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科威爾油混水變送控制器注意事項 1.訂貨時應(yīng)注意注明量程上限、測量方式、精度等級、接口尺寸等。 2.貨到后需方應(yīng)按裝箱單檢查儀表及附件是否齊全、完好，如有損壞，應(yīng)盡快與供貨方聯(lián)系。 3.變送器應(yīng)儲存在干燥、通風(fēng)、陰涼、無腐蝕性氣體、絕緣良好及無危害因素的室內(nèi)，不得將變送器放在高溫、高濕場合保存的環(huán)境中。 4.變送器在保存、移動或安裝時，不得摔碰，防止跌落，以免造成傳感器損傷和零點遷移。 5.本產(chǎn)品屬精密測量儀表，嚴禁隨意沖擊、強力支撐、拆卸或用尖銳的器具捅傳感器。 6.請確認按說明書中的要求接線正確后方可上電。 7.敷設(shè)信號電纜時請與高電壓，高頻率設(shè)備及電纜保持安全距離，以免造成對變送 器輸...

壓力變送控制器成功應(yīng)用于調(diào)速器系統(tǒng)，完善系統(tǒng)的自我保護功能，并促進對原有調(diào)速器油壓裝置自動控制系統(tǒng)的改造，提高了水電站的自動化程度、及經(jīng)濟效益。 此外, 壓力變送控制器也可應(yīng)用到其他設(shè)備及輔機系統(tǒng)中, 如: 技術(shù)供水管路控制、空氣壓縮系統(tǒng)及進水主閥控制等系統(tǒng)，幫助解決了原有控制系統(tǒng)的主要弊病，具有良好的行業(yè)適用性。 沒有良好的人機接口，缺少與微機設(shè)備的對外聯(lián)系。深圳銷售油混水推薦 目前， 科威爾生產(chǎn)的各類壓力變送控制器已成功應(yīng)用于國內(nèi)上百座水電站調(diào)速器系統(tǒng)中。如您需要水電行業(yè)現(xiàn)場技術(shù)支持，請及時與我們聯(lián)系。油混水變送器又稱油混水開關(guān)油或混水控制器，就是在線監(jiān)測油槽或油盆等中的...

一、概述： YHX型油混水信號器是檢測、顯示為一體，用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動化檢測儀表。當油箱、油管路中水含量超過報警設(shè)定值時，提醒值班人員及時檢查系統(tǒng)，確保發(fā)電機組安全運行。 二、結(jié)構(gòu)： 本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中，當油中混入水后，介質(zhì)值發(fā)生變化，傳感器輸出相應(yīng)電信號。 傳感器送出的信號進行處理后，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測儀采用單片機為**的智能數(shù)字電路，具有很高的準確性、可靠性。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進行處理后，由數(shù)碼管直接顯示含水率， 應(yīng)用經(jīng)驗，在確保產(chǎn)品...

三、解決對策 （1）QYK150，可幫助消除老舊調(diào)速器系統(tǒng)的主要故障***，促進原有調(diào)速器油壓裝置的自動控制系統(tǒng)改造，在水電站調(diào)速器系統(tǒng)上具有***的適用性,結(jié)合多年水電行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計、應(yīng)用經(jīng)驗，在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時，解決了客戶在安裝、接線及調(diào)試等方面的煩惱。我們也為調(diào)速器生產(chǎn)廠家提供以壓力變送控制器為基礎(chǔ)的多種系統(tǒng)壓力監(jiān)測解決方案，充分滿足調(diào)速器系統(tǒng)及設(shè)備的監(jiān)測與配套要求。 四、應(yīng)用解決 （1） 保證動作的可靠性 a.各控制接點采用繼電器形式，負載能力高，可替代傳統(tǒng)電接點壓力表，解決由于產(chǎn)生火花，而導(dǎo)致觸點接觸不良、誤動作或無動作的***； b.根據(jù)調(diào)速...

