4.注重渠道建設及品牌推廣工作營銷渠道是每一個企業(yè)都應該重視的一個環(huán)節(jié)，產(chǎn)品技術(shù)好比人的心臟，而營銷渠道卻是連接心脈四通八達的一根根血管，缺少了這些血管，再健康的心臟也會衰竭.就目前來講，樓宇對講企業(yè)都很注重營銷渠道的建設，也都有屬于自己的營銷方式，比如發(fā)展代理經(jīng)銷商、渠道商，或在全國各地建立辦事處、開拓服務點。這些都是傳統(tǒng)的渠道方式，但是近日，安防行業(yè)電子商務的發(fā)展，也得到許多安防企業(yè)的青睞?？墒牵@種渠道方式到底適不適合樓宇對講行業(yè)，業(yè)內(nèi)人士的觀點卻未曾達到統(tǒng)一。有的認為并不適合單賣，而另一方認為電子商務是一個很好的平臺。其實對于企業(yè)來講，不管是以什么樣的形式，只要能夠從中找到正確的切入點，任何渠道都是可以嘗試的。總結(jié)：其實這個社會不管什么產(chǎn)品，有發(fā)展就會有競爭，關鍵在于各個企業(yè)如何在混亂的市場尋求好自己的特點，發(fā)揮自身的長處，實現(xiàn)自我升華。而理念，前瞻性和行動力對每個企業(yè)來說都不可或缺。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統(tǒng)。電梯里面的五方對講是什么？四川電梯五方對講系統(tǒng)施工方案
電梯五方通話是指電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。一般常用的就是四芯總線制的，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區(qū)域：機房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機房的電控箱里開始，分別引向各個區(qū)域五方對講的五方是指：（一）、24小時有人值班的值班室。（二）、電梯機房。（三）、電梯轎廂內(nèi)。（四）、電梯轎頂。（五）、電梯底坑。做五方對講布線時，要將這五方根據(jù)設計要求連接起來。井道里的布線可以敷設于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態(tài)，在轎頂上走慢車作業(yè)，注意安全。）線路中間有接頭時應加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜，機房/底坑/轎內(nèi)/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨布線其他的出廠時均有標準線纜連接無需另行布線。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統(tǒng)。 四川電梯五方對講系統(tǒng)施工方案電梯五方對講用什么線型？
二）、雙工電梯無線對講呼叫系統(tǒng)1.呼叫語音錄音2.一鍵自動報警呼叫及語音錄音呼叫3.接收主機語音呼叫4.自動應答回呼主機5.無線雙向?qū)χv6.防止反復呼叫7.工程接口齊全，抗屏蔽性能強（三）、雙工電梯有線對講系統(tǒng)1.可以實現(xiàn)多臺電梯通過一臺電梯無線對講系統(tǒng)與中控對講呼叫2.通過增加電梯電話，實現(xiàn)監(jiān)控中心、機房、轎廂、轎頂、坑底五方對講通話（四）、雙工電梯無線對講呼叫系統(tǒng)優(yōu)勢1.大量節(jié)約了昂貴的線路成本；2.大量節(jié)約了線路鋪設高額的施工成本；3.大量節(jié)約了由于線路故障、老化等因素而帶來的維護成本；4.完全杜絕了由于鋪設線路而帶來的對樓宇及道路的破壞；5.監(jiān)控中心位置可以根據(jù)需要任意調(diào)整，無需任何線路調(diào)整；6.整個系統(tǒng)施工極為簡單、施工周期短、見效快；7.無線距離覆蓋范圍廣，在3公里半徑內(nèi)抗干擾能力強、音質(zhì)清晰。
