在無線通信專業(yè)里，一般不說“距離”這個(gè)概念，因?yàn)槌滩ㄍㄐ艦橐暰€傳播，信號受建筑物、丘陵、樹林、電磁場等阻擋和干擾，影響實(shí)際通話距離和質(zhì)量，所以考慮的都是超短波通話的質(zhì)量。一、對講機(jī)廠家標(biāo)定“距離”含義市場上銷售的５W對講機(jī)，廠家標(biāo)稱的通話距離是3公里，實(shí)際上這個(gè)通話距離只是一個(gè)理論計(jì)算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率，也就是說５W對講機(jī)在沒有任何障礙物、沒有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實(shí)際使用中，由于使用者所處的環(huán)球各不相同，背景噪音有大有小，電磁干擾有強(qiáng)有弱，因此實(shí)際通話距離一般達(dá)不到3公里。許多用戶在購買對講機(jī)時(shí)往往誤認(rèn)為任何環(huán)境下的通話距離都是3公里，這是一個(gè)誤區(qū)！任何廠家都不可能預(yù)知用戶的使用環(huán)境，當(dāng)然也就不可能給出實(shí)際對講機(jī)通話距離。以汽車耗量來說明這個(gè)問題更為直接。捷達(dá)汽車的百耗油量在說明書中是7公升。要知道這是在90公里勻速下得到的數(shù)據(jù)。實(shí)際生活中我們都有經(jīng)驗(yàn)，百公里油耗量大約在10公升左右。因?yàn)槟豢赡芸偙３?0公里的勻速，就是可以保持，交警也不會放過你。跑高速公路和在市區(qū)里行車，耗油量各不相同，開空調(diào)和不開空調(diào)的耗油量也不相同。所以我們不能因?qū)嶋H耗量達(dá)不到說明書中的7公升。電梯五方對講裝置，兼容電梯原有通話器。河北日立電梯五方通話撥碼

    避免外接電路和電源的自放電損壞電池。3、電源的對講機(jī)和警鈴端子非工作狀態(tài)下常輸出的電流不能大于50mA，以免充電電流小于放電電流，避免對講機(jī)和警鈴長時(shí)間(5小時(shí)以上)工作電流大于500mA，否則會燒壞電源或損壞電池。4、電源電壓在AC100-260V+-10%范圍內(nèi)可正常工作，安裝時(shí)應(yīng)檢查市電電壓是否適合使用要求。5、不可將應(yīng)急照明端子接到對講機(jī)或警鈴端子上;建議定期(三個(gè)月左右)使應(yīng)急裝置充放電一次。6、連接上AC100-260V電源后，應(yīng)急電源裝置電源指示燈亮。對電池進(jìn)行充電時(shí)，充電指示燈閃亮。隨充電量高，充電速度降低。當(dāng)電池電壓充至一定電壓時(shí)停止充電，充電指示燈長亮，待電池電壓回落至一定電壓時(shí)再次進(jìn)行充電，即對電池進(jìn)行有效的間斷性充電，對電池使用壽命延長。當(dāng)AC100-260V電源斷電時(shí)，應(yīng)急照明指示燈亮。7、AC100-260V輸入端子的鎖緊扭力為，對講機(jī)、警鈴應(yīng)急端子的鎖緊扭力為、電批等大力矩工具。8、AC100-260V輸入端子使用線徑：24-12AWG，剝線長度6-7mm，對講機(jī)警鈴應(yīng)急使用線徑22-12AWG。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng);無線型電梯對講系統(tǒng)(GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng));有線型電梯對講系統(tǒng)。河北日立電梯五方通話撥碼電梯五方對講多少伏電壓？

    3、轎箱呼叫按鈕線排查：：用萬用表電壓檔測試呼叫按鈕兩條線，正常應(yīng)不帶電。如帶電則需安裝一個(gè)繼電器（安裝方法見故障對策表）：呼叫按扭按下時(shí)，用萬用表電阻檔測量呼叫按鈕兩條線是導(dǎo)通的，如不導(dǎo)通則可能是按鈕不良需更換。以上檢查無誤后，將呼叫按鈕線接好在轎箱通話器對應(yīng)的開關(guān)觸點(diǎn)上即可。備注：排查電梯隨行電纜時(shí)，可根據(jù)機(jī)房和轎箱兩條信號線上的編號來查找，省去了查線的時(shí)間。三、安裝后通話問題處理方法：1.電梯呼叫有嘯叫音：，然后用電烙鐵或其它工具在對應(yīng)的喇叭孔位，打幾個(gè)孔后再安裝。如上述還不能解決，觀察喇叭孔旁邊對應(yīng)咪頭孔的位置，是否有檔到電梯面板裝飾條。把裝飾條用挫刀挫大一些，讓通話的聲音能順暢進(jìn)入，防止喇叭的聲音回流，咪頭引起嘯叫：2、電梯有時(shí)呼叫不通：如果有時(shí)呼不通，請檢查天線是否拉直，主機(jī)和分機(jī)天線是否正規(guī)安裝：天線尾端天線桿必須要放在窗外，成垂直90度，效果會很好。3、通話有雜音：，沒有完全斷開或與其它地方短路，，可以試著變換位置進(jìn)行測試。，檢查轎箱通話器位置與通話器的大小是否完全匹配平整，可以把轎箱通話器與轎箱面板接觸的地方加一層密封海棉，讓其密封效果較佳。