三：技術(shù)指標： 1、技術(shù)參數(shù)： ① 供電電源： DC24V 、或者AC/DC220v（訂貨時需注明） ； ② 測量范圍：0~*； ③ 測量精度：在0~15%范圍內(nèi)為0.1%； ④傳輸距離：500米以內(nèi)(RS485)； ⑤模擬量輸出：0~*相對應(yīng)4-20mA輸出可設(shè)。（出廠設(shè)為0-5%對應(yīng)4-20mA）； ⑥環(huán)境條件： 傳感器 儀表 相對溫度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃ 相對濕度 ≤90% ≤40%（40℃） 四、操作說明： 面板說明： （1）圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù)。 （2）圖中2為3路報警指示...

科威爾油混水變送控制器注意事項 1.訂貨時應(yīng)注意注明量程上限、測量方式、精度等級、接口尺寸等。 2.貨到后需方應(yīng)按裝箱單檢查儀表及附件是否齊全、完好，如有損壞，應(yīng)盡快與供貨方聯(lián)系。 3.變送器應(yīng)儲存在干燥、通風(fēng)、陰涼、無腐蝕性氣體、絕緣良好及無危害因素的室內(nèi)，不得將變送器放在高溫、高濕場合保存的環(huán)境中。 4.變送器在保存、移動或安裝時，不得摔碰，防止跌落，以免造成傳感器損傷和零點遷移。 5.本產(chǎn)品屬精密測量儀表，嚴禁隨意沖擊、強力支撐、拆卸或用尖銳的器具捅傳感器。 6.請確認按說明書中的要求接線正確后方可上電。 7.敷設(shè)信號電纜時請與高電壓，高頻率設(shè)備及電纜保持安全距離，以免造成對變送 器輸...

在水電廠、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)的漏油箱、回油箱及有油水熱交換的油槽中，如果混入水，就會造成許多危害，主要危害有：①水與油起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥。②降低潤滑性，加速高應(yīng)力部件的磨損。③造成控制閥的粘結(jié)或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害；④腐蝕、銹蝕金屬。因此必須要加強對油中水含量的監(jiān)測,使用戶可以及時對油進行檢測和處理，確保系統(tǒng)正常運行。OMS雙接點油混水變送器采用**電路設(shè)計測量油中的含水量，可提供多個報警點輸出，多個報警點設(shè)定連續(xù)可調(diào)，還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出，是一款性能極高的油混水控制器。OMS雙接點油混水變送器可廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、水處理、冶金、造紙、船舶和鍋...

三、解決對策 （1）QYK150，可幫助消除老舊調(diào)速器系統(tǒng)的主要故障***，促進原有調(diào)速器油壓裝置的自動控制系統(tǒng)改造，在水電站調(diào)速器系統(tǒng)上具有***的適用性,結(jié)合多年水電行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計、應(yīng)用經(jīng)驗，在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時，解決了客戶在安裝、接線及調(diào)試等方面的煩惱。我們也為調(diào)速器生產(chǎn)廠家提供以壓力變送控制器為基礎(chǔ)的多種系統(tǒng)壓力監(jiān)測解決方案，充分滿足調(diào)速器系統(tǒng)及設(shè)備的監(jiān)測與配套要求。 四、應(yīng)用解決 （1） 保證動作的可靠性 a.各控制接點采用繼電器形式，負載能力高，可替代傳統(tǒng)電接點壓力表，解決由于產(chǎn)生火花，而導(dǎo)致觸點接觸不良、誤動作或無動作的***； b.根據(jù)調(diào)速...

五、 接線： 監(jiān)測儀背面接線端子圖 a) 監(jiān)測儀表背面端子： 儀表背面端子1、2接電源AC/DC220v。 端子3、4接J3常開接點輸出，端子5、6接J2常開接點輸出，端子7、8接J1常開接點輸出，端子12、13接4-20mA輸出（其中，12接負、13接正）。端子14、15接RS485輸出（其中14接A、15接B）。 六、注意事項與維護： 注意事項：要確保傳感器的感體始終浸入油中，且感體底部距油箱體3cm以上 上，切勿觸碰箱體，否則測油通道不通。若被測介質(zhì)中有雜質(zhì)，長期運行可能會吸附到傳感器上，建議定期擦洗傳感器體。時間視介質(zhì)粘污程度而定，...

