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減速機(jī)是一種先進(jìn)的平動(dòng)式傳動(dòng)機(jī)械減速機(jī)，它被普遍應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡膠、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸以及輕工等眾多領(lǐng)域。具有大扭距、運(yùn)行平穩(wěn)、傳動(dòng)比大、過(guò)載性能好等優(yōu)點(diǎn)。一般可替代齒輪行星減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、多級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)等使用。其基本形式是由一根...

行車式泵刮泥機(jī)由工作橋、吸泥管、排泥管、液下吸泥泵、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電控箱等組成。本設(shè)備由四點(diǎn)支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上，雙邊驅(qū)動(dòng)，池兩邊均鋪設(shè)鋼軌，從池的一端運(yùn)行到池子的另一端，邊運(yùn)行邊吸泥，撞到行程控制，返回到原地；撞行程開(kāi)關(guān)，停車；停車時(shí)間由時(shí)間繼電器控...

潤(rùn)滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。鈣基潤(rùn)滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質(zhì)，能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤(rùn)滑。按照工作溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，主...

污水從刮泥機(jī)池中心的進(jìn)水管經(jīng)導(dǎo)流筒擴(kuò)散后，均勻地向周邊呈輻射狀流出，呈懸浮狀的污泥經(jīng)沉淀后沉積于池底，上清液通過(guò)溢流堰板由出水槽排出池外，污泥刮板由池周刮向中心集泥槽，依靠池內(nèi)水壓通過(guò)排泥管排出池外。主梁在周邊驅(qū)動(dòng)裝置的帶動(dòng)下，以中心旋轉(zhuǎn)支座為軸心沿池頂以2。...

減速機(jī)漏油的首要原因是減速機(jī)表里壓力不平等，導(dǎo)致油從縫隙處漏出，減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或者是箱體上沒(méi)有回油槽！假定發(fā)作漏油，可以即時(shí)處理改善透氣帽和檢查孔蓋板，改善軸封 結(jié)構(gòu)！然后用紗布擦洗，一般來(lái)說(shuō)，減速機(jī)經(jīng)過(guò)精密封點(diǎn)處理。是可以抵達(dá)不漏油的作用的！對(duì)減速機(jī)...

中心傳動(dòng)濃縮刮泥機(jī)能進(jìn)一步分離濃縮池污泥中的自由水分，以減少污泥的體積，提高污泥濃度，將濃縮后污泥排除池外。結(jié)構(gòu)：刮泥機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、工作橋、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置、中心轉(zhuǎn)盤(pán)、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板、集電裝置等組成。對(duì)于中心進(jìn)水周邊出水沉淀池，一般還需設(shè)置...

說(shuō)到諧波減速器，有接觸的都知道它的主要特性優(yōu)點(diǎn)具有高精度、高可靠性、大扭矩、大速比、小體積、長(zhǎng)壽命等性能優(yōu)勢(shì)。殊不知它的加工制造難度大，工藝流程復(fù)雜，在鋼材原材料方面電渣從熔工藝提純，熱處理、粗加工、半精加工、精加工、氮處理等等每一個(gè)工序都要做到可靠。事實(shí)上，...

非金屬鏈條式刮泥機(jī)刮泥板：由加強(qiáng)型玻璃鋼材料制成，刮泥板具有足夠的強(qiáng)度和剛度，刮泥板間隔布置均勻。刮板采用C型設(shè)計(jì)，重量輕，保養(yǎng)和維護(hù)簡(jiǎn)易，無(wú)需特殊的內(nèi)部清潔措施，確保污泥不在刮板內(nèi)堆積。通常情況下，每4根刮板中有1根是帶刮刀的（即橡膠片）。刮泥板的上、下側(cè)均...

盡管減速機(jī)是一種非常常見(jiàn)的設(shè)備，但中國(guó)的減速機(jī)供應(yīng)曾被日本壟斷，并在每次產(chǎn)生突破的同時(shí)，被日本降價(jià)打壓數(shù)十年，隨著如今中國(guó)的RV減速機(jī)生產(chǎn)已經(jīng)完美逆襲，日本想要再在減速機(jī)上對(duì)中國(guó)制造障礙，實(shí)際上已經(jīng)不可能了。那么，為什么在人們的日常當(dāng)中需要用到減速機(jī)呢？因?yàn)楝F(xiàn)...