    電梯五方對講機(jī)的使用注意事項(xiàng)1、電源接到機(jī)房或值班室主機(jī)的直流電壓“+”、“-”極性不能接錯(cuò)，通電前要檢查規(guī)格是否正確。2、主機(jī)、副機(jī)的黃線、藍(lán)線端要對應(yīng)連接，在多臺電梯區(qū)域通話系統(tǒng)中不能混接。3、經(jīng)過電梯井道的信號線建議采用帶屏蔽的通訊電纜，并確保屏蔽層與系統(tǒng)接地連接良好。4、對講通訊系統(tǒng)應(yīng)配置電源供電，不能用其它電源替代。在多主機(jī)對講系統(tǒng)中，建議每個(gè)主機(jī)配一個(gè)電源。若多臺主機(jī)共用一臺電源，線路過長或線徑過細(xì)時(shí)，有可能影響通話效果。5、電源正式使用前，應(yīng)按其外殼上的說明，予以充電，以延長內(nèi)部蓄電池的使用壽命。6、通話結(jié)束后，聽筒應(yīng)及時(shí)掛好，否則機(jī)房或值班室的聲音會一直傳道轎廂內(nèi)。7、副機(jī)應(yīng)緊貼面板安裝，之間不能有空腔或前面有較大物體阻擋，否則由于信號反射，可能會產(chǎn)生交流聲。8、用戶試機(jī)時(shí)，主機(jī)、副機(jī)要有10米以上的距離，麥克風(fēng)不能相對放置，特別是副機(jī)之間，否則也會由于信號反射，可能會產(chǎn)生交流聲。應(yīng)急電源使用注意事項(xiàng)1、電源內(nèi)置可恢復(fù)保險(xiǎn)絲，當(dāng)直流輸出大于保險(xiǎn)絲額定電流或短路時(shí)，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲會動作直至短路故障電流排除后十幾秒鐘后可恢復(fù)輸出。2、當(dāng)長時(shí)間(三個(gè)月以上)切斷AC100-260V時(shí)，應(yīng)關(guān)斷輸出開關(guān)。雙工電梯五方對講，安裝簡便，使用壽命長。

    從事電梯安裝施工過程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯緊急報(bào)警要有“五方通話”，其實(shí)這只是業(yè)內(nèi)施工朋友的大眾口語。大家知道，規(guī)定設(shè)置緊急報(bào)警裝置的目的是為了在一旦發(fā)生電梯困人事故時(shí)，被困乘客可以隨時(shí)使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置向外求救，以免對乘客發(fā)生進(jìn)一步的傷害。所謂的“五方通話”是指，轎廂、值班室（或監(jiān)控室、或消控室、或門衛(wèi)、或大樓管理機(jī)構(gòu)等）、機(jī)房、轎頂（井道頂）、底坑這五方之間的通話。按電梯標(biāo)準(zhǔn)和電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的，有時(shí)甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規(guī)范的要求。1、轎廂、值班室必須設(shè)置緊急報(bào)警裝置，否則就是不滿足電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2、如電梯行程大于30m，則在機(jī)房應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置。否則，機(jī)房不設(shè)報(bào)警裝置也是允許的。3、如在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處的井道頂（或轎頂）、或底坑設(shè)置報(bào)警裝置。否則，可以不設(shè)。由此可知，如某電梯只有2層2站，在井道中也不存在人員被困危險(xiǎn)，不就只要“兩方通話”就滿足規(guī)定了。另外，緊急報(bào)警裝置須配備應(yīng)急電源（轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況例外）且能自動接通。電梯無線五方對講系統(tǒng)接線視頻。新疆電梯五方通話功能

電梯里面的五方對講是什么？河北日立電梯五方通話撥碼

    概述電梯的安全始終都是重要的，一個(gè)完善電梯五方對講系統(tǒng)（有叫做電梯五方通話系統(tǒng)）是保障電梯安全運(yùn)行的一個(gè)組成部分。一旦電梯出現(xiàn)了故障，被困在電梯中的人員可以通過電梯五方對講，與管理中心或外界聯(lián)系，以便及時(shí)地解救被困人員，確保每一個(gè)住戶的生命安全。安全是本系統(tǒng)巨大的意義，給乘電梯人員創(chuàng)造一個(gè)安全的電梯環(huán)境是本系統(tǒng)的目的所在。非可視聯(lián)網(wǎng)電梯五方對講是根據(jù)《電梯制造及安裝安全規(guī)范》GB7588-2003專門設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。它針對電梯群的特點(diǎn)進(jìn)行功能規(guī)劃，如多方內(nèi)部呼叫通話、任意雙向互通對講、電梯轎廂緊急求助，轎廂主機(jī)群呼，可視電梯管理機(jī)的運(yùn)用電梯群聯(lián)網(wǎng)等等，把單純電梯緊急呼叫提升到多功能綜合管理的層面上，對提高電梯安全運(yùn)行、故障的事后解救構(gòu)建了一個(gè)安全、便利的環(huán)境。2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想。通過非可視電梯管理機(jī)可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)電梯群的統(tǒng)一管理。且可以實(shí)現(xiàn)電梯群中任意一臺電梯轎廂主機(jī)與管理機(jī)之間實(shí)現(xiàn)非可視對講，管理機(jī)可以呼叫任意一臺電梯分機(jī)，電梯群中任意一臺轎廂主機(jī)和電梯分機(jī)可以呼叫管理機(jī)。每梯內(nèi)轎廂、轎頂、底坑、機(jī)房分機(jī)之間可以互相呼叫對講。管理機(jī)可以對系統(tǒng)內(nèi)全部分機(jī)進(jìn)行群呼并進(jìn)行廣播式通話。河北日立電梯五方通話撥碼