廢車輛，直接當(dāng)廢品賣掉，會(huì)對(duì)車主有什么影響？大型汽車報(bào)廢回收公司

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