本實用新型可用以檢測水輪發(fā)電機組自動化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量，還可廣泛應(yīng)用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。 權(quán)利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器，其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3)，外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。 2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。 3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封，另一端與引線座(5)過盈配合固定。 4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器，其特征在于內(nèi)外電極之...

（2） 監(jiān)測情況實時顯示和掌握，實現(xiàn)自動化控制 a.根據(jù)現(xiàn)場實際情況可配置多種標準模擬量輸出形式； b.通過模擬量的輸出，實現(xiàn)與微機設(shè)備的對外聯(lián)系，向LCU系統(tǒng)或其他二次儀表提供穩(wěn)定可靠的信號，實現(xiàn)監(jiān)測量遠傳后顯示； c.壓力變送控制器提供的模擬量及開關(guān)量均可輸入到相應(yīng)PLC中去，既為“自動化系統(tǒng)控制調(diào)速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù)，也為LCU系統(tǒng)自動、手動調(diào)節(jié)提供參量。 （3） 幫助提高設(shè)備利用率，延長設(shè)備使用壽命 a.壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點，可配合LCU系統(tǒng)完成主、備用泵交替工作； b.配合示流信號器（如MFK5081/MFM500），可實...

（1）故障現(xiàn)象 起步時，選檔手柄從P或N掛人D或R位時，汽車振動大；行駛中，自動變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動。 （2）故障原因 發(fā)動機怠速過高；節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當，主油路油壓高；升檔過遲；真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損；主油路調(diào)壓閥故障，使主油路油壓過高；減振器活塞卡住，不起減振作用；單向閥球漏裝，制動器或離合器接合過快；換檔組件打滑；油壓電磁閥故障；電控單元故障。 （3）排除方法 檢查發(fā)動機怠速；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。 檢測主油路油壓...

本實用新型可用以檢測水輪發(fā)電機組自動化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量，還可廣泛應(yīng)用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。 權(quán)利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器，其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3)，外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。 2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。 3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封，另一端與引線座(5)過盈配合固定。 4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器，其特征在于內(nèi)外電極之...

本實用新型可用以檢測水輪發(fā)電機組自動化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量，還可廣泛應(yīng)用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。 權(quán)利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器，其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3)，外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。 2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。 3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封，另一端與引線座(5)過盈配合固定。 4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器，其特征在于內(nèi)外電極之...

四、操作說明： 面板說明： （1）圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù)。 （2）圖中2為3路報警指示燈輸出。（3）圖中3為四位功能操作鍵盤：*位 鍵使用該鍵實現(xiàn)顯示和修改參數(shù)值；第二位 鍵移位；第三位 鍵增、減數(shù)值；第四位復(fù)位鍵。 1、 設(shè)定操作方法： a)儀表上電，通電30分鐘顯示正常值，未接入信號，顯示“0000”。 報警1設(shè)定：按住 鍵至屏幕顯示-AL1，放開 鍵，再按下 鍵屏幕有一位閃動，按 鍵移動數(shù)位，移到某位會閃動提示，放開 鍵，按 鍵設(shè)定該位數(shù)值。所需要數(shù)值按這樣循環(huán)設(shè)定，設(shè)定完后再按一下 鍵，再按一下復(fù)位鍵,自動進入測量狀態(tài)。 配備端子保護罩或防水...

內(nèi)電極(3)為空心圓管，可減輕重量，其上端與引線座(5)過盈配合固定，下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞，防止液體進入其內(nèi)。 安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接，安裝螺母(2)的下部有外螺紋，用于整體安裝固定，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10)，起密封作用。測量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部，外殼對它起屏蔽和防護作用。 油和水的比重約為0.87∶1，差距不大，但其介電常數(shù)相差很大，油是2.2左右，水是80。這樣，通過對介電常數(shù)的測量就要比對比重的測量靈敏的多。油水混合物的介電常數(shù)，依賴于油中含水量的多少而定，在含水量較小時，其介電常數(shù)與含水量基...

