單相異步電動機和三相異步電動機的不同點：單相異步電動機的繞組結構比三相異步電動機的繞組復雜，其主，副繞組的線徑不同，同一極相組的線圈匝數(shù)也不一定相等，起動方法不同，其繞組形式也各不相同，因此如果在維護期間不認真研究，很容易出錯。而三相異步電動機的三相繞組是按照國家統(tǒng)一的設計標準生產(chǎn)的，按照統(tǒng)一的技術規(guī)范做依據(jù)，在維護過程中要遵循一定的規(guī)則，因此不易發(fā)生錯誤。不論哪種調速，都各有優(yōu)缺點，選用哪種除要考慮設計時要達到哪個結果，還要考慮電機的經(jīng)濟性，一般L型較經(jīng)濟）。單相異步電動機不管從外形來看還是從結構看他們都是各有特點的。青島感應雙值電容電動機

定子繞組短路是異步電動機中經(jīng)常發(fā)生的故障，繞組短路可分為匝間短路和相間短路，其中相間短路包括相鄰線圈短路、極相組之間短路和兩相繞組之間的短路。匝間短路是指線圈中串聯(lián)的兩個線匝因絕緣層破裂而短路，相間短路是由于相鄰線圈之間絕緣層損壞而短路，一個極相組的兩根引線被短接，以及三相繞組的兩相之間因絕緣損壞而造成的短路 。繞組短路嚴重時，負載情況下電動機根本不能啟動。短路匝數(shù)少，電動機雖能啟動，但電流較大且三相不平衡，導致電磁轉矩不平衡，使電動機產(chǎn)生振動，發(fā)出“嗡嗡”響聲，短路匝中流過很大電流，使繞組迅速發(fā)熱、冒煙并發(fā)出焦臭味甚至燒壞。廈門臥式單向異步電動機電機保持輸入功率不變。通過改變調速裝置的能量消耗，調節(jié)輸出功率以調節(jié)電動機的轉速。

單相異步電機電阻起動式它的定子嵌有主相繞組和副相繞組，這兩個繞組和軸線在空間成90度電角度。副相繞組一般是串入一個外加電阻經(jīng)過離心開關，與主相繞組并連，并一起接入電源。當電動機起動到轉速達到同步轉速的75%～80%時，離心器打開，離心開關片觸點斷電。 電容起動式銅雀臺三相電機它與單相電阻起動電動機基本上是相同的，在定子上也有主相，副相成90度電角度的兩套繞組。副繞組與外接電容器接入離心開關，與主繞組并連，并一起接入電源，同樣在達到同步轉速的的75%～80%時，副相繞組被切去，成為一臺單相電動機。這種電動機的功率為120W～750W。這種電動機的定子繞組同樣也是兩套繞組，而且結構基本上相同的，電容運轉電動機的運行技術指標較之前其它形式運轉的電動機要好些。雖然有較好的運轉性能，但是起動性能比較差，即起動轉矩較低，而且電動機的容量越大，起動轉矩與額定轉矩的比值越小。因此，電容運轉電動機的容量做的都不大，一般都小于180W的范圍內。

單相異步電動機原理：當單相異步電動機的定子繞組進入單相異步電動機時，就會產(chǎn)生電磁場情況。其中單相異步電動機的定子繞組安裝在電動機的定子鐵芯上，電動機的轉子為鼠籠式結構。當單相交流電流引入單相異步電動機的定子繞組后，當電流在正半周和負半周不斷交替時，電磁場的大小和方向也將不斷變化，但電磁場的軸不會沿縱軸變化。此時的電磁場稱為脈動電磁場。當電機轉子靜止不動時，轉子電導體產(chǎn)生的感應電流及其電流量均為0，產(chǎn)生的轉矩也為0。此時，電機轉子沒有啟動扭矩。因此，如果不采取一定的措施，單相異步電動機就不能啟動。如果電機轉子被外力旋轉，電機轉子可以繼續(xù)朝這個方向旋轉。電機通電后不啟動的原因電機離心開關觸點未閉合，使輔繞組不能通電工作。

單相雙值電容異步電機需要兩個電容。因此電容選擇是否適當，對單相異步電機的啟動或運行有很大的影響。啟動電容。一般采用電解電容。單相電容啟動異步電動機的電容容量，應能使電動機達到規(guī)定的啟動轉矩。電容的容量額定電壓應能使啟動過程屮電容端電壓不超過其允許的以髙電壓值(1.25倍額定電壓)運轉電容。采用油浸或金屬箔、金屬化薄膜電容。單相電容運轉異步電動機的電容應能使電動機具辦較高的效率和功率閃數(shù)，并使電動機其他各項指標都符合要求。單相電容運轉異步電動機運行性能好于起動型異步電動機。吉林專注單相異步電機

單相電機一般是指用單相交流電源供電的小功率單相異步電動機。青島感應雙值電容電動機

電路可靠；功率電路簡單可靠。因為電動機轉矩方向與繞組電流方向無關，即只需單方相繞組電流，故功率電路可以做到每相一個功率開關。對比異步電動機繞組需流過雙向電流，向其供電的PWM變頻器功率電路每相需兩個功率器件。因此，開關磁阻電動機調速系統(tǒng)較PWM變頻器功率電路中所需的功率元件少，電路結構簡單。另外，PWM變頻器功率電路中每橋臂兩個功率開關管直接跨在直流電源側，易發(fā)生直通短路燒毀功率器件。而開關磁阻電動機調速系統(tǒng)中每個功率開關器件均直接與電動機繞組相串聯(lián)，根本上避免了直通短路現(xiàn)象。因此開關磁阻調速電動機調速系統(tǒng)中的功率電路的保護電路可以簡化，即降低了成本，又有較高的可靠性。青島感應雙值電容電動機

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