扶梯規(guī)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB16899-2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》JB/T8545—2010《自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈、附件及鏈輪》產(chǎn)品的主要技術(shù)要求1)提升高度h提升高度是指使用自動(dòng)扶梯的出入口兩樓層之間的垂直距離。對(duì)于傾斜角為35°的自動(dòng)扶梯,其提升高度不應(yīng)超過(guò)6m。2)名義寬度z1名義寬度是指梯級(jí)寬度的公稱尺寸(580mm~1100mm),通常為600mm、800mm和1000mm三種規(guī)格。3)名義速度v自動(dòng)扶梯在空載情況下的運(yùn)行速度,是制造廠商所設(shè)計(jì)確定并實(shí)際運(yùn)行的速度。自動(dòng)扶梯傾斜角α小于30°時(shí),其額定速度不應(yīng)超過(guò),通常為、m/s和m/s;自動(dòng)扶梯傾斜角α大于30°,但不大于35°時(shí),其額定速度不應(yīng)超過(guò)。4)傾斜角α梯級(jí)運(yùn)行方向與水平面構(gòu)成的**大角度,通常自動(dòng)扶梯的傾斜角為30°和35°兩種。自動(dòng)扶梯的傾斜角α一般不應(yīng)超過(guò)30°,當(dāng)提升高度不超過(guò)6m,額定速度不超過(guò),傾斜角α允許增至35°。5)理論輸送能力t自動(dòng)扶梯每小時(shí)理論輸送的人數(shù),按下式計(jì)算:t………………………(1)式中:t——理論輸送能力(人/h);——額定速度(m/s)名義寬度(mm)額定速度(m/s)/13500——系數(shù);對(duì)常用的寬度其值為:當(dāng)Z1=,k=當(dāng)Z1=,k=當(dāng)Z1=,k=按公式。復(fù)式公寓,均可安裝,且安裝時(shí)間短。天津大型電梯銷售廠家
如商場(chǎng)、賓館、寫字樓、旅游景點(diǎn)、***住宅等。觀光電梯配套產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)和施工工藝,主要產(chǎn)品有:電梯鋼結(jié)構(gòu)井道、點(diǎn)式觀光電梯玻璃幕墻外罩、電動(dòng)扶梯幕墻外罩,以及相關(guān)電梯配套裝飾方面服務(wù)。涉及到的行業(yè)有各大酒店賓館、商場(chǎng)、寫字樓、房地產(chǎn)開發(fā)公司、銀行、**行政單位大樓、展覽館、地鐵出入口、學(xué)校、私人別墅等行[1]。觀光電梯電梯結(jié)構(gòu)編輯觀光電梯鋼結(jié)構(gòu)井道設(shè)計(jì)、制作。按觀光電梯土建圖紙尺寸,6層以下的觀光電梯鋼結(jié)構(gòu)主梁可采用150mm×150mm×,橫梁采用120mm×80mm×,一般**式的觀光電梯都采用無(wú)機(jī)房設(shè)計(jì),按國(guó)標(biāo)無(wú)機(jī)房的頂層高度**低要,在鋼結(jié)構(gòu)頂上**好采用避光的塑鋁板封頂,這樣對(duì)主機(jī)起到保護(hù)作用,觀光電梯地坑要,鋼結(jié)構(gòu)高度2米間須增加一道橫梁,門洞要橫梁高度為,裝潢地面上。觀光電梯歷史發(fā)展編輯電梯進(jìn)入人們的生活已經(jīng)150年了。一個(gè)半世紀(jì)的風(fēng)風(fēng)雨雨,翻天覆地的是歷史的變遷,永恒不變的是電梯提升人類生活質(zhì)量的承諾。1854年,在紐約水晶宮舉行的世界博覽會(huì)上,美國(guó)人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯觀光電梯***次向世人展示了他的發(fā)明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺(tái)上,命令助手將平臺(tái)拉升到觀眾都能看得到的高度,然后發(fā)出信號(hào)。房山區(qū)自動(dòng)化電梯聯(lián)系人可以觀看轎廂外的景物。市場(chǎng)上目前也有無(wú)需挖底坑和自帶井道螺桿式觀光電梯。
產(chǎn)品分類按扶手裝飾分類1)全透明式:指扶手護(hù)壁板采用全透明的玻璃制作的自動(dòng)扶梯,按護(hù)壁板采用玻璃的形狀又可進(jìn)一步分為曲面玻璃式和平面玻璃式。2)不透明式:指扶手護(hù)壁板采用不透明的金屬或其他材料制作的自動(dòng)扶梯。由于扶手帶支架固定在護(hù)壁板的上部,扶手帶在扶手支架導(dǎo)軌上作循環(huán)運(yùn)動(dòng),因此不透明式其穩(wěn)定性優(yōu)于全透明式。主要用于地鐵、車站、碼頭等人流集中的高度較大的自動(dòng)扶梯。3)半透明式:指扶手護(hù)壁板為半透明的,如采用半透明玻璃等材料的扶手護(hù)壁板。就扶手裝飾而言,全透明的玻璃護(hù)壁板具有一定的強(qiáng)度,其厚度不應(yīng)小于6mm,加上全透明的玻璃護(hù)壁板有較好的裝飾效果,所以護(hù)壁板采用平板全透明玻璃制作的自動(dòng)扶梯占絕大多數(shù)。按梯級(jí)驅(qū)動(dòng)方式分類1)鏈條式:指驅(qū)動(dòng)梯級(jí)的元件為鏈條的自動(dòng)扶梯。2)齒條式:指驅(qū)動(dòng)梯級(jí)的元件為齒條的自動(dòng)扶梯。由于鏈條驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本較低,所以大多數(shù)自動(dòng)扶梯均采用鏈條驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)。按提升高度分類1)小提升高度自動(dòng)扶梯:提升高度3~10m;2)中提升高度的自動(dòng)扶梯:提升高度10~45m;3)大提升高度的自動(dòng)扶梯:提升高度45~65m。