油混水報警器傳感器的工作原理產(chǎn)品介紹 油混水報警器傳感器的工作原理漳州德言自動化科技有限公司油混水報警器傳感器的工作原理, 一：油混水信號器是什么？ 油混水信號器是檢測、顯示為一體，用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動化檢測儀表。當油箱、油管路中水含量超過報警設(shè)定值時，提醒值班人員及時檢查系統(tǒng)，確保發(fā)電機組安全運行。 本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中，當油中混入水后，介質(zhì)值發(fā)生變化，傳感器輸出相應(yīng)電信號。 傳感器送出的信號進行處理后，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測儀...

本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件。 水電站發(fā)電機組潤滑及控制用的透平油，按要求是不允許含有水份的，如透平油中含有水份，就會導(dǎo)致絕緣下降，潤滑性能下降，甚至導(dǎo)致機械部分產(chǎn)生蝕銹，嚴重危害機組的安全運行。為確保機組安全運行，必須對油的含水情況進行及時的監(jiān)測。過去國內(nèi)往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置，以決定油中含水情況。如YSX-1型油積水信號裝置，其不足之處在于靈敏性低，只有當油中含有較多水份，油水分離，并聚集沉淀到油層底部時才能測定，而對多種形式的油混水狀態(tài)，如游離水、溶解水、結(jié)合水、乳化狀態(tài)等是無法測量的。而機組運行時，油箱中的油處于不斷運動狀態(tài)，是不會出現(xiàn)這種油水...

若選檔手柄在D位的2檔打滑，而在S位的2檔不打滑，說明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2檔時都打滑，則為低檔及倒檔制動器打滑。若在3檔時打滑，原因為倒檔及***離合器故障。若在超速檔打滑，則為超速制動器故障。若在倒檔和***時打滑，則為倒檔和***離合器故障。若在倒檔和1檔打滑，則為低檔及倒檔制動器打滑。 在前進檔或倒檔都打滑，說明主油路油壓低。此時應(yīng)對油泵和閥體進行檢修。若主油路油壓正常，原因可能是離合器或制動器摩擦片磨損過度或燒焦，更換摩擦片即可。 ◆自動變速器不能升檔故障的排除 而導(dǎo)致觸點接觸不良、誤動作或無動作的***；惠城區(qū)自動油混水銷售價格隨著科技的發(fā)展...

三：技術(shù)指標： 1、技術(shù)參數(shù)： ① 供電電源： DC24V 、或者AC/DC220v（訂貨時需注明） ； ② 測量范圍：0~*； ③ 測量精度：在0~15%范圍內(nèi)為0.1%； ④傳輸距離：500米以內(nèi)(RS485)； ⑤模擬量輸出：0~*相對應(yīng)4-20mA輸出可設(shè)。（出廠設(shè)為0-5%對應(yīng)4-20mA）； ⑥環(huán)境條件： 傳感器 儀表 相對溫度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃ 相對濕度 ≤90% ≤40%（40℃） 四、操作說明： 面板說明： （1）圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù)。 （2）圖中2為3路報警指示...

科威爾油混水變送控制器特點 OWI系列油混水變送控制器具有以下特點： 1. **技術(shù),測量范圍可達 （一般廠家只能達到50%甚至更低），且精度高，穩(wěn)定可靠不誤報； 2. 報警值可任意設(shè)定，調(diào)整方便； 3. 測量原理先進，工作穩(wěn)定可靠； 4. 采用德國進口處理芯片，精度高，線性好，配合黃銅探頭，對監(jiān)測油中混水感應(yīng)靈敏度更高。； 5. 產(chǎn)品體積小、功能全，安裝簡便； 6. OWI21：可選4～20mA輸出或兩個報警接點輸出； 7. OWI31：智能表頭，LED數(shù)碼顯示含水率，可選4～20mA輸出或1～5V輸出和四個報警接點輸出。保護系統(tǒng)不完善。電氣設(shè)計陳舊，功能不***。惠城區(qū)**油混水新報價 ...

