齒輪齒條式(雙活塞齒條式)schischek閥門執(zhí)行器，具有結(jié)構(gòu)緊湊，外觀優(yōu)美，反應(yīng)迅捷，運(yùn)行穩(wěn)定，使用壽命長等特點(diǎn)。所有配件都采用較先進(jìn)的防腐蝕處理技術(shù)，能適應(yīng)各種惡劣工況。其高低溫以及各種特殊行程的執(zhí)行器在各種應(yīng)用領(lǐng)域都有良好的表現(xiàn)。在選用schischek閥門執(zhí)行器前，請確認(rèn)閥門扭矩。并在扭矩上增加安全值，水蒸汽或非潤滑液體介質(zhì)增加25%安全值；非潤滑漿料液體介質(zhì)增加30%安全值。當(dāng)選用閥門扭矩為210NM，氣源壓力只有5bar，介質(zhì)為非潤滑的水蒸汽，考慮到安全因素，增加25%安全值值即262NM，按雙作用輸出扭矩表查找氣源壓力在5bar時(shí)相應(yīng)扭矩值。應(yīng)選用277NM，型號為POADA300。閥門執(zhí)行器若配備伺服放大器，可輕松實(shí)現(xiàn)正負(fù)效果的交換。德國schischek閥門執(zhí)行器ExMax-135.270-CY-A

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的防偏能力非常好。輸出推力或轉(zhuǎn)矩基本恒定，能很好地克服介質(zhì)的不平衡力，實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)的控制，控制精度優(yōu)于schischek閥門執(zhí)行器。高。若配備伺服放大器，可輕松實(shí)現(xiàn)正負(fù)效果的交換，也可輕松設(shè)定關(guān)信號信號位置的狀態(tài)(保持/全開/全關(guān))。當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，它須保持在原來的位置。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能做的，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)須使用一個(gè)保護(hù)系統(tǒng)的組合來實(shí)現(xiàn)位置保持。結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，更容易發(fā)生故障，且由于其復(fù)雜性，對現(xiàn)場維修人員的技術(shù)要求相對較高;電機(jī)需要產(chǎn)生熱量。如果調(diào)整太頻繁，很容易造成電機(jī)過熱，產(chǎn)生熱保護(hù)。它還會(huì)增加減速器的磨損;此外，它運(yùn)行較慢，從調(diào)節(jié)器輸出信號需要很長時(shí)間，并且調(diào)節(jié)閥會(huì)根據(jù)信號移動(dòng)到相應(yīng)的位置，這不如氣動(dòng)或液壓執(zhí)行。的地方。德國旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器RedMax-15-CYF-VAS-EA閥門執(zhí)行器由于采用氣源作為動(dòng)力源，比電動(dòng)和液壓更經(jīng)濟(jì)，結(jié)構(gòu)簡單，易于掌握和維護(hù)。

對于schischek閥門執(zhí)行器來說，正確的進(jìn)行安裝和調(diào)試是非常重要的，那么schischek閥門執(zhí)行器要如何正確進(jìn)行安裝調(diào)試呢?將閥門用外力置于關(guān)閉狀態(tài)，即順時(shí)針旋轉(zhuǎn)閥軸直到閥板與閥座密封接觸，同時(shí)將氣缸也置于關(guān)閥狀態(tài)（即氣缸軸上方小槽與缸體成垂直狀態(tài)，對于順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為關(guān)閥的閥門），然后將氣缸裝到閥門上去（安裝方向與閥體平行或垂直都可以），再看螺絲孔是否對正，不會(huì)有太大偏差，如有少許偏差，將氣缸體轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)可以了，然后將螺絲緊固。因此在進(jìn)動(dòng)執(zhí)行器安裝的時(shí)候，要做好調(diào)試工作，從而確保其良好的性能。

機(jī)械滿量程校準(zhǔn)：輸入20mA電流信號（100%），控制氣信號應(yīng)為0.10Mpa，此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為上限值；如果不為上限值，可通過調(diào)整量程拉簧的松緊來調(diào)整量程（量程小了松拉簧，量程大了緊拉簧）；零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整；滿量程誤差要≤1%；機(jī)械量程中點(diǎn)定位：零點(diǎn)和量程調(diào)準(zhǔn)后，輸入12mA電流信號（50%，0.06Mpa），調(diào)整位置變送器連接桿的位置，使其在該點(diǎn)要保持與水平面垂直；全行程偏差校準(zhǔn)：輸入控制氣信號0.02Mpa（0%），然后逐漸增加輸入信號0.036Mpa（20%）、0.052Mpa（20%）、0.068Mpa（60%）、0.084Mpa（80%）、0.1Mpa（100%），使氣缸活塞走完全行程，各點(diǎn)偏差均要≤1.5%；非線性偏差測試：輸入控制氣信號0.02Mpa（0%），然后逐漸增加輸入信號直至0.10Mpa（100%），再將信號降至為0.02Mpa（0%），使執(zhí)行機(jī)構(gòu)走完全行程，并記錄下每增減0.008Mpa信號壓力對應(yīng)的行程值，其實(shí)際壓力━行程關(guān)系與理論值之間的非線性偏差要≤1%。閥門執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的種類和構(gòu)造大致相同，主要是執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同。

軸的負(fù)荷現(xiàn)象：轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)的調(diào)定值不對，停止的轉(zhuǎn)矩小于其調(diào)定值，從而造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。電源的電壓過低，使其不能獲得所需的轉(zhuǎn)矩，造成電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。持續(xù)的使用，產(chǎn)生的熱量積蓄超過了電機(jī)的允許溫升值。使用環(huán)境溫度偏高，相對使電機(jī)熱容量下降。由于一些原因使轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩過大。對schischek閥門執(zhí)行器軸出現(xiàn)負(fù)荷情況的保護(hù)措施主要有：通過采用恒溫器來對電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或者電動(dòng)操作的過負(fù)荷進(jìn)行保護(hù)。通過采用熔斷器或過流繼電器可以有效避免短路事故。通過采用熱繼電器從而對電機(jī)堵轉(zhuǎn)進(jìn)行保護(hù)。閥門執(zhí)行器安裝不需要依靠特別的工具。旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器ExMax-5.10-Y-CC

閥門執(zhí)行器是利用壓縮空氣而產(chǎn)生推力的。德國schischek閥門執(zhí)行器ExMax-135.270-CY-A

用于調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)只有三種:氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓(電液)，它們的性能各有優(yōu)缺點(diǎn)，如下所述。schischek閥門執(zhí)行器:目前用于大多數(shù)工業(yè)控制場合的執(zhí)行器都是schischek閥門執(zhí)行器。由于采用氣源作為動(dòng)力源，比電動(dòng)和液壓更經(jīng)濟(jì)，結(jié)構(gòu)簡單，易于掌握和維護(hù)。從維護(hù)的角度來看，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)比其他類型的執(zhí)行機(jī)構(gòu)更容易操作和校準(zhǔn)，也可以很容易地在現(xiàn)場互換。它的優(yōu)點(diǎn)是安全。當(dāng)使用定位器時(shí)，它是易燃易爆環(huán)境的理想選擇。如果電信號不是防爆的或本質(zhì)上安全的，有火災(zāi)引起火災(zāi)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此，雖然電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的應(yīng)用范圍越來越廣，但在化工行業(yè)，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥仍占優(yōu)勢。德國schischek閥門執(zhí)行器ExMax-135.270-CY-A