對(duì)于減速機(jī)來(lái)說(shuō)，了解減速機(jī)原理、減速器的作用、減速比、傳動(dòng)比、扭矩計(jì)算公式、使用系數(shù)、減速機(jī)安裝等常用的名詞了解對(duì)減速機(jī)使用都起著至關(guān)重要的作用，不要只是重視減速機(jī)的主要結(jié)構(gòu)，也要時(shí)刻關(guān)注減速機(jī)的部件，詳細(xì)的了解這些減速機(jī)部件的作用功效，并且及時(shí)的去檢查保養(yǎng)...

刮泥機(jī)用在哪里，初沉池的污水中有較多的固體顆粒，含泥沙量較大，刮泥機(jī)設(shè)計(jì)的停留時(shí)間就不能太長(zhǎng)，刮泥機(jī)需要快速的運(yùn)行。相對(duì)的，二沉池的污水中更多的是小塊污泥顆粒，污泥也主要為活性污泥，如果刮泥機(jī)停留時(shí)間過(guò)短，污泥難以沉降，所以刮泥機(jī)運(yùn)行速度要設(shè)計(jì)得較慢。而初沉池...

在刮泥機(jī)的規(guī)劃和改善上，逐漸轉(zhuǎn)向技能改善。經(jīng)過(guò)對(duì)首要形式和結(jié)構(gòu)的改善，能夠滿意不同環(huán)境下的使用需求，更好地進(jìn)步實(shí)用性。經(jīng)過(guò)調(diào)理設(shè)備的裝置和使用，能夠合理運(yùn)用，然后進(jìn)步其運(yùn)轉(zhuǎn)能力，減少池水中的污泥堆積。在規(guī)劃中心刮泥機(jī)時(shí)要考慮到快速排泥的實(shí)踐需求，首要是對(duì)設(shè)備及...

行星減速機(jī)的機(jī)構(gòu)組成有很多，比如行星架、太陽(yáng)輪、電機(jī)等，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是多級(jí)的齒輪組成的，通常分為一級(jí)和兩級(jí)以上；兩級(jí)用得越少，他的系列越對(duì)其傳動(dòng)效率就越高。E扭矩越大噪聲越大，行星齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)需要讓傳動(dòng)效率高、所以系列越少越好，需要根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)的。行星...

減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主...

當(dāng)不適用的選擇標(biāo)準(zhǔn)減速器，減速器特殊設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮的主要問(wèn)題是：傳輸類型，發(fā)送裝置，發(fā)送設(shè)計(jì)參數(shù)，所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，所述支撐構(gòu)件和類似設(shè)計(jì)的框冷卻和潤(rùn)滑和密封設(shè)計(jì)等。您還可以優(yōu)化，以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量的設(shè)計(jì)。由于采用了硬齒面齒輪和設(shè)計(jì)可以制造企業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展提...

減速器由齒輪、蝸輪和裝在剛性殼體內(nèi)的齒輪蝸輪組成單獨(dú)部件，常用作原零件與機(jī)床之間的減速齒輪。它起到了原動(dòng)機(jī)與工人或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間速度匹配、傳遞扭矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中得到了普遍的應(yīng)用。蝸輪減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，并具有較大的減速比。輸入軸和輸出軸不在...

刮泥機(jī)的撇渣裝置由浮渣刮板、支架、撇渣耙、浮渣斗等組成。刮泥機(jī)的設(shè)備安裝：1、刮吸泥機(jī)采用零部件現(xiàn)場(chǎng)安裝的方式進(jìn)行，所有置于池壁的從動(dòng)軸應(yīng)相互平行，且在同一水平線上，水平度偏差小于1/1000，與導(dǎo)軌頂面的水平度偏差應(yīng)小于+3mm，二軸座軸線對(duì)鏈板式刮泥機(jī)縱向...