背景技術(shù)： 油混水變送控制器用于檢測潤滑油，機油，柴油中混入水分時，主要采用可變電容原理，在水含量越多時，銅管狀傳感器之間的液體介電常數(shù)越大，通過信號處理電路檢測這一變化，便可以測量出油中的含水量。一般油混水變送控制器由探頭和測量表頭構(gòu)成，其中測量表頭包括信號處理電路和顯示輸出部分，測量探頭結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高，在使用過程中出現(xiàn)問題的概率極低，信號處理及顯示部分相對出現(xiàn)故障的可能性較大。 幫助消除老舊調(diào)速器系統(tǒng)的主要故障***?；莩菂^(qū)正規(guī)油混水點擊了解更多 但是目前各種油混水變送控制器的測量探頭和測量表頭部分都是一體式的，一旦出現(xiàn)問題，必須將整體產(chǎn)品拆下進行反廠檢修。但在實制生...

本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件。 水電站發(fā)電機組潤滑及控制用的透平油，按要求是不允許含有水份的，如透平油中含有水份，就會導(dǎo)致絕緣下降，潤滑性能下降，甚至導(dǎo)致機械部分產(chǎn)生蝕銹，嚴重危害機組的安全運行。為確保機組安全運行，必須對油的含水情況進行及時的監(jiān)測。過去國內(nèi)往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置，以決定油中含水情況。如YSX-1型油積水信號裝置，其不足之處在于靈敏性低，只有當油中含有較多水份，油水分離，并聚集沉淀到油層底部時才能測定，而對多種形式的油混水狀態(tài)，如游離水、溶解水、結(jié)合水、乳化狀態(tài)等是無法測量的。而機組運行時，油箱中的油處于不斷運動狀態(tài)，是不會出現(xiàn)這種油水...

工作原理 本裝置由電容式傳感器和監(jiān)測儀表兩部分組成。電容式傳感器由內(nèi)、外電極(相當于電容兩個極板)及電路部分組成。當油中滲入水后，由于二者介電常數(shù)相差很大，由內(nèi)、外電極構(gòu)成的電容值發(fā)生***變化。傳感器電路產(chǎn)生一穩(wěn)幅高頻方波，當電容值發(fā)生變化，則方波頻率發(fā)生變化，經(jīng)過對信號的處理放大，傳感器輸出相應(yīng)的電流信號。 監(jiān)測儀表采用以單片機為**的智能數(shù)字電路。傳感器送來的電流信號，經(jīng)低通濾波、整形放大后送至高精度V/F轉(zhuǎn)換芯片，再送至單片機定時器。單片機對其進行記數(shù)、運算，通過串行口輸出至顯示電路，由4位數(shù)碼管直觀顯示含水率。同時，單片機并行輸出經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換芯片，轉(zhuǎn)換成標準模...

b) 調(diào)零設(shè)定：(傳感器要安裝在檢測位置，傳感器油位達到標準位置，安裝后通電30分鐘默認周圍環(huán)境，30分鐘之后進行調(diào)校) 由于現(xiàn)場油質(zhì)不同，致使儀表顯示含水率可能稍有偏差。這時可用調(diào)零設(shè)定將偏差消除。按 鍵數(shù)秒，待屏幕顯示0000 -放開該鍵，再按動 鍵或 鍵把屏幕調(diào)成密碼值0666按一下 鍵，放開該鍵此時屏幕顯示Ad-L, 再按一下 鍵, 放開該鍵此時屏幕顯示0000,若需修改數(shù)據(jù)，按 鍵移動數(shù)位，移到某位閃動提示，放開 鍵，按 鍵設(shè)定該位數(shù)值，所需要的數(shù)值按這樣循環(huán)設(shè)定完成），5秒后再按 鍵確認，此時儀表自動進入檢測狀態(tài)。 各類壓力變送控制器已成功應(yīng)用于國內(nèi)上百座水電站調(diào)速器系統(tǒng)...

