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黑龍江調(diào)度慢速絞車參數(shù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-06

新的或大修后的絞車,在運(yùn)轉(zhuǎn)8—10天后,更換潤(rùn)滑油,以去除零件在傳動(dòng)過(guò)程中磨落的金屬微粒細(xì)屑,防止加劇零件的磨損。在正常情況下每三個(gè)月更換一次油。運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑油的溫度不得過(guò)80℃。1、絞車投入生產(chǎn)后,做好維護(hù)保養(yǎng)及檢修工作是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)及安全生產(chǎn)的重要條件,亦是提高絞車壽命的重要措施。2、司機(jī)、維修工人、機(jī)修單位密切配合,協(xié)同做好維修工作。3、司機(jī)每日對(duì)絞車各部分認(rèn)真保養(yǎng),下班時(shí)去除臟物,工作前先進(jìn)行檢查或開(kāi)空車試轉(zhuǎn),注意潤(rùn)滑狀況是否良好。4、添加潤(rùn)滑油時(shí)不得使用臟的、不合格的潤(rùn)滑油,并經(jīng)常注意溫升是否正常。是作為提升設(shè)備,用于礦井提升、鑿井提升及懸吊(升降)鑿井設(shè)備設(shè)施,即沿井筒提升礦石、廢(矸)石、升降人員、下放材料、工具和設(shè)備等;二是作為運(yùn)搬設(shè)備,用于井下調(diào)度運(yùn)輸?shù)V石(礦車),采場(chǎng)耙礦(渣)或充填、撤除立柱等。慢速絞車有什么好處的地方?黑龍江調(diào)度慢速絞車參數(shù)

慢速絞車生產(chǎn)廠家須要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求配齊提升絞車所要求的各種后備保護(hù),并保證其使用要求。剎車裝置本絞車制動(dòng)器為盤(pán)形制動(dòng)器,使用油壓控制方法,由液壓站提供液壓實(shí)現(xiàn)控制。3.本絞車不能因廠家設(shè)計(jì)或制造毛病,存在以下兇險(xiǎn):卷筒主要焊縫開(kāi)焊主軸內(nèi)部存在缺陷提升速度超過(guò)**大速度限速裝置失效抵達(dá)終端位置的速度超過(guò)規(guī)定值工作制動(dòng)失效安全制動(dòng)力矩缺乏或安全制動(dòng)失效提升機(jī)安全制動(dòng)時(shí)張力比值超過(guò)滑動(dòng)極限出現(xiàn)打滑現(xiàn)象制動(dòng)閘瓦設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)不夠接觸面積不足安全制動(dòng)器空行程時(shí)間不能確保塊式閘拉桿有裂紋液壓站不能確??刂葡到y(tǒng)可靠深度指示器有故障或失效司機(jī)操縱臺(tái)位置噪音過(guò)大油路系統(tǒng)滲漏油嚴(yán)重監(jiān)測(cè)和保護(hù)設(shè)備不完備構(gòu)件或系統(tǒng)自動(dòng)操縱和聯(lián)鎖出現(xiàn)故障4.安全要求**外一層鋼絲繩的高度應(yīng)相符煤礦安全規(guī)程中第39黑龍江調(diào)度慢速絞車參數(shù)慢速絞車是多少錢(qián)一臺(tái)?

耙裝機(jī)必須安設(shè)合格并有牢固可靠的封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄。下山掘進(jìn)時(shí)在耙裝機(jī)以上10米處必須設(shè)擋車器(欄)或安全門(mén),提松車及時(shí)關(guān)閉以保安全。耙裝機(jī)開(kāi)關(guān)距機(jī)身距離不大于10米,按扭要掛在司機(jī)便于操作的附近(500mm),不得隨地亂丟。安裝完畢,維修工要對(duì)耙裝機(jī)進(jìn)行檢修。上山掘進(jìn)時(shí),在司機(jī)前方5米處必須打護(hù)身柱,并在耙裝機(jī)前方增設(shè)固定裝置。煤礦安全規(guī)程第六十一條使用耙裝機(jī)時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)耙裝機(jī)作業(yè)時(shí)必須有照明.(二)耙裝機(jī)絞車的剎車裝置必須完好、可靠.耙裝機(jī)必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄;在巷道拐彎段裝巖(煤)時(shí),必須使用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪,清理好機(jī)道,并有專人煤礦安全規(guī)程第六十一條使用耙裝機(jī)時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定。

