電梯五方對講機的使用注意事項1、電源接到機房或值班室主機的直流電壓“+”、“-”極性不能接錯，通電前要檢查規(guī)格是否正確。2、主機、副機的黃線、藍線端要對應(yīng)連接，在多臺電梯區(qū)域通話系統(tǒng)中不能混接。3、經(jīng)過電梯井道的信號線建議采用帶屏蔽的通訊電纜，并確保屏蔽層與系統(tǒng)接地連接良好。4、對講通訊系統(tǒng)應(yīng)配置電源供電，不能用其它電源替代。在多主機對講系統(tǒng)中，建議每個主機配一個電源。若多臺主機共用一臺電源，線路過長或線徑過細時，有可能影響通話效果。5、電源正式使用前，應(yīng)按其外殼上的說明，予以充電，以延長內(nèi)部蓄電池的使用壽命。6、通話結(jié)束后，聽筒應(yīng)及時掛好，否則機房或值班室的聲音會一直傳道轎廂內(nèi)。7、副機應(yīng)緊貼面板安裝，之間不能有空腔或前面有較大物體阻擋，否則由于信號反射，可能會產(chǎn)生交流聲。8、用戶試機時，主機、副機要有10米以上的距離，麥克風(fēng)不能相對放置，特別是副機之間，否則也會由于信號反射，可能會產(chǎn)生交流聲。應(yīng)急電源使用注意事項1、電源內(nèi)置可恢復(fù)保險絲，當(dāng)直流輸出大于保險絲額定電流或短路時，自恢復(fù)保險絲會動作直至短路故障電流排除后十幾秒鐘后可恢復(fù)輸出。2、當(dāng)長時間(三個月以上)切斷AC100-260V時，應(yīng)關(guān)斷輸出開關(guān)。深圳雙工電梯五方對講，10年生產(chǎn)廠家。河北電梯五方通話主機

    ip網(wǎng)絡(luò)對講系統(tǒng)的功能，你是否清楚？接下來一起來和小編看看吧！ip網(wǎng)絡(luò)對講模塊可通過以太網(wǎng)接口接入網(wǎng)絡(luò)交換機，應(yīng)用于停車場系統(tǒng)IP遠程廣播對講系統(tǒng)：在控制中心安裝IP尋呼話筒主機，在停車場輸入口安裝對講求助分機，或者是在緊急求助箱安裝IP對講模塊。出入口有緊急情況可以按下一鍵求助按鈕，方可與控制中心工作人員進行語音對講。ip網(wǎng)絡(luò)對講系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域涉及工業(yè)、軌道交通和金融業(yè)等，特別為那些對通話功能和可靠性要求極高的工作場所設(shè)計，它們多是嘈雜及高危作業(yè)區(qū)。ip網(wǎng)絡(luò)對講的系統(tǒng)功能：1、雙向通話：系統(tǒng)實現(xiàn)網(wǎng)點終端和中心終端之間的雙向通話。2、自動接聽：系統(tǒng)支持自動接聽功能：中心在響鈴1次后自動轉(zhuǎn)為通話狀態(tài)。3、手動接聽：系統(tǒng)支持手動接聽功能：中心連續(xù)響鈴，直到用戶手動接聽為止。4、占線轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持占線轉(zhuǎn)移功能：當(dāng)被呼叫的中心終端正在通話時，系統(tǒng)可以將網(wǎng)點的呼叫請求轉(zhuǎn)移到其他的中心終端。5、無響應(yīng)轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持無響應(yīng)轉(zhuǎn)移功能：當(dāng)被呼叫的中心終端連續(xù)響鈴數(shù)次后未接聽，系統(tǒng)可以將網(wǎng)點的呼叫請求轉(zhuǎn)移到其他的中心終端。6、關(guān)機轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持關(guān)機轉(zhuǎn)移功能：當(dāng)被呼叫的中心終端處于關(guān)機或未連接狀態(tài)時。河北電梯五方通話主機雙工電梯五方對講，項目案例覆蓋30余家房地產(chǎn)開發(fā)商。

    避免外接電路和電源的自放電損壞電池。3、電源的對講機和警鈴端子非工作狀態(tài)下常輸出的電流不能大于50mA，以免充電電流小于放電電流，避免對講機和警鈴長時間(5小時以上)工作電流大于500mA，否則會燒壞電源或損壞電池。4、電源電壓在AC100-260V+-10%范圍內(nèi)可正常工作，安裝時應(yīng)檢查市電電壓是否適合使用要求。5、不可將應(yīng)急照明端子接到對講機或警鈴端子上;建議定期(三個月左右)使應(yīng)急裝置充放電一次。6、連接上AC100-260V電源后，應(yīng)急電源裝置電源指示燈亮。對電池進行充電時，充電指示燈閃亮。隨充電量高，充電速度降低。當(dāng)電池電壓充至一定電壓時停止充電，充電指示燈長亮，待電池電壓回落至一定電壓時再次進行充電，即對電池進行有效的間斷性充電，對電池使用壽命延長。當(dāng)AC100-260V電源斷電時，應(yīng)急照明指示燈亮。7、AC100-260V輸入端子的鎖緊扭力為，對講機、警鈴應(yīng)急端子的鎖緊扭力為、電批等大力矩工具。8、AC100-260V輸入端子使用線徑：24-12AWG，剝線長度6-7mm，對講機警鈴應(yīng)急使用線徑22-12AWG。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng);無線型電梯對講系統(tǒng)(GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng));有線型電梯對講系統(tǒng)。