科威爾電氣說明 1.指示燈說明： AL1(LED1): 紅色，報警點1動作指示，報警點1動作時此燈亮； AL2(LED2): 紅色，報警點2動作指示，報警點2動作時此燈亮； POWER(LED3): 紅色，電源指示，電源正常時此燈亮； 2.跳線說明： (AL1)JP1: 報警點1報警方式設(shè)定 (AL2)JP2: 報警點2報警方式設(shè)定 跳線在1，2端時為上限報警，是指油中的含水量超過設(shè)定點時，繼電器動作，跳線在2，3時為下限報警，是指油中的含水量低于設(shè)定點時，繼電器動作。 電接點壓力表的觸點容量小，頻繁啟動產(chǎn)生火花，易被燒毛導(dǎo)致接觸不良，使動作不可靠；惠城區(qū)正規(guī)油混水要多少錢 一、概述：...

自動變速器打滑故障的排除 （1）故障現(xiàn)象 起步時踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢；上坡時無力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升很高。 （2）故障原因 液壓油油面太低；離合器或制動器磨損嚴重；油泵磨損嚴重，主油路漏油造成主油路油壓低；單向超越離合器打滑；離合器或制動器密封圈損壞導(dǎo)致漏油；減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油。 （3）排除方法 檢查液壓油油面高度和油的品質(zhì)；若液壓油變色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片燒壞，應(yīng)拆檢自動變速器。 路試檢查，若所有檔都打滑，原因出在前進離合器。 應(yīng)用經(jīng)驗，在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時，解決了客戶在安裝?；葜萃ㄓ糜突焖?..

工作原理 本裝置由電容式傳感器和監(jiān)測儀表兩部分組成。電容式傳感器由內(nèi)、外電極(相當于電容兩個極板)及電路部分組成。當油中滲入水后，由于二者介電常數(shù)相差很大，由內(nèi)、外電極構(gòu)成的電容值發(fā)生***變化。傳感器電路產(chǎn)生一穩(wěn)幅高頻方波，當電容值發(fā)生變化，則方波頻率發(fā)生變化，經(jīng)過對信號的處理放大，傳感器輸出相應(yīng)的電流信號。 監(jiān)測儀表采用以單片機為**的智能數(shù)字電路。傳感器送來的電流信號，經(jīng)低通濾波、整形放大后送至高精度V/F轉(zhuǎn)換芯片，再送至單片機定時器。單片機對其進行記數(shù)、運算，通過串行口輸出至顯示電路，由4位數(shù)碼管直觀顯示含水率。同時，單片機并行輸出經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換芯片，轉(zhuǎn)換成標準模...

（3）排除方法 檢查發(fā)動機怠速；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。 檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高，說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障；如果怠速油壓正常，而起步?jīng)_擊大，說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝。 檢查換檔時主油路油壓。正常情況下，換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降。若無下降，說明減振器活塞卡住，應(yīng)拆檢閥體和減振器。 檢查油壓電磁閥的工作是否正常；檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號。如果電磁閥本身有問題則應(yīng)更換；如果線路...

一、概述： YHX型油混水信號器是檢測、顯示為一體，用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動化檢測儀表。當油箱、油管路中水含量超過報警設(shè)定值時，提醒值班人員及時檢查系統(tǒng)，確保發(fā)電機組安全運行。 二、結(jié)構(gòu)： 本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中，當油中混入水后，介質(zhì)值發(fā)生變化，傳感器輸出相應(yīng)電信號。 傳感器送出的信號進行處理后，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測儀采用單片機為**的智能數(shù)字電路，具有很高的準確性、可靠性。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進行處理后，由數(shù)碼管直接顯示含水率， 輸出量準確、穩(wěn)定，避...