就對捷達汽車失望。要知道，發(fā)動機的標稱耗油量只是用來衡量不同發(fā)動機性能的一項指標而已。在理想狀態(tài)下（無任何阻擋和干擾）的通話距離在10公里以上，而實際通話距離一般只能在2~7公里，在有高大建筑物或高山阻擋的情況下，通話距離還會相對短些。當有系統(tǒng)基站支持時，對講機的通話范圍可達十幾公里甚至幾十公里。注：在理論上，對講機發(fā)射功率增大４倍，同等環(huán)境下下傳輸距離才會有一倍的增加，所以“唯功率論”是不科學的。二、制約無線通信距離的因素（一）系統(tǒng)參數(shù)1、對講機輸出功率和接收機靈敏度輸出功率越大信號覆蓋范圍越大，靈敏度越高距離越遠。2、天線的增益和高度天線的增益，在天線與機器匹配時，通常情況下，天線高度增加，接收或發(fā)射能力增加。手持對講機所用天線一般為螺旋天線，其帶寬和增益比其他種類的天線要小，更容易受人體影響。（二）環(huán)境因素1、有無障礙物如上面提到的５W對講機在開闊地帶可以輕松達到，在高樓林立的在城市中距離中有１公里左右。假如持對講機者登上高處，與接收方相對可見，這樣等于增大視線距離，此時可參考開闊地的通信距離。2、電磁環(huán)境電磁環(huán)境是指“存在于給定場所的全部電磁現(xiàn)象和總和”。隨著科學技術(shù)的發(fā)展。電梯五方對講系統(tǒng)還具備緊急呼叫功能，一旦發(fā)生緊急情況，乘客可以快速呼叫相關人員。
《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯》規(guī)定:從2010年4月1日起實施新檢規(guī)第。這意味著電梯的五方對講已納入了我國的強制性法規(guī),是在用電梯和新裝電梯必須具備的功能。也是電梯年檢的必檢內(nèi)容，如果沒有安裝電梯五方對講系統(tǒng)，則會無法通過電梯年檢。近年來,隨著各地電梯事故頻發(fā),困人事件的屢屢增加,電梯的安全性問題成為了社會各界和媒體關注的焦點。乘客在被困電梯后，可通過電梯內(nèi)的對講電話有效聯(lián)系到消防監(jiān)控室的值班人員，消防監(jiān)控員可以及時、迅速的通知保安趕到現(xiàn)場安撫被困的乘客，同時，消防監(jiān)控員會通知公司電梯管理人員、公司相關領導、電梯維保人員趕到現(xiàn)場展開救援。消防監(jiān)控員還可以通過電梯的五方通話系統(tǒng)安撫被困乘客的情緒，告知乘客我方已展開救援行動，不要采取扒轎廂門、亂動轎廂內(nèi)設備等的行動，減少被困乘客盲目自救而造成不必要的傷害，只需安心等待救援，我方會保證被困乘客的安全。在電梯內(nèi)安裝監(jiān)控探頭，消防監(jiān)控員可以實時監(jiān)控客貨梯內(nèi)的一切情況。當發(fā)現(xiàn)有乘客被困時，消防監(jiān)控員可以將被困乘客的具體情況詳細告知現(xiàn)場救援人員，使救援人員了解轎廂內(nèi)的詳細情況，有針對性的采取救援措施。電梯IP五方對講，聯(lián)動監(jiān)控，呼叫時調(diào)用監(jiān)控畫面。陜西電梯五方對講價格
雙工科技，深圳電梯五方對講系統(tǒng)生產(chǎn)廠家。四川電梯五方對講系統(tǒng)施工方案
在無線通信專業(yè)里，一般不說“距離”這個概念，因為超短波通信為視線傳播，信號受建筑物、丘陵、樹林、電磁場等阻擋和干擾，影響實際通話距離和質(zhì)量，所以考慮的都是超短波通話的質(zhì)量。一、對講機廠家標定“距離”含義市場上銷售的５W對講機，廠家標稱的通話距離是3公里，實際上這個通話距離只是一個理論計算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率，也就是說５W對講機在沒有任何障礙物、沒有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實際使用中，由于使用者所處的環(huán)球各不相同，背景噪音有大有小，電磁干擾有強有弱，因此實際通話距離一般達不到3公里。許多用戶在購買對講機時往往誤認為任何環(huán)境下的通話距離都是3公里，這是一個誤區(qū)！任何廠家都不可能預知用戶的使用環(huán)境，當然也就不可能給出實際對講機通話距離。以汽車耗量來說明這個問題更為直接。捷達汽車的百耗油量在說明書中是7公升。要知道這是在90公里勻速下得到的數(shù)據(jù)。實際生活中我們都有經(jīng)驗，百公里油耗量大約在10公升左右。因為您不可能總保持90公里的勻速，就是可以保持，交警也不會放過你。跑高速公路和在市區(qū)里行車，耗油量各不相同，開空調(diào)和不開空調(diào)的耗油量也不相同。所以我們不能因?qū)嶋H耗量達不到說明書中的7公升。四川電梯五方對講系統(tǒng)施工方案
深圳市雙工科技有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在廣東省等地區(qū)的安全、防護中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，雙工供攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！