行星減速機(jī)的機(jī)構(gòu)組成有很多，比如行星架、太陽(yáng)輪、電機(jī)等，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是多級(jí)的齒輪組成的，通常分為一級(jí)和兩級(jí)以上；兩級(jí)用得越少，他的系列越對(duì)其傳動(dòng)效率就越高。E扭矩越大噪聲越大，行星齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)需要讓傳動(dòng)效率高、所以系列越少越好，需要根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)的。行星...

擺線減速機(jī)和齒輪減速機(jī)是兩種常見(jiàn)的減速機(jī)，這兩種減速機(jī)有什么區(qū)別，哪種減速機(jī)更好？首先是齒輪減速機(jī)和擺線減速機(jī)的區(qū)別：齒輪減速機(jī)的特點(diǎn):齒輪采用較好的低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。傳動(dòng)率高：?jiǎn)渭?jí)大于96.5%，雙級(jí)大于93...

除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機(jī)斷軸以外，減速機(jī)的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點(diǎn)原因。錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得...

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的單獨(dú)部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為普遍。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)...

在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過(guò)去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致...

在使用減速機(jī)時(shí)怎么樣有效的利用機(jī)油的作用。汽車需要汽油才能夠跑起來(lái)，同樣減速機(jī)也是的，減速機(jī)需要使用機(jī)油才可以運(yùn)行起來(lái)的。每次使用減速機(jī)的時(shí)候，機(jī)油都會(huì)起到很大的作用的。不同的減速機(jī)使用的機(jī)油不一樣，不同的氣溫使下使用的機(jī)油也是有差別的。下面將會(huì)詳細(xì)的講述一...

對(duì)減速機(jī)的內(nèi)部零件的清洗不容忽視，大多數(shù)人都只是清洗減速機(jī)的外部，里面的零件沒(méi)有清理會(huì)影響機(jī)械的運(yùn)行，因此必須要清理部件。但是要想清理部件，要先拆卸減速機(jī)，要注意以下問(wèn)題：一、定期拆卸放油拆卸減速機(jī)上殼體。減速機(jī)有半聯(lián)軸器的，先拆下半聯(lián)軸器。拆除固定螺栓，將螺...

對(duì)減速機(jī)的內(nèi)部零件的清洗不容忽視，大多數(shù)人都只是清洗減速機(jī)的外部，里面的零件沒(méi)有清理會(huì)影響機(jī)械的運(yùn)行，因此必須要清理部件。但是要想清理部件，要先拆卸減速機(jī)，要注意以下問(wèn)題：一、定期拆卸放油拆卸減速機(jī)上殼體。減速機(jī)有半聯(lián)軸器的，先拆下半聯(lián)軸器。拆除固定螺栓，將螺...

諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格...

安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。第二步就是旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電...

任何一個(gè)機(jī)械設(shè)備百分之九十都離不開(kāi)機(jī)油，而減速機(jī)也是如此，沒(méi)有機(jī)油便無(wú)法運(yùn)作，這就說(shuō)說(shuō)減速機(jī)的用油知識(shí)：1、加油時(shí)只需將通氣帽擰開(kāi)就可以，排油時(shí)需將放油塞擰開(kāi)，就可以將費(fèi)油排出去。2、新發(fā)行的減速機(jī)每六個(gè)月進(jìn)行一次潤(rùn)滑和更換。3、水平擺線減速機(jī)在正常情況下用油...

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。減速機(jī)就是應(yīng)用到磁粉離合器的一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)...

電刷鍍是在被鍍零件表面局部快速電沉積金屬鍍層的技術(shù)，其本質(zhì)是依靠一個(gè)與陽(yáng)極接觸的墊或刷提供電鍍所需要的電解液的電鍍。電刷鍍的粘接強(qiáng)度不如貼片修補(bǔ)焊，刷鍍層會(huì)留有殘余內(nèi)應(yīng)力，但刷鍍的連接過(guò)度較為完美，刷鍍的工藝比較復(fù)雜，需要高超的手藝才能很好的完成。但對(duì)于特殊位...