將可調(diào)節(jié)的升降器放置于傳動(dòng)箱下部拆裝位置,調(diào)整升降器支撐住箱體,拆掉3根傳動(dòng)箱的固定螺栓,把傳動(dòng)箱拆離車架。由于傳動(dòng)箱質(zhì)量很大,必須確認(rèn)升降器完全包容托住箱體后,再拆卸固定螺栓。傳動(dòng)箱的分解步驟:首先,拆開(kāi)傳動(dòng)箱蓋,依次拆卸缸蓋鎖緊螺母、活塞、O形圈、定心盤(pán)、壓縮彈簧、彈簧座、銷、擋圈、軸、撥叉和操縱桿。其次,更換損壞的操縱桿、撥叉和老化的各種O形圈。檢測(cè)傳動(dòng)箱內(nèi)部傳動(dòng)軸及齒輪的磨損情況,確認(rèn)各部件狀態(tài)是否良好。組裝試機(jī)逐一將拆卸的部件組裝,組裝是拆卸的逆過(guò)程。組裝好之后,把恢復(fù)完整的傳動(dòng)箱安裝到車架并接通相應(yīng)液壓管路。擰緊液壓油箱蓋并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),把推土鏟升起,分別掛高、低擋及倒擋試機(jī),故障消失。在試機(jī)過(guò)程中應(yīng)特別注意:操作掛擋后不要急于加大油門(mén),要先輕點(diǎn)油門(mén)踏板,感覺(jué)機(jī)器微動(dòng),待傳動(dòng)箱內(nèi)齒輪完全嚙合時(shí),再加大油門(mén)行駛,以防齒輪嚙合部位偏移退擋。夏季工程繁多,恰恰是挖掘機(jī)故障頻發(fā)的季節(jié)。“三高”是挖掘機(jī)夏日施工的通病,是導(dǎo)致故障停機(jī)的主要因素。慢速絞車的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)!

慢速絞車在耙裝時(shí),工作面迎頭人員嚴(yán)禁出入或進(jìn)入耙子運(yùn)行軌跡范圍內(nèi);人員出入時(shí),必須通知慢速絞車司機(jī)停機(jī)斷電后,方準(zhǔn)人員出入。(3)慢速絞車耙裝與迎頭打眼人員同時(shí)進(jìn)行施工時(shí),必須將電纜、風(fēng)筒吊掛整齊,高度適中,嚴(yán)禁耙斗擠、壓、砸、刮壞,風(fēng)筒距迎頭距離不大于10米,檢測(cè)儀器按規(guī)程要求管理、使用;牽引耙子的主繩、尾繩磨損度符合規(guī)程要求,嚴(yán)禁使用斷絲或接頭超過(guò)規(guī)定的鋼絲繩;為預(yù)防斷繩抽人,必須在迎頭施工人員身后3-4米范圍內(nèi)設(shè)臵臨時(shí)擋繩欄,可用支護(hù)使用的鐵網(wǎng)作擋繩欄,擋繩欄用繩子固定在兩幫,并掛警示牌管理(慢速絞車工作,嚴(yán)禁人員出入)。由于耙斗裝巖機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間裝巖運(yùn)行過(guò)程中,往往存在以下問(wèn)題:(1)耙斗長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,耙斗與鋼絲繩連接處會(huì)頻繁出現(xiàn)斷絲、斷股現(xiàn)象,造成鋼絲繩磨損、更換較快;(2)在耙斗前端連接處,連接耙斗的鋼絲繩不容易調(diào)到耙斗中心位置,使運(yùn)行中的耙斗容易造成傾斜或翻斗現(xiàn)象的發(fā)生,從而導(dǎo)致耙斗在裝巖時(shí)安全穩(wěn)定性較差;(3)無(wú)論是采用系繩式連接法,還是采用插繩式連接法,由于頻繁出現(xiàn)斷絲、斷股現(xiàn)象。宿州 慢速絞車廠家哪家好?黑龍江調(diào)度慢速絞車參數(shù)

慢速絞車有什么用處呢?黑龍江調(diào)度慢速絞車參數(shù)

回柱絞車隔爆型電動(dòng)機(jī)型號(hào);回柱絞車功率(kW);井下絞車安全管理減少了礦井運(yùn)輸事故,提高了安全生產(chǎn)效率。過(guò)去礦用絞車采用線性管理網(wǎng)絡(luò)對(duì)絞車運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控,缺乏有效的管理功能,監(jiān)控系統(tǒng)缺乏通用性。更換絞車后,經(jīng)常會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行重新布置,這阻礙了礦井生產(chǎn),增加了礦井運(yùn)行成本。研制一種高效、通用的絞車安全管理裝置已成為煤礦發(fā)展的需要。煤礦絞車作為礦井主副井提升的關(guān)鍵設(shè)備,是礦井生產(chǎn)運(yùn)輸有效運(yùn)行的重要保障,絞車的運(yùn)行安全對(duì)礦井安全至關(guān)重要。針對(duì)惡劣多變的作業(yè)環(huán)境、不同的作業(yè)方式、設(shè)備維護(hù)人員的水平,絞車作業(yè)管理任務(wù)十分艱巨,對(duì)絞車作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)提出了嚴(yán)格的要求。近年來(lái),國(guó)家對(duì)煤礦安全的要求不斷提高。響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,我們推出無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、廣播通信系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、皮帶集中控制系統(tǒng)等,對(duì)煤礦安全生產(chǎn)起到一定的輔助作用,提高了煤礦的生產(chǎn)效率。煤礦絞車作為礦井主副井提升的關(guān)鍵設(shè)備,是礦井生產(chǎn)運(yùn)輸有效運(yùn)行的重要保障,絞車的運(yùn)行安全對(duì)礦井安全至關(guān)重要。針對(duì)惡劣多變的作業(yè)環(huán)境、不同的作業(yè)方式、設(shè)備維護(hù)人員的水平,絞車作業(yè)管理任務(wù)十分艱巨,對(duì)絞車作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)提出了嚴(yán)格的要求。黑龍江調(diào)度慢速絞車參數(shù)

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