    電梯五方對講系統(tǒng)可實現(xiàn)電梯對講分機與控制中心或值班室相聯(lián)，實現(xiàn)電梯轎廂、電梯機房和控制中心三方通話，且控制中心和機房所能實現(xiàn)的功能一致，電梯機房可呼喚轎廂內(nèi)部，控制中心也可呼喚轎廂內(nèi)部，有效的解決緊急報警裝置的設(shè)置題目。緊急報警裝置的設(shè)置要求采用一個電梯五方對講系統(tǒng)或類似裝置以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，而目前部分電梯轎內(nèi)對講系統(tǒng)與機房相通，固然符合驗收規(guī)范，但使用起來不切合實際。當(dāng)?shù)卓酉掠腥丝梢赃M進的空間如地下室、車庫、通道等，則除其它措施外，底坑地板的強度應(yīng)能承受不小于5000N/㎡的負荷，而一些土建設(shè)計單位由于對有關(guān)電梯安裝的規(guī)范要求不了解，并沒有考慮采取防護措施，檢查發(fā)現(xiàn)時整改的難度比較大。公道的土建布置和土建結(jié)構(gòu)能使電梯的作用有效發(fā)揮，確保電梯的順利安裝，在電梯安裝監(jiān)視檢驗過程中，我們要本著對使用單位負責(zé)的態(tài)度，把握好每一個細小的環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把關(guān)，才能保障電梯的正常安全運行。我們知道大多數(shù)機房平時沒有人值班，一旦遇見電梯困人很難及時與被困職員溝通，影響了緊急救援效率，在驗收檢驗時若遇見此類情況，建議用戶設(shè)置電梯三方對講通話，為了保證乘客的人身安全，進步電梯的安全防范水平，從實際角度出發(fā)。當(dāng)電梯發(fā)生故障時，五方通話功能讓被困者能夠及時發(fā)出求助信號，縮短救援響應(yīng)時間。

    在無線通信專業(yè)里，一般不說“距離”這個概念，因為超短波通信為視線傳播，信號受建筑物、丘陵、樹林、電磁場等阻擋和干擾，影響實際通話距離和質(zhì)量，所以考慮的都是超短波通話的質(zhì)量。一、對講機廠家標(biāo)定“距離”含義市場上銷售的５W對講機，廠家標(biāo)稱的通話距離是3公里，實際上這個通話距離只是一個理論計算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率，也就是說５W對講機在沒有任何障礙物、沒有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實際使用中，由于使用者所處的環(huán)球各不相同，背景噪音有大有小，電磁干擾有強有弱，因此實際通話距離一般達不到3公里。許多用戶在購買對講機時往往誤認為任何環(huán)境下的通話距離都是3公里，這是一個誤區(qū)！任何廠家都不可能預(yù)知用戶的使用環(huán)境，當(dāng)然也就不可能給出實際對講機通話距離。以汽車耗量來說明這個問題更為直接。捷達汽車的百耗油量在說明書中是7公升。要知道這是在90公里勻速下得到的數(shù)據(jù)。實際生活中我們都有經(jīng)驗，百公里油耗量大約在10公升左右。因為您不可能總保持90公里的勻速，就是可以保持，交警也不會放過你。跑高速公路和在市區(qū)里行車，耗油量各不相同，開空調(diào)和不開空調(diào)的耗油量也不相同。所以我們不能因?qū)嶋H耗量達不到說明書中的7公升。電梯無線五方對講系統(tǒng)哪個牌子好？重慶電梯五方通話常見故障

電梯無線五方對講傳輸距離為2KM，發(fā)射功率為5W。河北電梯五方通話主機

    電梯五方通話系統(tǒng)是根據(jù)《電梯制造及安裝安全規(guī)范》GB7588-2003專門設(shè)計的產(chǎn)品。它針對電梯群的特點進行功能規(guī)劃，如多方內(nèi)部呼叫通話、任意雙向互通對講、電梯轎廂緊急求助，轎廂主機群呼，可視電梯管理機的運用電梯群聯(lián)網(wǎng)等等，把單純電梯緊急呼叫提升到多功能綜合管理的層面上，對提高電梯安全運行、故障的事后解救構(gòu)建了一個安全、便利的環(huán)境。三、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線及要求電梯聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線是電梯群五方通話系統(tǒng)的重要組成部分，它猶如在小區(qū)內(nèi)建立一條“信息高速公路”，電梯群五方通話系統(tǒng)內(nèi)的各種信號在這條“信息高速公路”上暢通無阻，使整個小區(qū)電梯群五方通話系統(tǒng)協(xié)調(diào)、穩(wěn)定、可靠地運行。因此布線顯得十分重要。高質(zhì)量的布線，能使系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠。不合理布線會降低系統(tǒng)性能，使系統(tǒng)信息不暢、工作不可靠，甚至?xí)斐烧麄€系統(tǒng)癱瘓。所以應(yīng)十分重視系統(tǒng)的布線。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)通常采用多芯線RVVP線纜。本工程主要由RVVP4**。電梯豎井布線部分電梯豎井布線部分是單個電梯內(nèi)通訊設(shè)備之間的連接的布線部分，通過電梯信號控制器與電梯群聯(lián)網(wǎng)部分相連，轎廂到機房可用隨行電纜備用線，單電梯內(nèi)部接線完畢后利用信號控制器將電梯接入網(wǎng)主線中。河北電梯五方通話主機