觀光電梯百龍電梯編輯觀光電梯介紹在湖南張家界武陵源風(fēng)景區(qū)建造的百龍旅游電梯,是目前世界上**高的全暴露雙層、**大載重、速度觀光電梯**快的戶外觀光電梯。此電梯依山體垂直而建,垂直高差335米,運(yùn)行高度326米,由156米山體豎井和171米貼山鋼結(jié)構(gòu)井架組成,由3臺(tái)雙層全暴露觀光電梯并列分體運(yùn)行,每小時(shí)可運(yùn)送3000名游客,共耗資。觀光電梯世界紀(jì)錄擁有“**高的戶外電梯、**高的雙層觀光電梯、載重**大速度**快的客運(yùn)電梯”三項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄,被稱為“世界***梯”的電梯位于湖南張家界武陵源風(fēng)景區(qū)水繞四門景點(diǎn),一座拔地而起的懸崖上。武陵源景區(qū)的觀光電梯位于張家界國(guó)家森林公園的北面,由中美合資的百龍電梯公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),在張家界的旅游地圖上被稱為百龍電梯。它包括154米地下豎井和172米地上井架,3臺(tái)雙層全暴露觀光車廂并列分體運(yùn)行,全程不到2分鐘,日**高載客量達(dá)到。電梯上行為53元,下行43元。觀光電梯地理位置百龍觀光電梯位于世界自然遺產(chǎn)張家界武陵源風(fēng)景區(qū),以"世界上**高的全暴露觀光電梯、世界上**快的雙層觀光電梯、世界上載重量**大、速度**快的觀光電梯“三項(xiàng)桂冠獨(dú)步世界。百龍觀光電梯工程氣勢(shì)宏大,垂直高差335米,運(yùn)行高度326米。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約美觀,此類電梯在土建上沒有特別要求。
升降梯在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。1889年12月,美國(guó)奧的斯電梯公司制造出了名副其實(shí)的電梯,它采用直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)蝸輪減速器帶動(dòng)卷筒上纏繞的繩索,懸掛并升降轎廂。1892年,美國(guó)奧的斯公司開始采用按鈕操縱裝置,取代傳統(tǒng)的轎廂內(nèi)拉動(dòng)繩索的操縱方式,為操縱方式現(xiàn)代化開了先河。生活在繼續(xù),科技在發(fā)展,電梯也在進(jìn)步。150年來(lái),電梯的材質(zhì)由黑白到彩色,樣式由直式到斜式,在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號(hào)控制、集選控制、人機(jī)對(duì)話等等,多臺(tái)電梯還出現(xiàn)了并聯(lián)控制,智能群控;雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間,提升運(yùn)輸觀光電梯能力的優(yōu)勢(shì);變速式自動(dòng)人行道扶梯的出現(xiàn)**節(jié)省了行人的時(shí)間;不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。如今,以美國(guó)奧的斯公司為**的世界各大***電梯公司各展風(fēng)姿,仍在繼續(xù)進(jìn)行電梯新品的研發(fā),并不斷完善維修和保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)。調(diào)頻門控、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控、主機(jī)節(jié)能、控制柜低噪音耐用、復(fù)合鋼帶環(huán)?!豢羁罴{了人類在機(jī)械、電子、光學(xué)等領(lǐng)域**新科研成果的新型電梯競(jìng)相問(wèn)世,冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝,人們的生活因此變得更加美好。對(duì)頂層高度幾乎無(wú)限制,在高層建筑的復(fù)式樓。河?xùn)|區(qū)新能源電梯商家
有一面或幾面的井道壁和轎廂壁同側(cè)是透明材料,乘客在乘坐電梯時(shí)。天津大型電梯銷售廠家
令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是,升降梯并沒有墜毀,而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先***明的升降梯安全裝置發(fā)揮了作用?!耙磺邪踩?,先生們?!闭驹谏堤萜脚_(tái)上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰(shuí)也不會(huì)想到,這就是人類歷史上***部安全升降梯。人類利用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年,埃及人在建造金字塔時(shí)就使用了**原始的升降系統(tǒng),這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無(wú)變化:即一個(gè)平衡物下降的同時(shí),負(fù)載平臺(tái)上升。早期的升降工具基本以人力為動(dòng)力。1203年,在法國(guó)海岸邊的一個(gè)修道院里安裝了一臺(tái)以驢子為動(dòng)力的起重機(jī),這才結(jié)束了用人力運(yùn)送重物的歷史。英國(guó)科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后,起重機(jī)裝置開始采用蒸汽為動(dòng)力。緊隨其后,威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動(dòng)的升降梯,液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎(chǔ)上,一代又一代富有創(chuàng)新精神的工程師們?cè)诓粩喔倪M(jìn)升降梯的技術(shù)。然而,一個(gè)關(guān)鍵的安全問(wèn)題始終沒有得到解決,那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時(shí),負(fù)載平臺(tái)就一定會(huì)發(fā)生墜毀事故。奧的斯先生的發(fā)明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。從那以后,搭乘升降梯不再是“觀光電梯勇敢者的游戲”了。天津大型電梯銷售廠家
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