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來的學(xué)員不是來旅游享受的，而是來吃苦鍛煉技術(shù)來進(jìn)修的，吃不起苦受不了罪就不是合格司機(jī)，下定決心能吃苦賺錢，那么選擇我們培訓(xùn)中心來進(jìn)修半掛技術(shù)準(zhǔn)沒錯(cuò)。

今天半掛車培訓(xùn)就來給你講講?，F(xiàn)在的司機(jī)培訓(xùn)非常的嚴(yán)格，這樣的好處就是很好的避免了事故的發(fā)生，那么根據(jù)半掛車掛擋比較多的特點(diǎn)，半掛車司機(jī)培訓(xùn)大要點(diǎn)都有什么呢?在駕駛的過程中，如果是要超車的話，比較好的辦法是先駛離大貨車一百米左右的間隔，察看前方路況，在確保前方路況良好，視野良好的狀況下，打超車轉(zhuǎn)向燈鳴號頻閃大燈，同時(shí)察看半掛車的走向。半掛車培訓(xùn)的大要點(diǎn)

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中汽聯(lián)一級賽半掛車裁判韓健偉介紹說“對于***后視鏡的調(diào)‘準(zhǔn)’，在調(diào)整左右鏡面位置時(shí)，左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從***后視鏡里是看不到自己的，而上下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線圖像置于鏡面***即可。但是怎么調(diào)“準(zhǔn)”后視鏡，才能讓后視鏡看著舒服而又利于駕駛安全呢???后視鏡，半掛車主*看它們不下百遍。處理左側(cè)后視鏡上下位置時(shí)，把遠(yuǎn)處的地平線置于***水平線，左右視線位置調(diào)整至你所看到的左側(cè)半掛車身圖像占據(jù)鏡面范圍的1/4尺度即可.??后視鏡調(diào)整得有“準(zhǔn)”

二盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物，特別需要提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因?yàn)槟景孱惓３в嗅斪?，如果高速行駛的車壓到釘子就會使輪胎爆胎，對車輛和人員造成危險(xiǎn)。三當(dāng)在寬敞而車少的非高速的公路行駛，是半掛車司機(jī)容易放松警惕的時(shí)候，但是要有良好的習(xí)慣，要在任何時(shí)候都能做到眼觀路，耳聽八方，時(shí)時(shí)觀測車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無超車。

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左輪位置的判斷我們需要知道半掛車倒車時(shí)左輪會從什么地方壓過，以避免輪胎壓到實(shí)線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。因此，半掛車正常倒車時(shí)，離中新線60公分是比較安*的。離中線60公分行駛當(dāng)我們的視線通過前玻璃左下角和道路中線重合時(shí)，車身正好離中線是60公分。

此時(shí)不要點(diǎn)火，將車推出積水區(qū)域，聯(lián)系4S店進(jìn)行救援。如果車輛有涉水，可以考慮是否需要投保。如果空氣濾芯中有大量的水，通常是水進(jìn)入發(fā)動機(jī)引起的，以便維修人員正確處理。拆下空氣濾清器濾芯。檢查號熄火是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)進(jìn)水了嗎？半掛車倒車培訓(xùn)時(shí)，水太深憋不住火怎么辦？

我們在進(jìn)行半掛車倒車時(shí)，道路交通情況始終處于一個(gè)動態(tài)的變化過程中，在觀察收集交通信息時(shí)，有時(shí)只注意到前方的交通情況，而沒有注意兩側(cè)和后面的交通情況，為了半掛車正常行駛，避免交通事故的發(fā)生，半掛車技術(shù)培訓(xùn)為我們介紹了以下幾個(gè)判斷車距的方法

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集裝箱，散裝水泥罐車，平板散貨等，實(shí)習(xí)車輛種類齊全。而且我們是業(yè)內(nèi)的可以上路實(shí)操的培訓(xùn)基地，長短途，省內(nèi)省外實(shí)習(xí)線路齊全。順盈旺半掛車培訓(xùn)基地模擬集裝箱箱區(qū)，裝卸貨升降平臺，停車場標(biāo)寬車位，3米寬地磅，盲區(qū)障礙入庫等多種實(shí)景場地供學(xué)員演練，學(xué)員上崗后的得心應(yīng)手。

一凡是上了國度目錄的消費(fèi)廠家，都將企業(yè)的標(biāo)牌按放在車前或車后清楚位置，上面標(biāo)注消費(fèi)廠家，產(chǎn)品稱號型號規(guī)格尺寸消費(fèi)日期等。除此以外，許多廠家還在車廂兩側(cè)噴有消費(fèi)廠家的稱號銷售電話。而合法拼裝的半掛汽車既沒有廠家的標(biāo)牌，又無消費(fèi)廠家的稱號，充其量噴上一個(gè)銷售電話。怎樣正確合理的選擇半掛車?近幾年來，由于利益趨動，半掛車市場魚龍混雜，真假難辯，合法拼裝的半掛車在市場上大行其道，給消費(fèi)者的生命財(cái)富安全構(gòu)成極大的要挾。如今，就怎樣選擇半掛車給消費(fèi)者提個(gè)醒兒。