臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)的升降是通過(guò)滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，并采用先進(jìn)的彈簧壓緊裝置密封，這樣既保證了在關(guān)閉時(shí)臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)纖維與爐體纖維之間的吻合密封，又保證了在啟閉的過(guò)程中不會(huì)摩擦損傷纖維。爐門(mén)及臺(tái)車(chē)的動(dòng)力均是由電動(dòng)機(jī)提供的，并具有可控制動(dòng)功能。

爐子各活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用連鎖控制，即爐門(mén)打開(kāi)后自動(dòng)切斷加熱元件的電源，同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車(chē)行走時(shí)的電源;爐門(mén)關(guān)閉后自動(dòng)切斷臺(tái)車(chē)行走電機(jī)的電源，同時(shí)恢復(fù)加熱元件的電源，防止誤操作。

臺(tái)車(chē)爐加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè)及擱置臺(tái)車(chē)擱絲磚上，并用高鋁瓷釘和擱絲磚固定。

臺(tái)車(chē)式熱處理爐是屬于周期式作業(yè)爐，爐膛不分區(qū)域。臺(tái)車(chē)爐的爐底為一可移動(dòng)的臺(tái)車(chē)。加熱前，臺(tái)車(chē)在爐外裝料，加熱件放在專(zhuān)用的墊鐵上，然后由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車(chē)?yán)霠t內(nèi)進(jìn)行加熱，加熱之后再由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車(chē)?yán)鰻t外卸料，之后或用吊車(chē)將加熱的工件吊到鍛壓設(shè)備上進(jìn)行加工。

臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)的升降是通過(guò)滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上，上下滾動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的，這樣既保證了關(guān)閉爐門(mén)時(shí)爐門(mén)砌體與爐體砌體之間的吻合密封，又保證了在開(kāi)啟的過(guò)程中不會(huì)摩擦損傷砌體，爐門(mén)及臺(tái)車(chē)運(yùn)動(dòng)均是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)減速，鏈條傳動(dòng)來(lái)提供的，并裝有電磁制動(dòng)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

臺(tái)車(chē)爐爐體既要接受高溫負(fù)荷，又要有足夠的熱強(qiáng)度和較少的熱損失，該爐體由型鋼與鋼板焊接制成的鋼構(gòu)造和耐火纖維針刺毯爐襯組成爐子鋼構(gòu)造具有較高的剛度和強(qiáng)度，保證爐子長(zhǎng)期運(yùn)用;爐襯由于采用了耐火纖維針刺毯復(fù)合式構(gòu)造，故蓄熱量和散運(yùn)用牢靠。

爐門(mén)及爐門(mén)升降機(jī)構(gòu)密封性能良妊爐側(cè)密封及爐后密封見(jiàn)爐門(mén)采用型鋼和鋼板焊接成的框架，框架內(nèi)襯耐火纖維針刺毯，重量輕絕熱好，臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)框邊裝置有可調(diào)理的用耐火纖維針刺毯制成的密封條，爐門(mén)升降采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，裝置維修便當(dāng) 。

臺(tái)車(chē)及臺(tái)車(chē)牽引機(jī)構(gòu)臺(tái)車(chē)采用型鋼焊接成的車(chē)架，邊框采用耐熱鑄鐵件，用螺栓固定在車(chē)架上臺(tái)車(chē)內(nèi)襯由高鋁磚、輕質(zhì)粘土磚及娃藻土磚砌筑而成電阻帶放置在高鋁磚上，臺(tái)車(chē)爐的臺(tái)車(chē)蓋板采用耐熱鑄鋼，高溫強(qiáng)度和抗氧化性好，組織穩(wěn)定，能耐急冷急熱。臺(tái)車(chē)牽引機(jī)構(gòu)是經(jīng)過(guò)鈍齒輪和銷(xiāo)齒條的嚙合，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換成直線運(yùn)動(dòng)，從而使臺(tái)車(chē)前后挪動(dòng)。